You are missing some Flash content that should appear here! Perhaps your browser cannot display it, or maybe it did not initialize correctly.


You are missing some Flash content that should appear here! Perhaps your browser cannot display it, or maybe it did not initialize correctly.


İbrahim Yücel Reklam
Örnek Resim
İbrahim Yücel Reklam

Arion

Dugun
Malatya Haber -

Nihayet Başladı

Nihayet Başladı
  • 27.12.2015

En son 1979 yılında yenileme çalışmalarının yapıldığı 140 Kilometre uzunluğundaki Malatya-Çetinkaya Demiryolu’nda yol yenileme çalışmaları başlatıldı. Yol yapım çalışmalarının tamamlanmasıyla bu hafta yolcu treninin 3.5 saatlik süresinin 2 saaei düşürüleceği kaydedildi.

TCDD 5. Bölge Müdürlüğü sorumluluk alanında bulunan Malatya-Çetinkaya Demiryolu’ndaki yol yenileme çalışmaları Demiriz İstasyonu’nda başlatıldı.

TCDD 5. Bölge Müdürü Üzeyir Ülker, yol yenileme çalışmalarına ilişkin yaptığı açıklamada, “ TCDD, son yıllarda başlattığı atılımlar çerçevesinde yol yenileme çalışmalarına da hız vermiştir. Bu çalışmalar kapsamda, TCDD Malatya 5. Bölge Müdürlüğü mıntıkasında bulunan 140 kilometrelik Malatya-Çetinkaya Demiryolu hattının yenilenmesi çalışmalarına, Demiriz İstasyonumuz da başlamıştır” dedi.

“En son yol yenilemesi 1979 yılında yapılan bu hattın, gerek Demirdağ-İskenderun cevher taşımalarımn yapıldığı bir hat olması ve gerekse bölgemizi TCDD şebekesine bağlayan en kısa hat olması nedeniyle büyük önem arzetmektedir” diyen TCDD 5. Bölge Müdürü Ülker yaptığı açıklamada şunları belirtti:

“Yapılacak yol yenilemesin de mevcut 49 kilometrelik eski raylar, 60 kilometrelik yeni raylarla ve bu raylara uygun evsaftaki yeni beton traverslerle tebdil edilecektir. 140 kilometrelik bu hattın yenilenmesi için toplam 220 bin adet beton travers, 16 bin 800 ton ray kullanılmış olacaktır. Yol yenilemesinde 7 bin 777 adet ray kaynağı yapılacaktır. Yol yenilemesinde; 4 buraj makinası, 2 reglatör, 2 eleme makinası, 2 ekskavatör, 2 adet silindir, 2 adet JCB makinası çalıştırılacaktır. Platformda, vibrasyonlu zemin iyileştirilmesi yapılacaktır.”

Demiryolu’nda yol yenileme çalışmalarında 4 Mühendis, 8 Teknik şef ve 20 hat bakım memurunun görev alacağı belirtilirken istihdam edilecek işçi sayısının ise 260 olacağı kaydedildi.

Malatya-Çetinkaya arasındaki yol yenileme çalışmalarının 2010 yılı sonunda bitirilmesi planlanırken çalışmalar nedeniyle demiryolu hattının 7.00-15.00 saatleri arası tren trafiğine kapatılacağı, çalışmaların bitirilmesi ile bu hat kesiminde yolcu trenleri için 3.5 saatlik seyir süresinin yüzde 43 lük bir iyileştirmeyle 2 saate düşürüleceği de kaydedildi. Malatya-Çetinkaya hattı yol yenilemesinin toplam maliyetinin ise yaklaşık olarak 88 Milyon TL olacağıda vurgulandı.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici, saygısız ifadeler, cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, suçluyu ya da suçu övücü, uygunsuz gönderici adı, 'naylon- uyduruk' mail adresli, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır. Ayrıca, mesajların tüm yasal ve cezai sorumluluğu, mesajlarıyla birlikte IP numaraları da düşen göndericilere aittir."