Yeni Köprünün Açılışı Cumartesi Günü

Elazığ- Malatya arasında, Karakaya Baraj Gölü üzerinden karayolu ulaşımını sağlayacak Yeni Kömürhan Köprüsü’nün, sokak kısıtlaması nedeniyle ‘dar kapsamlı’ açılış töreni 2 Ocak Cumartesi günü gerçekleştirilecek.

Daha önce, Aralık ayı sonunda yapılacağı belirtilen, ancak başka açılışlar nedeniyle 26 Aralık’ta yapılması planlanan açılışı ertelenen Yeni Kömürhan Köprüsü’nün açılış töreni, Cumartesi günü saat 13.30’da başlayacak. Sokak kısıtlaması nedeniyle sınırlı sayıda katılımcıyla yapılacağı öğrenilen açılışa, Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun da katılacağı bildirildi.

2021 yılına Karayolları Bolu Dağı Bakım ve İşletme Şefliği’nde giren Bakan Karaismailoğlu, açılışla ilgili olarak, “Bu Cumartesi günü de Malatya – Elazığ arasındaki Kömürhan Tüneli’ni açacağız. Bu açılış, 2021’in ilk açılışı olacak. Kömürhan Tüneli de kendi çapında dünyanın en özellikli en büyük projelerinden bir tanesi. Hem mühendislik hem de görsel açıdan çok değerli bir proje. Cumartesi günü bütün milletimiz de inşallah buna şahitlik edecek. Bunun gibi pek çok projeyi ülkemize kazandıracağız. Hepsini sıraya dizdik bir bir bitirip vatandaşımıza kazandırıyoruz. Yeni projelerin, yeni ihtiyaçların planlamalarını yapıyoruz. İnşallah 2021 yılı, hastalıkların, salgının olmadığı ve çok daha rahat ortamda, daha büyük projeleri daha hızlı yaptığımız bir yıl olacak. Ama 2020 yılında da Covid-19’a rağmen çok başarılı bir yıl geçirdik, çok değerli projeleri vatanımıza, milletimize kazandırdık. Bütün çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan yazılı açıklamaya göre, taşıt trafiğine 2×2 şeritle hizmet verecek, ters-Y tipi kule olarak tasarlanan Kömürhan Köprüsü, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünya literatüründe dördüncü sırada yer aldı.

Orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşan ve gergin eğik askılı projelendirilen köprünün yapımında 42 adet (2×21) kablo imalatı gerçekleştirildi, inşasında Eyfel Kulesi’ndeki kadar, yaklaşık 7 bin ton çelik kullanıldı.

Kömürhan Köprüsü ve Tüneli, yapım, tasarım ve kontrolünde yüzde 100 yerli ve milli kaynaklar kullanılarak tamamen Türk mühendis ve işçileri tarafından inşa edildi.

Projeyle doğu-batı, güney-kuzey aksında önemli bir noktada bulunan Elazığ ve Malatya’nın günden güne gelişimine bağlı olarak ortaya çıkan ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak, D-300 Devlet Yolu’nun ulaşım standartlarını artırarak, konforlu seyahat imkanını tesis etmek amaçlandı.

5 bin 155 metre uzunluğundaki projenin 2×2400 metresini çift tüp tünel, 660 metresini gergin eğik kablolu tipte Kömürhan Köprüsü, 2 bin 95 metresini ise bağlantı yolu oluşturuyor. Projede 1 eş düzey kavşak, 1 farklı seviyeli köprülü kavşak, 1 karakol binası ve NATO petrol boru hattı deplasesi bulunuyor.

malatyahaber.com- Bolu, iha- Ankara, AA