Çevreyolunun Temelli ve Sanayi kavşaklarına yaptırılacak olan araç üst geçitleri ile ilgili proje tartışılıp sonuca bağlanmadan gündem dışına çıkarken, ihalenin sonuçlandırıldığını ve müteahhide yer teslimi yapıldığını milletvekili Mücahit Fındıklı açıkladı. Fındıklı, hastane yeri tartışmasına da katıldı. Bu arada ESOB Başkanı Şevket Keskin, bu tür konuların oldu-bitti ile kamuoyunun önüne çıkarılmasını eleştirdi.
TSODAKİ BAYRAMLAŞMADA..
Kurban Bayramının ikinci gününde Ticaret ve Sanayi Odası (TSO), Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği (ESOB), Esnaf Kredi Kefalet Kooperatifleri Birliği (ESKKK), Ticaret Borsası (TB), Malatya Aktif İşadamları Derneği (MAKİAD), Malatya Organize Sanayi İşadamları Derneği (MOSİAD), Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD)ın ortak bayramlaşma töreni, bu kuruluşların daha önceden aldığı kararla TSO salonunda birlikte gerçekleştirildi.
Bayramlaşmaya; AKP milletvekilleri Öznur Çalık, Mücahit Fındıklı, Ömer Faruk Öz, CHP milletvekili Mevlüt Aslanoğlu, Belediye Başkanı Cemal Akın ile birçok daire müdürü, sivil toplum örgütü temsilcileri de katıldılar.
FINDIKLIDAN TARTIŞILAN KONULARDA AÇIKLAMA..
Bayramlaşma sırasında basın mensuplarıyla sohbet eden milletvekillerinden Mücahit Fındıklı, Şeker Fabrikası arazisine bölge hastanesi yapılmasının kenti belirli bir merkeze sıkıştıracağı ve yeni sorunlar yaratacağı konusundaki eleştirilerle ilgili olarak, Tartışmaların temelinde şehir merkezinin sıkışıklığı var. Hizmetin getirilmesi konusunda bir tartışma yok. Şeker Fabrikası alanında yapılması düşünülen stad başka bir yere yapılabilir, ama hastanelerin şehir merkezinde yapılması zarureti vardır. Tıp Merkezi örneğinde olduğu gibi, 1 şişe kan lazım olsa hasta sahipleri şehir merkezine gitmek zorunda. Bu da zaman kaybına yol açar. Ayrıca şehrimizin yeni bir hastaneye ihtiyacı var, eski SSK şimdiki Beydağı Devlet Hastanesi rahmetli Bülent Ecevitin Çalışma Bakanlığı zamanında yani 1964te, diğer hastanemiz ise ondan daha eski yapılmış. Yani fiziki olarak ömürlerini doldurmuşlardır.dedi.
YER TESLİMİ BİLE YAPILMIŞ!..
Bu arada, bir gazetecinin sorusu üzerine, Malatyada Ağustos ayının başında gündeme gelen ve oldu-bitti diye nitelendirilen, daha sonra gündem dışı kalıp, unutulan Çevreyolunun Turgut Temelli ve Sanayi kavşaklarına araç üstgeçidi yapılması konusu da gündeme geldi.
Doğudan Batı yönüne doğru Temelli ve Sanayi kavşaklarına, sıfır noktasından yüzde 4 eğimle yükselip kavşaklarda üst geçit oluşturacak köprülerin yapılmasına ilişkin Karayollarının hazırladığı ve 27 Ağustosta gerçekleştirdiği, teklifleri alıp, sonuçları daha sonra açıklayacağı belirtilen, ancak sonuçlarından Malatya kamuoyunun bilgisinin bulunmadığı ihalenin de sonuçlandırıldığı milletvekili Fındıklının ifadesiyle ortaya çıktı.
14 trilyon lira bedelle yapılan ihaleye kimin ne kadar indirimle talip olduğu ve hangi bedelle ihaleyi kazandığı yolunda bir açıklama olmazken Ne oldu bu ihale, unutuldu mu? sorusuna, Fındıklı Yok yok unutulmadı. Projenin ihalesi yapıldı ve ödeneği ayrıldı. Müteahhide de yer teslimi yapıldı. Yılbaşından sonra ilk kazma vurulacak. Çalışmalara Sanayi kavşağından başlanacak. yanıtını verdi.
1050 günde bitirileceği belirtilen çevreyolu araç üst geçitleri ile ilgili Malatyadaki başta Mimarlar Odası temsilciliği olmak üzere birçok kuruluştan, yeterince tartışılmadığı, alternatif projeler üzerinde durulmadığı, kenti daha da sıkıştıracağı ve görünümü bozacağı şeklindeki eleştiriler yapılmıştı. Malatya Belediyesinin de Karayollarının danışmadan hazırlayıp, sonra dayattığı projeyle ilgili eleştirileri olduğu bilinmesine karşın, Belediye Başkanı Akın daha sonra belediyenin bu projeyi desteklediğine ilişkin açıklamalar yapmıştı.
KESKİNDEN OLDU-BİTTİ ELEŞTİRİSİ..
Bayramlaşma törenine katılan, aynı zamanda Şoförler ve Otomobilciler Odası başkanı da olan ESOB Başkanı Şevket Keskin, üst geçitler konusundaki eleştirilerini tekrarladı ve Bu konu tartışılmalı. Bize göre üst geçit mevcut projeye göre Malatyamızın geleceği ve gelişmesi açısından çok sakıncalı. Üst geçit yerine Sanayi, Emeksiz ve Battalgazi kavşaklarına alt geçit yapılmalıdır. Çöşnük kavşağına da bir köprüyol (Viyadük) yapılabilir. Ben yaptım oldu mantığıyla Malatyaya bir şey veremezsiniz. Konu enine boyuna kamuoyunda tartışıldıktan ve doğrusu bulunduktan sonra icraata geçilmelidir. dedi.
HABER-FOTO: Yaşar KARAASLAN