Final

Final

Örnek Resim


Arion

Arion

Malatya Haber -

“Çok Önemli Bir Güzergah Olacak”

“Çok Önemli Bir Güzergah Olacak”
  • 14.04.2017

AKP Genel Başkan Yardımcısı Öznur Çalık, Malatya Kuzey Çevre Yolu’nun şehir trafiğini rahatlatmakla kalmayacağını aynı zamanda kent ve ülke ekonomisine ciddi manada girdi sağlayacağını ifade etti.

Çalık, Malatya Kuzey Çevre Yolu şantiye şantiye alanında incelemelerde bulundu. Kent için çok önemli bir projenin başlangıç noktasında olduklarını dile getiren Çalık, ihalesi tamamlanan yolun yapım işlemine başlandığını belirtti.

Çalık, D-300 karayolunun Malatya’dan geçtiği çok önemli bir güzergah olacağını kaydederek, “Bu sadece Malatya’nın trafiğinin rahatlatılacağı bir proje değil. 53,6 kilometrelik D-300 bağlantı yolu, Avrupa, Asya ve Ortadoğu’yu birbirine bağlıyor. Bu aks, Malatya’da kesişiyor. D-300 karayolunun Malatya’dan geçtiği çok önemli bir güzergah olacak. Burası sadece Malatya şehir trafiğini rahatlatmakla kalmayacak aynı zamanda kent ve ülke ekonomisine ciddi manada girdi sağlayacak, ulaşımdaki kolaylığı beraberinde getirecek” dedi.

Çalık, Kuzey Çevre Yolu’nun taşıma sektörünün de ciddi anlamda beklediği bir yol güzergahı olduğunu ifade etti.

Kuzey Çevre Yolu’nun Malatya’nın batıyla, güney limanlarıyla bağlantısını sağlayacağını aktaran Çalık, şunları söyledi:

“Yol, Malatya’nın şehir içi trafiği de çok daha rahatlamasına vesile olacak. Büyükşehir Belediyesi de Kuzey Çevre Yolu’na bağlantını yollarını şu an yapmaya devam ediyor. Şehir içi trafiğini hafifletmek Malatya için önemli ama Kuzey Çevre Yolu, ülke ekonomisine ciddi manada katkı sağlayacak. D-300 karayoluyla direk bağlantımız olacak. Avrupa, Asya ve Ortadoğu ile karayolu trafiğini birleştirmiş olacak aynı zamanda havayolu da karayolumuzla birleşmiş olacak. Yatırımcıların ulaşımını çok daha kolay hale getireceğiz. Hem denize hem karayoluna erişimi daha kolay hale getirmiş olacağız. Malatya Kuzey Çevre Yolu yatırımına başlandı, kente hayırlı olsun. 16 Nisan’dan sonra Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Sayın Ahmet Arslan, bürokratlarımız, milletvekillerimiz, bakanlarımızla birlikte Malatya Kuzey Çevreyolu’nun temelini atacağız.”

Karayolları 8. Bölge Müdürü Ahmet Gülşen ise proje tutarı 227 milyon lira olan Malatya Kuzey Çevre Yolu’nun 53,6 kilometre uzunluğunda olacağını söyledi.

Gülşen, güzergah üzerinde 14 adet farklı seviyeli Kavşak, 28 adet Altgeçit, 3 adet DDY Geçit ve 4 adet hidrolik köprü bulunduğunu da kaydetti.

Gülşen, Başkan Çalık’a Kuzey Çevre Yolu ile ilgili detaylı bilgiler aktardı.

Bülten- malatyahaber.com- Yeni Malatya Gazetesi

Etiketler: /

Yorumlar
  1. yusuf ziya gültekin dedi ki:

    kuzey cevre yolu malatya için çok güzel olacak bir iilin gelişmişliği açılan yollarla olur. kuzey cevre yolu aynı zamanda yolun altı olan çevre yolu altı diye tabir edilen geri kalmışliği degersizliği ortadan kaldıracak.sunu ifade edeyim bugune kadar malatya için yapılan en güzel proje ve yatırım.emegi gecenlere teşekkür ediyor ve alkışlıyoruz.

  2. timur dedi ki:

    2.üniversite hızlı tren ne oldu? Buda bitmeyen projelere örnek olacak büyük ihtimalle artık bunuda sonraki seçimlere saklarlar!

  3. MALATYAM İÇİN dedi ki:

    BU MEMLEKETE ERHAÇ ASKERİ HAVALANI DEĞİL 1 ADET SİVİL HAVALİMANI LAZIM HEMDE ACİLLL.

    Ya hu neden ELAZIĞ a gidelim ya.MALATYALILAR AK PARTİYE YILLARDIR REKOR SEVİYEDE OY VERİYORSA BİR HAVALİMANI (SİVİL) GEREKİR. ALLAH RIZASI İÇİN SİVİL BİR HAVAALANI.

  4. malatyalı dedi ki:

    malatya göç veren bir şehir,50 yıl sonrada en iyi ihtimalle 800 bin nüfuzumuz olur.kuzey çevre yoluda en iyi şartlarda 20 sene sonra kullanılır.eğer anormal şartlar da yaşanırsa yapılmaya bilirde.gözünüzde hiç bir şeyi büyütmeyin.

  5. bekir bulut dedi ki:

    kim ne derse desin şu bu dedi diye yatırım yapmamak malatyalı sevdalısına yakışmaz gecikmiş bir yol işallah daha fazla gecikmez kuzey çevre yolunu bitiririz yeni yatırımları görürüz allah ömür verirse ben şahsım olarak şimdiki kulandığımız cevre yoluna girdigim zaman bir malatyalı olarak utanıyorum şehrin içerisinde kalmış çade olarak kulanılıyor işallah bu yol bir an önce biter bizlerde iyi ve rahat bir yolculuk yaparız kuzey çevre yolu kuzeydeki insanların .da gönlünü fet edecek ben emeyi geçen tüm kardeşlerime teşekür ederim.

  6. Yaşar KARAHAN dedi ki:

    Yolun geçtiği parseller üzerindeki taşınmazların ödenekleri nezaman yapılacak acaba.Yıllardır bundan dolayı mağduruz.

  7. bekir dedi ki:

    yorumlarda bile üçüncü havaalanı lafı geçiyor neredeyse asfalt yolu bile hava alanı diye göstereceksiniz.bırakın bu yağcılığı

  8. OZAN dedi ki:

    Bunların da bir anda Malatya’ya hizmet yapacakları tuttu! Nedense artık?

  9. Hakan k dedi ki:

    Acaba o yol güzargahında kac kişi arsa parsel rant etti. orası da mechul.

    1. mehmet dedi ki:

      Dostum merak etme devlet onun önlemini aldı toplulaştırma ile açıldı çoğu yer

  10. Emrah dedi ki:

    Benim korkum tünellerle ayni akibete uğrarsa kuzey çevre yolu 100 yilda bitmez. Malatyaya yapilan hicbir yatirim zamanında bitmedi çünkü. Karahan tüneli, erkenek tüneli, beyler deresi viyadüğü, stat birkaç örnek…..

    1. öner karaöz dedi ki:

      Çok haklısınız. Ama kargalar (?) burnunu sokmazsa çabuk biter…

  11. Malatya uyuma dedi ki:

    İnşallah pazartesine kadar tamamlanır

  12. Malatyalı dedi ki:

    Tamam da bu yol kaç şerit olacak? Bılgısı olan varmı? Umarım 4×4 genıslıktedır… yoksa Çevreyolu olmaz!

  13. ali dedi ki:

    bunlar bütün yoğunluğu bir çevre yoluna vermişler o yoluda iki şeride indirmişler bu kapasitede ki belediye ve milletvekilleri ne bekliyorsunuz….

  14. yalçın dedi ki:

    nerelerden geçiyormuş gösterseniz hele

  15. battalgazi 44 dedi ki:

    hızlı tren, hafif raylı sistem, şehir hastanesi, sivil hava alanı, 2. üniversite gibi sözlerinizin icraata geçmesini bekliyoruz. malatya olarak takipteyiz sayın çalık.

    1. Malatya sevdalısı dedi ki:

      Malatyanın Havaalanı var kardesim sayın Cumhurbaşkanımız son gelişinde noktayı koydu terminal yetersizse daha büyük terminal yaparız dedi zaten sayın tüfekçi bakanımız da yeni terminalin projesi hazırlanıyor 2018 de bitirecegiz dedi 800 bin nüfuslu bir şehre 3. havaalanı istemek (ERHAÇ HAVAALANI , TULGA HAVAALANI ) nerede bu bolluk insanlar iş kapısı istiyor kolayı mı Bu işler asfalt dökmeyle havaalanı yapılmıyor

      1. Emrah dedi ki:

        Tulga havaalana degil pist. Terminal daha 3-4 yıl önce yenilenmedimi ? Bu bolluk değilmi. Madem yenilenecekti o zaman ne yapıldı. 2. Üniversiteye bende karşıyım onemli olan istihdam üniversite mezunu değil.

        1. Malatya sevdalısı dedi ki:

          Terminal 2008 yapıldı 9 yıl önce zaten mevcut olan yıkılmıyor Dış hatlar oluyor İç hatlar için yıllık 5 milyon kapasiteli modern bir terminal 2018 de tamamlanacak inşallah

          1. Mehmet dedi ki:

            Sıvıl havalımanı malatya ya şarttır! Yanına terminal de yapsan otobüs durağı da koysan malatya Erhac askeri havalımanı olarak geçer.. askerıye ısterse acar isterse tamamen hava trafiğine kapatır! Termınal yapmakla bu isler olmaz! Soruyorum o zaman ek bına yapılınca körükle ınılıp bınılecekmı? Hayır… ozaman liman degıl orası! Arkadas bolluk dıyor! Trabzon ve Samsun lımanı varken neden Ordu- gıresun yapıldı? Nıye rıze artvın lımanı yapılıyor! Neden balıkesır havalımanı yenısı yapılıyor? Bolu ya hem bölgesel hemde Abant’ta ayrı ayrı nıye lıman yapılıyor? Arkadas bu bolluk nerden geliyor demıs malatya ya yeterli gerek yok dıyor! Pekı malatya da bos vagon onarım fabrıkası varken erzıncana nıye travers fabrıkası yapıldı? Geç bunları efendı! Dıger ıllere yapılmasa tasarruf anlarım!

YORUM YAZ
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici, saygısız ifadeler, cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, suçluyu ya da suçu övücü, uygunsuz gönderici adı, 'naylon- uyduruk' mail adresli, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır. Ayrıca, mesajların tüm yasal ve cezai sorumluluğu, mesajlarıyla birlikte IP numaraları da düşen göndericilere aittir."