You are missing some Flash content that should appear here! Perhaps your browser cannot display it, or maybe it did not initialize correctly.


You are missing some Flash content that should appear here! Perhaps your browser cannot display it, or maybe it did not initialize correctly.


İbrahim Yücel Reklam
Örnek Resim
İbrahim Yücel Reklam

Arion

Dugun
Malatya Haber -

Malatya Belediyesi’nin ”Evladiyelik” Kararı ve Ankara

Malatya Belediyesi’nin ”Evladiyelik” Kararı ve Ankara
  • 26.12.2015

Malatya Belediyesi’nin, 14 hatta 20 otobüs çalıştırma hakkının “belediyeye gelir sağlama” gerekçesiyle 49 yıllığına kiraya verilmesi çözümü, başta Ankara Büyükşehir Belediyesi olmak üzere, “deneyenlerin” vazgeçtiği bir uygulama oldu. Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, “yeşil otobüs” adı altında hizmete sokulan “özel halk otobüslerinin” 10 yıllık kira süresinin bu yıl dolacağını ve “kesinlikle yenilemeyi” düşünmediklerini, “özel halk otobüsü işletmeciliği” konusunda halktan ciddi şikayetler aldıklarını söyledi.

MALATYA BELEDİYESİNİN UMUDU..
Malatya Belediyesi, “belediyeye gelir” sağlama ve belediye bünyesindeki MOTAŞ Şirketi tarafından halen işletilen belediye otobüslerinin zarar etmesi gerekçeleriyle, 14 hatta 20 otobüs işletme hakkının kiraya verilmesini gündeme getirmişti.

İlk etapta 20 yıllığına kira gündemdeyken, Belediye Meclisi’nin son toplantısında, bu kira süresi 49 yıla çıkarılmış, bu duruma meclisteki muhalefet partilerinin yanı sıra, AKP’li bazı üyeler de karşı çıkmışlardı. Ancak, 49 yıllığına hat kiralama işi AKP’li üyelerin oy çokluğuyla kabul edilmişti.

Malatya Belediyesi’nin Cemal Akın başkanlığındaki yeni yönetimine “kar eden” birim olarak devredildiği, Akın döneminde “çok ciddi ölçüde zarar ettiği” öne sürülen, ancak buna ilişkin eleştirilere karşın, kıyaslamalı rakamları açıklanmayan belediye otobüs işletmeciliğinin “iyileştirilmesi”ne yönelik çözüm olarak, hatların “kısmen özelleştirilmesi girişimi” öne çıkarılmaya çalışılıyor.

ANKARA BELEDİYESİ VAZGEÇİYOR..
Malatya Belediye yönetiminin, kendi bünyesindeki şirketlerden biri olan MOTAŞ’ın “zararının” nedenlerini araştırması gerekirken, sadece “zarar ettiği” gerekçesine sığınarak yapmayı planladığı, geçmişte de Malatya’da denenip başarılı olmadığı görülen kiralama işlemi, bu uygulamayı yapan büyükşehir belediyelerinin de tartıştığı bir konu oldu.

Ankara’da geçtiğimiz Pazartesi günü, aşırı hız yapan bir “özel halk otobüsü”nün, Dışışleri Mensuplarını taşıyan servis minibüsüne çarparak 9 kişinin ölümüne yolaçmasının ardından, bu otobüslerin durumunu değerlendiren Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, “özel otobüs uygulaması”ndan vazgeçileceğini söyledi.

Gökçek, “özel halk otobüsleri” ile ilgili 10 yıllık kiralama süresinin 2006 ve bazılarının 2007’de son bulacağını, kesinlikle sözleşmelerin yenilenmeyeceğini ve “başarısız olan, şikayetlere yolaçan” bu uygulamadan vazgeçileceğini bildirdi.

İstanbul, Bursa ve İzmir gibi büyükşehirlerde de, aynı konunun belediyelerce gözden geçirilmekte olduğu belirtiliyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici, saygısız ifadeler, cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, suçluyu ya da suçu övücü, uygunsuz gönderici adı, 'naylon- uyduruk' mail adresli, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır. Ayrıca, mesajların tüm yasal ve cezai sorumluluğu, mesajlarıyla birlikte IP numaraları da düşen göndericilere aittir."