-
Malatyam içim (7 yıl önce)
Caddelerimiz ara sokaklarimiz delik deşik olmus aylardir bakan yok. LÜTFEN yeni asfaltlar düşünülüyorsa bari yama yapılsın biran once.
-
Melike (7 yıl önce)
Bu belediye başkanı gelmeden önce akpliydim. Ama kusura bakmayın artık AKP düşmanı oldum. Malatyayı rezil ettiler.Trambüsü savunan akıllılar madem çöpten üretilen ucuz elektrikle çalışıyor diyorsunuz, peki o zaman neden 2 tl ödüyorsunuz?
-
Eray (7 yıl önce)
Turkiye nin en iyi metro sistemi ankarada ankara bu sistemi 1950 li yıllarda kullanmış ve bayağı ders almış demekki, şu anda Ankaranın 1 ucundan diğer ucuna 14 dk da metro ile ulaşım saglanabiliyor o ulaşım sağlanan mesafe otomobil ile 1 saat sürüyor, bizim trambus mastiden üniversiteye gidene kadar içinde 1 karın uyku uyuyor insanlar, tek güzel yönü yazın sıcağında acayip soğuk oluyor içi serinlemek isteyenlere 2 TL'lik bilet ile 2 saat serinleme imkanı sunuyor
-
Alican (7 yıl önce)
Marmaray yapıldı eleştirildi..köprü eleştirildi,tüp geçit yapıldı eleştirildi,havaalanı,osmangazi,köprüler,tüneller yollar viyadükler,hes projeleri,hastahaneler,okul binaları,sosyal tesisler,güüneş panelleri,rüzgar tribünleri Eleştirmediğiniz bir şey yokki .Şu ak parti hükümetinin bir tek hoşunuza giden;ben şundan gayet memnunum dediğiniz bir icraatını gösterin.Bende Trambüs eleştiri tamtamınıza bir tokmak vurayım bari katkım olsun?.Yani çöpten ürettiği elektrikle tertemiz havası dünyada örnek proje ile ödül alan, konforu ile son derece hızlı ve gerektiğinde güzergaha park eden aracıda sollayabilen görenlerin gıpta ile baktıkları trambuslarımı eleştirmeyecektiniz ey chp...Biz bu eleştirilere alıştık.Malatyaya vallahide billahide uzay gemisi ile yolcu taşıyacak bir sistem yapılsa siz gene bir bahane bulur gene eleştirirsiniz..
-
"3. Köprü katliamdır, rant için yapılır" diyen sizin cumhurbaşkanınız. Kendileri yaptılar, onca doğa katledildi hiçbir işe yaramadığı gibi devlet kendi kesesinden ödeniyor zarar. Marmarayı kimse eleştirmedi uydurmayın, metrobüs eleştirildi haklılarda, onun yerine tramvay olsaydı daha iyi olurdu.
-
alican bey, saydığın hizmetler malatya'ya yapılan hizmetler mi? saydığın hizmetlerin yüzde biri bile malatya'ya yapılmadı. 100 yıl önce avrupada kullanılan ve sonra kaldırılan türkiye'de malatya dışında hiçbir ilin kullanmadığı, çağ dışı trambüs mü hizmet? öyleyse yerel yönetciler ve milletvekilleri şapkayı önüne koyup bir düşünsün. ak partinin türkiye'de yakaladığı kalkınmayı malatyalı yerel yöneticiler yakalayamadı. bir ak partili olarak bunu söylüyorum. umarım bir dahaki yerel seçimde işin ehli bir aday başkan olur.
-
ya bırak köprüyü, havaalanını, tüneli falan sen Malatya'nın bugünkü durumuna bak! Sırf şu anki yollardan konuşacaksak inan ben 90'lı yıllarda bile Malatya'yı bu kadar kötü görmedim bu bile büyük bir utanç. Bugüne kadar hep akp'ye oy verdim ama tiksindirmek için Maşallah ellerinden geleni yaptılar ve başarılı da oldular. Çakır ve öznur çalık ceplerini çok güzel doldurdular hizmet yapıyoruz ayağına haram zıkkım olsun İnşAllah...
-
Mustafa Kemal (7 yıl önce)
AKP gelmeden bulgur,nohut,fasulye gariban yemegi idi,Türkiyede kimse acından ölmez denirdi,kimse sadakaya muhtac degildi.Nohut 19 tl,bulgur 3-4 tl,fasulye 10-15 tl,et 40-50 tl enflasyon % 7 yersen
Kıslaya,okula,siyasete din girmiş ,bilim rehber olmaktan çıkmış,hırsızlık ve yoksulluk normal olmuş %45 oy alan bir partde var ise bu ülkede bölünüp yok olma süreci başlamış demektir
-
battalgazi44 (7 yıl önce)
içme suyunda bir sıkıntı var herhalde. suyun tadı bir acayip. bir de hastanelerde ishal ve karın ağrısı şikayeti salgını var diyorlar. suyun başkenti malatya'da hazır suya para vereceğimizi söyleseler güler geçerdik.
-
Sevgili kardeşim Malatya da son 5 yılda sudan salgın yaşanmayan bir yıl var mı ki? Her yaz çocuk çoluk perişan oluyor biir de üstüne bu yıl su kesintisi geldi tam oldu. malatya gibi yerde damacana su alıyoruz yazıktır valla
-
önder (7 yıl önce)
Trombüse dokunmuş eyi,eyi demiş Öznur Çalık.domates mi almışki dokunur dokunmaz eyi olduğunu anlamış. Bunların hesabı da sorulur helbet bir gün.
-
fbay (7 yıl önce)
kesinlikle çok iyi bir hizmet.kim ne derse desin...haa yolumuz yok ona bişey diyemem.yol MEDENİYET TİR
-
reel (7 yıl önce)
tamam abla dokunup onay verdiyse mesele yok, daha sırtımız yere gelmez artık
-
öneri (7 yıl önce)
Devlet-Hükümet kesenin ağzını açmış. Ama Belediye içindeki kriptolar MASKİ adına abartılı cezalar yağdırıyor.
Zamanlaması ve yazının tarzı düşündürücü.
CHP'li Aylin Nazlı Aka'nın başına gelen Malatya'da irili ufaklı herkesin başında. Birilerinin hatasını MASKİ son kullanıcıya yıkıp tahrik ediyor.
Havalar da bu kriptoların da suyu ısındı.
-
MEHMET K. (7 yıl önce)
Trambüse verilen parayı,Havaray'a verseler en azından herkes mutlu,sıkıntısız yaşardı!
-
Pembe (7 yıl önce)
pembe trambüs beklerken siyah geldi hayırdır yastamıyız
-
Bekir (7 yıl önce)
Trambüs geldi hiç iyi olmadı ak Oğuz kışlasnın karşısında oturuyoruz orda durmuyor neymiş efendim ara durakmış.Önceden 25 dakikada bir otobüs geçerdi onuda kaldırdılar lafa gelincede MALATYA belediyesi çalışıyor.GelDe çıldırma
-
cengiz (7 yıl önce)
Çalık onayı olmadan malatyaya bir çivi çakılamayacağınn fotorafı birde şöför koltuğuna oturmuş tam olmuş malatya çalıktan sorulur,geleceğin belediye başkan adaylarından şimiden söylemiş olalım
-
BEN ALİSTİM (7 yıl önce)
Ellerinize sağlıkta sayın belediyemiz.Neden bu kadar pahalı bir ulaşım ücreti alıyorsunuz ? Minibüsler 1,75 lira 2 binislik kar 5 tl neden ? Minibüsler bu ücretle para kazanıyor da sizler zarar mı edeceksiniz?bakın ben partiler ustu konuşuyorum!!eğer belediye halka hizmet etmek istiyorsa özel taşımadan biraz daha az olmalı ücretleri .bu goruse katılmayan varmı??
-
Ferit (7 yıl önce)
Yav Allah aşkına şu Malatya'ya hizmet diye bunları yutturmaya çalışmayın sene 2017 araba sürecek yol kalmadı heryer eşilmiş vay Malatya yazık halimize
-
Ali (7 yıl önce)
Metro ile hafif raylı farklı şeyler bilip bilmeden konuşmayın elinizde akıllı telefonlar var araştırın malatya ya metro olmaz hafif raylı olur ..trambusun de hafif raylı metrodan konfor açısından hiç fark yok...malatya ni n sorunu egitim eğitim eğitim. ..insanımızın eğitim seviyesi çok düşük. ..okula ihtiyacimiz var ...
-
türkiyede trafik sağdan akar eğitimli kardeşim. traktör v.b. araçlar sağşeridi kullanır yolcu indiren sağ şeridi kullanır. arabası bozulan sağ şeride bırakır sen hiç trambüsle traktör takip ederek üniversiteye gittin mi. yada yol üzerine park etmiş birinin gel,p arabasını kaldırması için trambüsün içinde bekledin mi. bunlar kitaplar da yazmıyormu
-
Trambus sağ şeritte kamyonu bile solluyor...aslında yolu farklı olsa daha iyi olur ama bu seferde yol daralır..belediyenin hataları yok demiyoruz..
-
Abuzer (7 yıl önce)
Şehrimizin geleceği için yapılan alt yapı çalışmalarına tahammül edemeyenler, metro inşaatine sabır gösterecekler, güldürmeyin beni
-
Siz metro inşaat ı gördünüz mü.
Yerin altında olduğu için ben göremedim
-
On numara cevap
-
Merak edip bi yerin altına gir
-
Yılın kapağı olmuş
-
ebru hanım çok güzel demiş ankarada 70 günde yapılan üst geçit malatyada 3 yılda bitiyorya. ne alt yapıymış bitmiyorda bitmiyor.
adam gibi iki mühendis alsınlar yapıp ellerine versin. adamcılıktan vazgeçsinler. hala çakırı destekleyen varya pes diyorum baska birşey demiyorum
-
Metro Turizm ile karıştırmayasın ikisi farklı şey.
-
uykulu okudunuz galiba üst geçitlerden bahsettim 70 günde yapılan sıtmapınarı emeksiz alt geçitleri üç yılda yapıldı malatyada cevre ylu iki yılda yapıldı validen sonra baslayıp validen önce tatil ediyorlar yok yağmur yok kar yok sıcak
millet te haklı
-
Arkadaş ne bitmez alt yapı çalışmalarıymış. Çakır geldiğinden beri yap boz yaptı Malatya'yı hala savunuyorsunuz ya pes doğrusu. Sizdeki at gözlüğünü de geçmiş komple sağır ve kör olmuşsunuz!
-
Rasim (7 yıl önce)
Bence raylı sistem isteyenler kanunu iyi okusun, 1 milyon nüfüsun altına metro yapamıyorsun.
-
Raylı sistem yapsalardı.kayseri mükemmel yapmış.
-
birde gidin kayserililere sorun, caddeleri nasıl ikiye böldüğünü
-
Ebru (7 yıl önce)
Trambüsle araştırma hastanesine gitmek için. cilesiz mah. Tecde mah. barguzu cad. samanlı mahallesinden nasıl trambüs e ulaşacağız.
-
Ankara44 (7 yıl önce)
Bunlar basit isler. Son bes yilda malatyada satilan arsa,daire ve ihaleleri kimler aldi ve nasil aldi eger bunlar bilinse bu metrobus hikayesi basit kalir. Ama bu dunyanin oteside var. Allah büyük...
-
Murat Tek (7 yıl önce)
Cozumler uzun sureli olmali, Malatya’nin nufusu, universitenin kabul ettigi ogrenci sayisi hizla artmakta. Bu yuzden tum dunya da gecerli olan sistem olan metro sistemine Malatyanin acil gecmesi gerekirken, daha hala trafikte sikinti yaratan bu trambuslere yatirim yapiliyor…
Malatya’nin her noktasini saran Metro sistemi gelirse ne olur?
1. Puturge, Darende gibi ilcelerimize metro ile en fazla 30-45 dk da gidileceginden, sehir merkezindeki sikislik ortadan kalkacak..
2. Ogrencilerimiz sadece sehir merkezinde ev aramaktan ziyade, gidip kale, dogansehir gibi ilcelerimizden de kiralik evler bakabilecek. Cunku ulasim kisa ve guvenli olacak..Buda oradaki esnafimizin yuzunu guldurecek.
3. Ozellikle kis aylarinda yasanan ilceden sehir merkezine goc bitmis olacak. Cunku ornegin Puturgedeki vatandasimiz gunu birlik cok kisa surelerde sehir merkezine gidip gelebilecek…
4. Yapilan yatirimlarin planlamasi degisecektir. Mesela tuttular tam yeriymis gibi universitenin karsisina stadyum yaptilar. Ornegin, metro sistemimiz olsaydi bu stadyumumuz Hekimhan’a yapilabilirdi. Boylece ilcelerinde kalkinmasi saglanabilir..
5. Turizm acisindan da cok cok onemli..Soruyorum kac defa Darende’ye gidip Kanyon da gezdin? Kac defa Orduzu Pinarbasinda bulundun? Metroyla cok kisa surelerde turistlik yerler arasinda dolabileceksin..
6. AVM ler yapiliyor, bunlar sehir merkezi yerine gidip Arguvan da, Kuluncak’ta yapilabilecek. Sende diyeceksin ki ya gidip gorelim falan magaza varmis, metroyla 15dk-20dk .
Halkimiz zannediyor ki bugun metroya baslansa yarin binilebilecek. Hayir, bugun belediye karar verse, bizim siyasilerle 2030 da ancak belki binilebilir. fizibilite calismasi, ihaleler, belli kesimleri karli cikarma operasyonlari vs olacagindan zaman alir yani ? O yuzden belediyenin en kisa surede aklini basina toplayip, metro uzerine calismasi gerekiyor…sevgiler
-
Bildiğim kadarı ile bu rayli sistemlerde belirli bir sayı var Raylı sistemlerin, işletmeye açılması beklenen yıl için doruk saat tek yön yolculuk talebinin; tramvay sistemleri için asgari 7000 yolcu/saat, hafif raylı sistemler için asgari 10000 yolcu/saat, metro sistemleri için ise asgari 15000 yolcu/saat düzeyinde gerçekleşeceği öngörülen koridorlarda planlanması şartı aranacaktır.
-
pütürge ye metro istiyor. Pes doğrusu
-
Oncelikle belli bir sayi kotasi gibi bir durum var dogru. Basitce ifade etmek gerekirse sehir nufusunu 1 milyonun ustunde olsun deniyor.. Ancak hesap edilmeyen nokta su: bugun belediye hadi metro yapalim dese yarin binecek degiliz..Bu isin fizibilite calismasi, durak planlamalari, ihaleleri, kamulastirmalari, insaat surecleri vs zaten en az 10 sene. Aslinda Malatya icin 10 senede az. Bir stadi 5 sene de yapamayacak kadar beceriksiz yoneticiler maalesef..Metro 20 seneyi bulur bunlarla. Bu surede de zaten Malatya 1 milyonu yani istenen tum rakamlari yakalar..
Haydar beye gelince, bu is vizyon meselesi arkadas. Iste o yuzden ilin rektoru, belediye baskani, valisi veya kim yonetiyorsa iste, hepsi vizyon sahibi olsun, ileri goruslu olsun diyoruz..Senin gibi dusunenlerin getirecegi ancak trambus oluyor..Onun da hali ortada. saygilar..
-
Ali (7 yıl önce)
Hayatında raylı sisteme binmeyenler trambusu eleştiriyor ..raylı sistemden daha kullanışlı hız bakımından da aynı malatya için doğru bir yatırım dir yalnız istasyon kavşağına çözüm bulunmali
-
lütfi (7 yıl önce)
ah malatya aah 3 dünya ülkeleri gibi yollar trafik karmaşası yakışıyormu sayın millrt vekili bayana sadece o millet vekilimi malatyayı yönetiyor tşkürler
-
Hakan hepcan (7 yıl önce)
Ahmet başkanım bostanbaşına sözünüz var. Bostanbaşına ne zaman gelecek trambüs ?
-
Faruk (7 yıl önce)
Allah bunun hesabını sorar sorar yazık yazık yav arkadaş ben anlamıyorum bu kadar gereksiz isler yapan birini hala niye başta birakirlar anlam veremiyorum
-
turan (7 yıl önce)
ekonomik olduğunu söylüyorsunuzda vatandaşa karı ne.bilet bir tl.mi oldu.
-
Merve (7 yıl önce)
Trambüs seferlerinin 5 dakikaya düşmesine çok sevindim. Öğrenciler daha da mutlu olacak. Birde şunu belirtmek istiyorum, hangi konu veya iş olursa olsun, memnuniyet varsa teşekkür gelmez. Mesela geçtiğimiz yıllarda üniversitede ulaşım noktasında çok ciddi sıkıntılar yaşandı, problem olduğu için belediyeye çok saldırdık, bende çok saldırdım. Ama bu yıl çok nadir sıkıntı yaşadık, ulaşımımız rahattı. Belediyenin takviyesi tabi üniversitenin ders saatlerini düzenlemesi, bu sıkıntıları çok büyük oranda düşürdü. Artık gerçekten teşekkürü hak ediyorlar.
-
Hakan Kutlu (7 yıl önce)
İlk zamandan beri takip ediyorum, Malatya Haber olarak siz en başından beri trambüse karşısınız. Şunu söyleyeyim ben üniversite öğrencisiyim ve özellikle trambüse biniyorum ve son derece memnunum. Konforlu ve sıkışmadan yolculuk yapıyoruz. Bu yeni alınanlar ile seferler 5 dakikaya düşecekmiş daha da mutlu oldum. Bence trambüsü Malatya kabullendi, ama siz haber sitesi olarak veya habercilerinizden biri veya birileri baştan beri kabüllenmediğiniz için, trambüs halk tarafından tutuldukça siz hala beğenmemek için ısrar ediyorsunuz. Siz haberci olarak haberinizi yapıyorsunuz, bence vatandaşların memnuniyetini de göz ardı etmeyin. Ben şahsım olarak belediye başkanımıza bu güzel hizmetten dolayı teşekkür ediyorum.
-
Mesele o değil yeğen mesele memleketin söğüşlenmesi
-
Bunun neresinde söğüşleme var anlamadım. Hizmet getirmek ne zaman söğüşleme oldu? Çalışsa suç, çalışmasa suç ?
-
Söyüşleme Nerede diye soruyor birde bu yarı elektrikli trafiğin içerisinde tır gibi gezen ve Çevreyolunu 1970 yılı istanbulu gibi her yeri elektrik direği ve teliyle çeviren taşıt yaklaşık 500 milyon TL yedi, bu paraya yer altı Metrosu yapulabilirdi ve daha güzel çevre görüntüsü oluşturulabilirdi, bu trambusun sadece demir direkleri 110 milyon TL sen daha gül bunlara çalışma de, tembel öğrenci okulda resim ve beden dersini sever, çalışkan öğrenci matematik ve fen derslerini sever?
-
o 1950 model adı dahi yazılamayan sağ yolu felç eden önüne bir araba park edilince komedi fotolar sunan bir mucize o .Ortan giden şehri bir hava katan Tramvay neden düşünülmez yada hiç duydunuz mu komunuz kayseride var bir bakınız ve bu tarihieser tarmbusum maliyeti biliyormusunuz o da yok benzede güzel şeyler hizmetler yapılmakta
-
Kardeş trambüsten başka ne kadar alternatifin var millet mecburiyetten biniyo, birde trambüslerin trafikteki durumunu gör ve diğer Büyükşehir belediyelerine bak
-
Sen uçak iste malatya sanki tokyo ya gerçekci olun az
-
gel 1000 TL iddaya girelim besyo durağında en az 2 Trambuse binemeyiz kalabalıktan bunu yazan arkadaş gerçeklikten tamamen uzak sırf belediyeye af gelmein belkide çalışanı
-
katılıyorum aynen . sabah ve aksam saatlerinde hayvan tasınmaz oyle. ama baskanımız malatyalıyı tasıyor
-
serkan (7 yıl önce)
güzel malatyayı mahfetdiler yollar ara sokaklar gecilmez hale geldi belediyeyi akraba tanıdıklarıyla doldurdular şu anda hiç bir ara sokaga giremiyon daha neler neler trambüslerle şov yapıyolar DAHA SI VAR BİDE BUNLARI ELEŞTİRMİYECEN YANLIŞ YAPIYON DEMİYECEN HATALARINI DİLE GETİRMİYECEN BAŞKANIM HELAL OLSUN COK GÜZEL İŞLER YAPIYON DİYECEN GÜNKÜ GECEN SEFER AHMET ÇAKIRA FACEBOOKTA YOL SU ÇİLESİN NE ZAMAN BİTECEK DEDİM HEMEN YALAKALAR ŞİKAYET EDİP YORUMU SİLİP HESABIMI KAPATTILAR ne küfür etdim ne hakaret sadece gercek olan gözle görüneni söyledim yazık hkkım haram olsun bunlara eger varsa
-
murat (7 yıl önce)
türkiye'de bir malatya'ya yutturdular avrupa'da 100 yıl önce kaldırılan çağ dışı troleybüsü ( trambüs değil). elazığ belediyesi bile saçma sapan kablo ve direkleri görünce troleybüs yerine akıllı davranarak elektirikli otobüs siparişi verdi. zaten malatya'yı gören trambüsten vazgeçiyor. o istikameti sık kullandığım için söylüyorum. troleybüsler tıklım tıklım dolu, çok yavaş ilerliyor. ( 30 yıllık kürüklü bile ondan hızlı gidiyor.) üstelik üniversite ve araştırmanın tarfik yükü yetmezmiş gibi plansızca statta oraya yapılınca siz seyredin seneye trafiği. 25 yıl önce hafif raylı sistemi konuşan malatya ne hallere geldi. son olarak kanalboyundaki asırlık çınarları kesen zeki sarılar'ı allah'a havale ediyorum. malatya belediyesi her yönden sınıfta kalmıştır.
-
Kemal (7 yıl önce)
Ağbaba, Elazığ maçı için taraftarlara 2 adet otobüs tahsis ediyor. Bunlarda otobüse dokunup ' iyi ' diyerek kaptan koltuğunda poz veriyorlar.
-
M.Sinan ÖZTAN (7 yıl önce)
Vekil Çalık trambüse dokunmuş ve beğenmiş.Helal olsun.Demekk ki sayın Çalık ya beğenmese ne olacak tı.Buna sadece siyasi şov denir..
-
Ahmet (7 yıl önce)
Modası geçmiş eski teknoloji Bu otobüslerin tanesine 460 bin Euro para verildi.Tam şarj ile 70 km gidebilen 8 dakikada şarj olan Türkiye'nin ilk akülü elektrikli otobüsünün tanıtımı geçtiğimiz aylarda yapıldı.Ortada ne bu kadar direk ne de elektrik teli olacaktı.Hiç olmazsa yeni alınan otobüsler bunlardan olmalıydı.Sayın Çalık otobüsten anlar...Rahmetli babasının eski otogarda yazıhanesi vardı.
-
Mehmet (7 yıl önce)
Sayın beledıye başkanı 1- Avrupa da bazı sehırlerde traleybus kullanılmaktadır, Dogrudur ama araştırma ınceleme heyetı bu sıstemı Malatya ya uygundur dedıgınde hesaba katmadıkları bır konuyu es gecmısler... Avrupa da kı o sehırlerde trafık sorunu hıc yok, halk kendı özel aracıyla yada toplu taşıma ıle seyahat etmektedır.. sız hıc tıklım tıklım dolu bır traleybus gördünüz mü Avrupa da? Iste bunu hesaba katmadılar...Avrupa da yapmıslar ama yoğunluk olmadığı ıcın sanki nostalji olsun dıye yapılmış! bu sıstem turkıye ıcın uygun degıldır. Ve hıcbır beledıye de kesınlıkle yapmadı ve bakanlarda yapmaktan vazgeçiyorlar cunku ılerısı yok! Yolcu talebi oldukça sız trambus almaya devam edın ıstersenız 100 tane alın 2 dak bır hareket ettırın hıc bır ıse yaramaz! Ne kadar çoğaldıkça trafıgı daha da altüst edecektır, yan yoldan gıtmesı zaten ayrı bır facıadır! 2- bu sıstem daha fazla para harcanmadan yol ortası ayrılıp raylı sıstem aşama aşama yapılarak kaldırılmalıdır...
-
ferhat (7 yıl önce)
yazık günah bu otobüse benzer şeylere verilen paralara bomboş gidip geliyorlar heryeride kablo çöplüğüne çevirdiler
Ankara, İstanbul ve İzmir gibi büyük kentlerde 1950'li yıllarda tercih edilen 25- 30 yıl çalıştırıldıktan sonra başta elektrik kesintisi- arıza yüzünden trafiği tıkaması olmak üzere çeşitli olumsuzluklar nedeniyle kullanımdan kaldırılan troleybüslerin (1950'li yılların başında çekilmiş yandaki Ankara fotoğrafında ön planda görünen araç) sadece yolcu kapasitesi olarak daha büyüğü ve biraz modernize edilmişi olan ve farklı bir araç olduğu imajı yaratmak amacıyla trambüs olarak kamuoyuna duyurulmuştu. Bu araçların Malatya Belediyesi'ne alınmasında büyük gayretleri olan dönemin Malatya Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Arif Emecen, geçtiğimiz yıl İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne geçmiş ve İETT Genel Müdürü yapılmıştı. Malatya'da trambüsü öve öve bitiremeyen ve toplu ulaşım sorununun çözümü olarak savunan Emecen, İstanbul'a gittikten sonra bu kent için eski adıyla troleybüs, yeni adıyla trambüsü, sistem 1980'li yıllarda uygun görülmeyip kaldırıldığı için ağzına dahi almadı. Emecen, İstanbul ulaşımı için elektrikle şarj edilen, trambüs gibi sadece havai elektrik hattı çekilmiş çekilmiş belli güzergahlarda değil, tüm güzergahlarda kullanılabilen otobüs tercihlerini geçtiğimiz günlerde açıklamıştı.
