Tüm uyarı ve ikazlara rağmen Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından geçtiğimiz yılın Nisan ayında yapımına başlanan Arguvan’daki 7 km’lik yeni yolda da çökmeler meydana geldi. Malatya-Arguvan arasında ulaşımı sağlayan eski karayolu, heyelan bölgesinde bulunması ve yolda meydana gelen çökmeler nedeniyle iptal edilmiş, alternatif bir yol çalışması başlatılmıştı. Ancak bitme aşamasına gelen yeni yolda da heyelan nedeniyle çökmeler ve çatlaklar meydana geldiği bildirildi.
“Uyarılarımız dikkate alınmadı”
Çatlakların oluştuğu yeni yolda inceleme yapan Arguvan Belediye Başkanı Mehmet Kızıldaş, “Yol ile ilgili artık gözle görülür şekilde yarılmalar ve çatlamalar meydana gelmektedir. Biz yol yapılmadan önce de belirttik. Bu bölgeye yöre halkı ‘oynak’ diyor. Yanlış bir güzergâh seçildi diye beyanlarımız olmuştu. Maalesef biz haklı çıktık” diye konuştu.
“Yanlışın cezasını Arguvan halkı ödüyor”
Başkan Kızıldaş, “6,6 km’lik yol yerine Yazıhan üzerinden Arguvan’a yol güzergâhı verilmesini önerdik. Ama kabul etmediler. Burada çalışma yaptıklarını ve herhangi bir sorunun olmadığını ifade ettiler. Ama şimdi görüyoruz ki, buraya yapılan yatırım tamamen boşa gitmiştir. Burada yapılan yanlışların cezasını Arguvan halkı ödüyor” sözleriyle tepki gösterdi.
Koordinasyon Kurulu’nda da gündeme gelmişti
Yeni yapılan Arguvan Karayolu’ndaki çökmeler ilk olarak 2014 yılı Ekim ayında, Vali Süleyman Kamçı başkanlığında yapılan İl Koordinasyon Kurulu toplantısında da gündeme gelmişti. Toplantıda, o dönemde Karayolları 8. Bölge Müdürü olan Hüsamettin Özendi’nin kurumun faaliyetlerine ilişkin bilgi vermesinin ardından söz alan Arguvan Belediye Başkanı Mehmet Kızıldaş, heyelan ve çökme nedeniyle iptal olan eski yolun yerine, yapılan yapımı devam eden yeni yolun özellikle Kerimker ve Çalğan Tepesi denilen mevkiinde derin yarıklar ve düşey çökmeler meydana geldiğini belirtmişti. Kızıldaş, yol yapımına başlanmadan önce, Karayollarını uyardıklarını, Yazıhan’dan Arguvan’a yol güzergahı verilmesini istediklerini ancak 20 km uzunluğundaki bu yol yerine Karayollarının daha kısa olan mevcut güzergahı tercih ettiğini söylemişti.
“Kısa olanı tercih ettik”
Başkan Kızıldaş’ı yanıtlayan dönemin Karayolları 8. Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi ise, yolda yapım çalışmaları devam ederken “Kesinlikle heyelan olması mümkün olmayan dümdüz bir arazide bu kez de düşey oturma başladı” diyerek, şöyle konuşmuştu: “O dönemde Arguvan kamuoyu bizim bu yaptığımız 6.6 km yol için ‘Biz bu yolu istemiyoruz, bizi direkt Yazıhan’a bağlayın’ dediler. Yazıhan tarafına bağlantı istedikleri yolun da toplam uzunluğu 20 km çıkıyor. Biri 20 km, biri 6 km olan iki alternatiften doğal olarak kısa olanı tercih ettik. Nisan ayında yolun yapımına başladık. Müteahhit firma da hakikaten orada çok hızlı çalıştı ve biz o yolu bir yıl içinde bitirme noktasına geldik. Yani 5 ay içinde nerdeyse asfalt seviyesine geldi. Yalnız bundan 10 gün önce yine kötü bir haber geldi. Kesinlikle heyelan olması mümkün olmayan dümdüz bir arazide bu kez de düşey oturma başladı.”
Alternatif yol gündeme gelebilir
Hüsamettin Özendi, ayrıca, yolu asfaltlayıp heyelan için gerekli tedbirleri alacaklarını, heyelanın devam etmesi ve yolun trafiğe kapatılmasını gerektiren bir durumun yaşanması halinde 20 km’lik alternatif diğer güzergahta yeni bir yol yapımının gündeme gelebileceğini ifade etmişti.
