Nüfusu 750 bini geçince, ilgili yasa gereği "Büyükşehir" statüsüne kavuşan Malatya Belediyesi'nde, bu kurumun yeni duruma göre gerçekleştirdiği kadro kalitesini tartışılır hale getiren örnekler sıklaşmaya başladı. Ahmet Çakır yönetiminin en önemli projesi olarak büyük iddialarla kamuoyuna lanse edilen trambüs taşımacılığında, bu araçlara enerji temini için başlatılan çalışmalara ilişkin düzenlenen ve meclise gönderilen evrakta kalemle yapılan bir düzeltme, son örnek oldu. (Fotoğrafı büyütmek için üstüne tıklayınız)
Büyükşehir Belediyesi'nin geçtiğimiz Cuma günü yapılan meclis toplantısına, "Ulaşım Daire Başkanlığı"ndan gönderilen, trambüsün çalıştırılması için gereken elektrik enerjisinin temin edilmesine yönelik proje için izin istemini içeren evrakta, konu olarak "Açık otopark talebi" yazılmışken, daha sonra kalemle bunun üzerinin çizilip, elle "Hidroelektrik santrali kurulum izni" yazıldığı görüldü.
Birçok imzadan geçtikten sonra "makama" ve meclise sunulan evraktaki bu özensizlik ve duyarsızlık, belediye bürokrasisindeki kalitenin çok tartışılır hale getirildiğinin bir kanıtı olarak değerlendiriliyor.
Büyükşehir kadrolaşması kapsamında, belediyenin toplu taşımacılık yapan MOTAŞ'ın bazı uygulamalarıyla çok tartışılan, iddialara muhatap olan Ziraat Mühendisi genel müdürü Hasan Alıcı, Çakır yönetimi tarafından belediyeye memur yapıldıktan sonra, söz konusu evrakın çıktığı Ulaştırma Dairesi'nin başkanlığı görevine getirilmişti.
