Final

Örnek Resim


Arion

Malatya Haber -

Yok mu Bunun Hesabını Soracak Bir Makam?

Yok mu Bunun Hesabını Soracak Bir Makam?
  • 26.12.2015

İki hafta önce, Malatya-Elazığ karayolunda gece yarısından sonra meydana gelen trafik kazasının ardından, yoldaki enkazın ancak 8 saat sonra kaldırılabilmesi “skandalı”nın “bazı” ilgili ve yetkili makamlar için hiçbir şey ifade etmediği, bu kez Sivas yolunda yaşanan “rezalet”le ortaya çıktı.. Tohma Köprüsü üzerine bir kamyon ya da traktörden dökülen ve bir şeritte trafiği tamamen engelleyen, diğeri için de tehlike yaratan kum yığınını kaldırmak için çağrılan Karayolları, ancak 6 saat sonra iş makinesi gönderebildi.

BİR REZALET DAHA..
Malatya-Elazığ karayolunun 11. kilometresinde 2 hafta önce yaşanan ve çekici, iş makinesi getirilememesi nedeniyle 8 saat süreyle “kısmen” trafiğe kapanan yolla ilgili haberde dile getirilen ihmal ve sorumsuzluğun muhataplarından hesap sorulacağı umut edilirken, böyle bir girişimin olmadığı, iki hafta sonra Malatya-Sivas karayolunda yaşanan benzer bir olayla ortaya çıktı.

27 Temmuz Çarşamba’yı 28 Temmuz Perşembe’ye bağlayan gece yarısından sonra 02.05 sıralarında, Malatya-Sivas karayolunda görev yapan bir bölge trafik ekibinin, 28. kilometrede bulunan Tohma Köprüsü’nün bir şeridine kum dökülmüş olduğu, bunun bir şeridi trafiğe kapattığı gibi, diğer şeritteki trafik için de tehlike yarattığı şeklinde bir telsiz anonsu duyuldu. Trafik ekibi, iki şeritli köprü üzerindeki bu durumun akan trafik için tehlike oluşturduğu ve Karayolları ile irtibat kurularak, hemen bir iş makinesi gönderilip, yolun temizlenmesi isteğini de telsizde merkezine iletti. Kısa bir süre sonra, merkezden Tohma Köprüsü üzerindeki trafik ekibine verilen yanıtta, “Kendilerine ulaşılan Karayolları’nın iş makinesi gönderemeyeceğini bildirdiği” belirtildikten sonra, ekibe trafik dubalarıyla, uyarı levhalarıyla yol emniyetinin sağlanması talimatının da iletildiği duyuldu.

Malatya’yı 5 ilçesine (Arapgir, Arguvan, Yazıhan, Hekimhan, Kuluncak) ve ülkenin kuzeyine bağlayan bu işlek karayolunun en dar bölgesini oluşturan 2 şeritli Tohma Köprüsü üzerine dökülen kum yığınının neden olduğu tehlike, “trafiğin emniyetli yol koşullarında devamı” ana görevlerinden biri olan Karayolları’nın iş makinesi gönderip, gereken temizliği yapmaması nedeniyle yaklaşık 6 saat sürdü.

Polis ve Jandarma, emniyetli trafik için büyük tehlike oluşturan bölgede herhangi bir kaza olmaması için çaba sarfederken, Karayolları’nın iş makinesinin ancak mesai başladıktan sonra geldiği ve yol temizliğini yaptığı bildirildi.

DÖKEN KİM?
Bu arada, köprü üzerine kum döken aracın saptanamadığı bildirildi. Kum kamyonlarının yanı sıra damper römorklu traktörlerin bölgedeki ocaklardan kum çektiği, aşırı yükleme ya da damper hatası nedeniyle, kumun yola döküldüğünün değerlendirildiği de haber alındı.

Dökülen kumun fazlalığı, herhangi bir nedenle yükü taşıyamayacak duruma gelen bir traktörün yükünü boşaltmış olabileceği yorumlarına da yolaçarken, özellikle traktörlerde bu ve benzeri “sorumsuz”luklara sıkça rastlandığı ifade ediliyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici, saygısız ifadeler, cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, suçluyu ya da suçu övücü, uygunsuz gönderici adı, 'naylon- uyduruk' mail adresli, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır. Ayrıca, mesajların tüm yasal ve cezai sorumluluğu, mesajlarıyla birlikte IP numaraları da düşen göndericilere aittir."