You are missing some Flash content that should appear here! Perhaps your browser cannot display it, or maybe it did not initialize correctly.


You are missing some Flash content that should appear here! Perhaps your browser cannot display it, or maybe it did not initialize correctly.


Örnek Resim
Opel Reklam
Malatya Haber -

“Kuzeyin Temeli Bahara, Güney İçin İse İlk Adım..”

“Kuzeyin Temeli Bahara, Güney İçin İse İlk Adım..”
  • 12.01.2017
  • Karayolları Bölge Müdürü Gülşen, Kuzey Çevre Yolu ile Güney Çevre Yolu hakkında bilgiler verdi..

Son on yıldır Malatya’nın gündeminde olan Kuzey Çevreyolu projesinde sona yaklaşıldığı ve bahar aylarında temel atılacağı bildirildi.

Yaklaşık maliyeti 295 milyon 873 bin 042 TL olarak açıklanan, 76 firmayla rekor katılımın sağlandığı 4. İhaleden sonra, 8 Eylül 2016 tarihinde, Karayolları Genel Müdürlüğü ile yüklenici firma arasında sözleşme imzalanmıştı. Toplam 54 km uzunluğundaki Kuzey Çevre Yolunun, 3.5 km’sinde imar uygulaması, 34 km’sinde toplulaştırma çalışması yapıldığı ve 16 km’sinin de kamulaştırılacağı belirtilerek, kamulaştırma için hak sahipleri ile Şubat ayında pazarlığa oturulacağı kaydedildi.
Birini sınıf tarım arazilerinden geçeceği için Malatya’nın tarımsal geleceğini yok edeceği yönünde ciddi eleştiri ve uyarılara rağmen yapımında ısrar edilen Kuzey Çevreyolu için şantiye kurulum çalışmalarının da başladığı, bahar aylarında temel atılacağı ifade edildi.

“Malatya’ya hayırlı uğurlu olsun”
İl Koordinasyon Kurulu toplantısında kurumunun yatırımları hakkında sunum yaparken Kuzey Çevreyolu projesiyle ilgili bilgiler veren Karayolları 8. Bölge Müdürü Ahmet Gülşen, çalışmalarda sona gelindiğini belirterek, yüklenici firmanın şantiye kurulum çalışmalarına başladığını ve bahar aylarının gelmesiyle birlikte temelinin atılacağını söyledi.

“Şubat ayında pazarlığa başlayacağız”
Kuzey Çevreyolunun gerek İl Koordinasyon Kurulu toplantıları gerekse Malatya’nın en önemli gündem maddelerinden biri olduğunu söyleyen Gülşen, yol güzergahın kamulaştırma yapılacak bölümü için hak sahipleri ile Şubat ayında pazarlığa başlanacağını söyledi. Gülşen, “Kuzey Çevre yolu ile ilgili olarak, yolun 3.4 kilometresinde Büyükşehir Belediyemiz tarafından imar uygulaması yapıldı. 34 kilometrelik kısımda toplulaştırma çalışması devam ediyor. Toplamda 16 kilometrelik kısım ise Karayolları tarafından kamulaştırılacak. Şubat ayının ikinci haftasında vatandaşlara pazarlık çağrısı yapılacak. Vatandaşlarla anlaşma görüşmeleri yapacağız. Kuzey Çevre yolu ile ilgili bize desteklerini esirgemeyen Tarım İl Müdürlüğü’ne, toplulaştırmada çalışan arkadaşlarımıza, Büyükşehir Belediyemize teşekkür ediyoruz. Çok ciddi bir çalışma gerçekleştirildi. Parsellerle ilgili çalışma yapıldı. 24 adet parselin ödemesi yapılacak. Toplulaştırma çalışmalarında şu ana kadar ciddi bir mesafeye ulaşıldı. Öncelikli olarak Beylerderesi’nden başlayarak 14 kilometrelik kısmın yapımına başlayacağız. Şantiyemizin kurulma aşaması gerçekleştiriliyor. Mevsimle birlikte temel atma da gerçekleştirilecek. Malatya hayırlı uğurlu olsun” dedi.

Güney Çevreyolu için ilk adım
Malatya’ya bir de Güney Çevreyolu kazandırmak için ilk adımların atıldığını söyleyen Karayolları 8. Bölge Müdürü Ahmet Gülşen, bu konuda da şunları aktardı:

“Karayolları Bölge Müdürlüğün bu konudaki çalışmalarımızı da şöyle özetlemek istiyorum: Güney Çevre yolunun Batı bağlantısı, Yeşilyurt bağlantısı anlamında 16 km’lik bir çalışmamız var. Bu da aslında Güney Çevreyolunuun da ilk başlangıcı olacak. Sahaya Karayolları Genel Müdürlüğü Etüt Proje Daire Başkanlığı’ndan arkadaşlarımız da gelip, gerekli incelemeleri yapacaklar. Bu konu tekrar yerinde müzakere edilecek. Bütün Bu çalışmaları Güney Çevreyolunun ilk aşamasıdır diyebiliriz.”

Vali Toprak: Kuzey Çevreyolu zorlu bir süreçten geçti
Kuzey Çevreyolunun yapımı için zorlu bir süreçten sonra temel atma aşamasına gelinmesinin Malatya adına önemli olduğunu ifade eden Vali Mustafa Toprak da hükümete, ilgili bakanlığa, Karayollarına ve emeği geçen kurum ve kuruluşlara teşekkür etti.

Vali Toprak şöyle konuştu:

“53.5 kilometrelik yolun 3.5 km’sini Büyükşehir belediyemiz imar uygulaması ile tamamladı. Geriye kalan 34 kilometrelik yolun 12 kilometresinin tapulaştırma işlemleri bitti. Tapu Kadastro Genel Müdürlüğü’nde sistem kontrolü ve kütük işleri yapılıyor. O işlemler de bir iki hafta içerisinde tamamlanmış olacak. Geriye Orduzu geçişi kalıyor. O bölgeyle ilgili çalışmalar devam ediyor. Kuzey Çevre yolu ile ilgili çalışmaları yakından takip ediyoruz. Hemen hemen her hafta toplantı yapıyoruz çünkü bu işler kolayca çözülemiyor. İnsanlarla anlaşmak gerekiyor. Çalışmaları mevcut imar planlamasına uygun olarak yapmak gerekiyor. Kuzey Çevreyolunun kazması vurulduktan sonra da önümüze bir takım sıkıntılar çıkacaktır. Bu sıkıntıları da tıpkı buradaki gibi koordineli bir şekilde çözeceğiz. Yol geçerken, bazı huysuzlanan insanlarımız olacaktır. Bu huzursuzlukları da biz kurumlar aramızdaki koordinasyonla çözeceğiz. Karayolları Bölge Müdürlüğümüzün de bu zarar-ziyan ödemelerini bir an önce komisyona getirip yapması gerekiyor. Her şeyden önce 16 kilometre için kamu yararı kararı aldınız. Bütün bu çalışmalar için Karayolları Bölge Müdürlüğümüz olmak üzere herkese çok teşekkür ediyoruz.”

Güler HAZAR, Yeni Malatya Gazetesi- malatyahaber.com

Etiketler: /

Yorumlar
  1. Baskilli dedi ki:

    Karayolları mühendisleri yol yapmayı bilmezler.Köprü yapmayı heç bilmezler.Çöşnük kavşağında kasislerin üzerine beyaz yol boyasıyla çizgi çizecek kadar cahil yetişmişler. Kasisi düzeltmeden üzerine beyaz boyayla çizgi çizen başka bir memleketin mühendisi yoktur dünyada. Beylerderesi köprüsünü iki taraftan başlattılar.UCUCA GETİREMEDİLER.köprünün iki ucu birbirine 3.5 metre uzak kaldı.Arasını demir çubuklarla kaynakla doldurdular.. Gelin gelin Malatyanın yol ve köprülerini hep siz yapın.

  2. can dedi ki:

    42 yaşındayım ilkokula giderken başharık mah bir arsamız vardı oraya bir bina yapmak için temel attık birkaç gün sonra zabıtalar geldi temelleri kapatmamızı söylediler burdan yol geçecek dediler ve yıl 2017 hala yol geçecek.:)

  3. Mustafa Önder dedi ki:

    Malatya’ya Kuzey çevre yolu Uluslaraarası Havalimanı ve YHT Hızlı Trende gelirse Malatya sporda süper liğe çıkarsa işte o zaman Malatya doğunun başkenti olur.

  4. halil dedi ki:

    bir hafta önce tarımsal alandan yol geçirmeyin diye toplantı yapılıyor. bu haftada yolları baharda açacaz diyorlar. açın açın yok edin tüm tarımsal arazileri. vebali sizde.

  5. Yerelli dedi ki:

    Tarımsal alanlara yerleşim yeri açılmasına ses çıkaramayanlar kuzey çevre yolu için de ses çıkarmasınlar. Kuzey çevre yolu için de en iyi güzergâh bir ucu Akçadağ kâğıt fabrikası önü diğer ucu da kömürhan köprüsü olmak üzere iki nokta arasında çizilecek doğru olmalıdır. Bu güzergâh sahil yolu da olabilir. Bunun dışındaki güzergâhlar rantabl(verimli) olmaz. Planlanan güzergâh mevcut olandan daha uzun olduğu için kimse burayı tercih etmez. Benden söylemesi.

  6. Mehmet dedi ki:

    Bence Güney Çevreyolu da unıverstenın arkasından geçerek puturge yol ayrımına çıkmalı ıkı Çevreyolu o bölgede kesısmeli! Coştuk ten çıkmamalı derim! Böylece unıversıteye kadar gıden yol sehır merkezi yolu olarak kalır ve raylı sıstem dahil herşey yapılabılır!

  7. NİHAT SOYLU dedi ki:

    Allah Memleketimize Hayırlı Uğurlu etsin inşalah

  8. Ümit dedi ki:

    Yıllardır yapmamak için bahane
    Hala tarım diyolar yav biz ne zaman dünyaniyı geçeceğiz ne zaman makine araba telefon üreteceğiz Allah’ıö naeı bi toplu cehalet. kayısı kayısı kayısı sanki Hz.Adem’den beri kayısı üretiyosunuz.Hala tarım arazisi diyenlere yzıklar olsun

  9. Vatan Sever dedi ki:

    Kuzeye yazık ediyorsunuz. Bunun hesabını veremezsiniz. Yazıklar olsun. Ovayı ve yeşili yok ediyorsunuz. Malatya kamuoyu bu konuda sınıfta kaldı. Rantçılar yine kazandı. Yazıklar olsun. Güzel Malatyamın Kayısı şampiyonluğu bitiyor. Bunun öncü haberleri zaten yapılmıştı???? Yazıklar OLSUN. Allaha havale ediyorum.
    Saygılarımla

  10. Malatyam için dedi ki:

    Sayın VALİM şu çevreyolu bitimi fazla uzamadan siz üzerine düşüp bitirirseniz MALATYAlılar yaptıklarınıza minnettar olacaktır.ALLAH razı olsun çabalıyorsunuz.Karayolları Malatyadaki yatırımları önemsemiyor.Bahaneler üstüne bahaneler çıkartacaklar yine.5-10 yılı bulacak bitmesi.Sayın Valim bu işin takipçisi olmazsa inanın yıllar sürer yine bitmez.

  11. Malatyayi uyandiran adam dedi ki:

    Ne yolmus arkadas! Baslamadi gitti bebeler buyudu ilkokulu bitirdi askere gidecek bizim Malatyada hala cevreyolu konusuluyor yazik harbiden yazik bu isler Malatyaya gelince mi hep agirdan aliniyor.

    Bir viyaduk kac sene konusuldu baslayip bitene kadar gobegimiz catladi ortasi da havuz gibi sacma sapan bir sey oldu

    Simdi sirada cevreyolu ne zaman baslayacak filmi var yaz sonbahar kis oldu bahari bekleyecez simdi

YORUM YAZ
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici, saygısız ifadeler, cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, suçluyu ya da suçu övücü, uygunsuz gönderici adı, 'naylon- uyduruk' mail adresli, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır. Ayrıca, mesajların tüm yasal ve cezai sorumluluğu, mesajlarıyla birlikte IP numaraları da düşen göndericilere aittir."