You are missing some Flash content that should appear here! Perhaps your browser cannot display it, or maybe it did not initialize correctly.


You are missing some Flash content that should appear here! Perhaps your browser cannot display it, or maybe it did not initialize correctly.


Opel Reklam

Örnek Resim


Malatya Haber -

Kuzey Çevre Yolu Kazma Vuracak Aşamaya Gelmiş

Kuzey Çevre Yolu Kazma Vuracak Aşamaya Gelmiş
  • 07.10.2016
  • Vali Toprak ile Karayolları Bölge Müdür Yardımcısı, müteahhide yer teslimi yapılan Kuzey Çevre Yolu ile ilgili bilgi verdiler.

Geçtiğimiz Mart ayında 76 firmanın teklif verdiği rekor düzeydeki bir katılımla 4. kez ihaleye çıkarılan  Kuzey Çevre Yolu’nun yapımı için müteahhide yer teslimi yapıldığı ve yakın bir tarihte kazma vurulacağı bildirildi.  Kamulaştırma ve imar uygulamasının bugün bile belirsizliğini koruduğu Kuzey Çevre Yolu yapımı için yüklenici firmanın şantiye kurmak amacıyla yer arayışına başladığı kaydedildi.

Kamu yatırımlarının ele alındığı 2016 yılı 4. Dönüm İl Koordinasyon Kurulu toplantısı, Vali Mustafa Toprak başkanlığında gerçekleştirildi.  Toplantıya katılan Karayolları 8. Bölge Müdür Yardımcısı Mehmet Ali Sabaz (aşağıdaki fotoğrafta), Kuzey Çevre Yolunun yapımı konusundaki son bilgileri aktardı.

“Yüklenici firma şantiye için yer arıyor”

mehmetalisabazKuzey Çevre Yolu ihalesinin sonuçlandığını ve müteahhit firmaya yer teslimi yapıldığını belirten Sabaz, “Müteahhit firma şantiyenin kurulacağı alanla ilgili çalışmalara başladı. Burada dikkat etmemiz gereken en önemli konu, toplulaştırma ve kamulaştırma işlemlerinde koordinasyonu sağlayıp işlemleri hızlıca sonuçlandırmak.  Tarım Reformu Genel Müdürlüğü, toplulaştırma çalışmaları ile ilgili işlemleri hızlıca yürütüyor. Yıl sonu itibariyle bu çalışmaları bitirmeyi planlıyorlar. Şayet yıl sonunda bu konuda mesafe alınırsa yüklenici firmanın önünü açmış olacağız” dedi. 

“Vali Toprak: 53 km’nin 15 km’sinde sorun yok”

Toplantıda konuşan Vali Mustafa Toprak, toplam 53.6 km uzunluğundaki Kuzey Çevre Yolu güzergahının 15’lik kısmında çalışma yapılmasına mani bir durum olmadığını belirtti. 34 km’sinde toplulaştırma yapılacağını, bunun 30.5 km’sinde çalışmaların tamamlandığını kaydeden Vali Toprak, “Müteahhidin hızlı bir şekilde çalışması için toplulaştırma ile birlikte ortaya çıkacak 33 km’lik kısmın Karayollarına teslim edilmesi gerekiyor. Tarım ve Hayvancılık Bakanlığımız, Mera komisyonu ve diğer ilgili kurumlar bu konudaki çalışmalarını sürdürüyor” dedi. 

“Projedeki güncellemeler nedeniyle gecikmeler oluyor”

Kuzey Çevre Yolu projesinin 15 yıl önce yapıldığını ancak günümüz koşullarında bazı güncelleme ve revizyon ihtiyacı doğduğuna dikkat çeken Vali Toprak, “15 yıl önce yapılan proje bugün güncelliğini yitirdiği ve onun hızlı bir şekilde yolun yapılacağı alana aplikasyonu ve güncellenmesi önemlidir.  Öncesinde basit bir geçiş noktası verilecek bir alan bugünkü koşullarda üst geçit veya yonca kavşak gerektirebiliyor. Bu nedenle bazı yerlerde proje revizyonu gerekiyor. Yolla ilgili bu yöndeki çalışmalar da bir yandan sürdürülüyor. Dolayısıyla bu işlemler zaman alabiliyor ama biz Malatya için hayati önem taşıyan Kuzey Çevre Yolu’nda işlemlerin hızlı bir şekilde yürütülmesi için tüm kurumlar koordineli bir şekilde çalışmaya devam edeceğiz.  Ortaya çıkabilecek sorunları en acil şekilde çözüme kavuşturacağız” diye konuştu.

“Güney Çevre Yolu da acilen planlanmalı”

Malatya için Kuzey olduğu kadar Güney Çevre Yolu’nun da zorunlu hale geldiğine dikkat çeken Vali Toprak, bu konuda bir an önce etüt çalışmalarına başlanması gerektiğini ifade etti.  Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, Milletvekilleri ve Belediye Başkanı ile geçtiğimiz günlerde Ulaştırma Bakanı Ahmet Aslan ile bir araya geldiklerinde Güney Çevre Yolu’nun gündeme geldiğini aktaran Vali Toprak “Güney Çevre Yolunun kılavuz çalışması ve etüdünün de hızlı bir şekilde Malatya’nın gündemine gelmesi gerekiyor.  Bir an önce gerekli planlamalar yapılmalı ve Malatya zihinsel olarak buna hazır hale getirilmeli. Bu gün Malatya için kuzey olduğu gibi Güney Çevre yolu da zorunlu hale gelmiştir. Bu yüzden alt yapı çalışmalarına bir an önce başlanılmalı” ifadelerini kaydetti.

Bir metrelik yer bile kamulaştırılmadı

Öte yandan,  Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği’ne bağlı Ziraat ve İnşaat Mühendisleri Odalarının yanı sıra konuyla ilgili uzman çevrelerin,  Malatya’nın tarım arazilerini yok edeceği, yolun geçeceği arazi yapısının depreme elverişli olmaması, bölgenin yapılaşmaya açılarak sağlıksız bir kentleşmeye de yol açacağı gerekçesiyle karşı çıktığı Kuzey Çevre Yolu için bugüne kadar 1 metrelik yerde bile kamulaştırma yapılmadı.   100 milyon TL’nin üzerinde bir kamulaştırma bedelinin ortaya çıktığı Kuzey Çevre Yolu güzergahında sorunlar toplulaştırma ve 18 uygulamasıyla aşılmaya çalışılıyor. Ancak bunun da bir takım hukuksal engellemeleri beraberinde getireceği ve yol yapımının gecikeceği değerlendiriliyor.

Güler HAZAR, Yeni Malatya Gazetesi- malatyahaber.com

Etiketler: / /

Yorumlar
  1. bekir bulut diyor ki:

    arkadaşlar yolun açılmasını isteyenler kendi çıkarlarını düşünenler diye görüyorum kuzeyde yaşayanlara siz yaşamayı hak etmiyorsunuz diyorsunuz böyle bir zihniyet olmaz sizler acaba kuzeydemi oturuyorsunuz yahut güneydemi birde bizim gibi kuzeyde ikamet eden doğal gazda mahrum çamurun içerisinde yolu olmayan fakirinfukaranın kalkınmasını istemeyenlerle dolu bizde sizler gibi düşünsek hiç bir yol açılmasını istemeyiz ozaman nolacak

  2. Zafer Demir diyor ki:

    Malatya – Sivas duble yolu çalışmaları bu sene durmuş gibi bu konuda da Valimizin müdahil olması gerekir. Şehirlerle bağlantısı Duble yolla yapılamayan illerden Malatya kaldı. SİVAS – MALATYA HIZLI TREN HATTI yapımı içinde çalışılmalıdır. Ayrıca Yüzyılın projesi denilen ve kamulaştırması tamamlanamayan HASANÇELEBİ DEMİR Cevheri Zenginleştirme ve Paletleme TESİSLERİ için ne yapılacak, bu proje de Teşvikten faydalanmalı ve ERDEMİR’in bu projeyi yapması sağlanmalıdır. Sayın Valimiz başkanlığındaki Malatya Milletvekillerimiz, Bakanımız, Belediye Başkanlarımız HASANÇELEBİ Projesine sahip çıkmalıdır. Bu yorumu önemli olduğu için tekrar yazıyoruz.

  3. Zafer Demir diyor ki:

    Malatya – Sivas duble yolu çalışmaları bu sene durmuş gibi bu konuda da Valimizin müdahil olması gerekir. Şehirlerle bağlantısı Duble yolla yapılamayan illerden Malatya kaldı. SİVAS – MALATYA HIZLI TREN HATTI yapımı içinde çalışılmalıdır. Ayrıca Yüzyılın projesi denilen ve kamulaştırması tamamlanamayan HASANÇELEBİ DEMİR Cevheri Zenginleştirme ve Paletleme TESİSLERİ için ne yapılacak, bu proje de Teşvikten faydalanmalı ve ERDEMİR’in bu projeyi yapması sağlanmalıdır. Sayın Valimiz başkanlığındaki Malatya Milletvekillerimiz, Bakanımız, Belediye Başkanlarımız HASANÇELEBİ Projesine sahip çıkmalıdır.

  4. Alican diyor ki:

    yazıklar olsun eyvahki eyvah bazı aç gözlü müteahhitleri sevindirmek için o güzelim tarım alanları göz göre göre yok edilecek çilesiz ve karakavağın arazileri malesef gitti şimdi sıra topsöğüt dilek hatunsuyu ve boranın arazilerinde.bundan böyle hekimhanın dağlık kısmı dışında yer kalmıyacak bu gidişle..Dağda tarım nasıl yapılacak şimdiden eğitim başlatın.Bu işgüzar zengin sevici vekillerle ancak bu kadar olur..Torunlarımıza dağları bırakıyoruz yalan diyenler beri gelsin..

  5. ali basri tezel diyor ki:

    bu tempoyla torunum görürse sevinirim.

  6. Cemal diyor ki:

    Kuzeye çevre yolu yaparak malatya’yı yok etmeyin.neden güneyin hiç bir getirisi olmayan arazileri yol için kullanılmıyor.malatya’nın verimli tarım arazilerini çıkarlarınız için yol ve yerleşim alanı olmasın.bunun vebali ağır olur.

    1. Musab diyor ki:

      Bahce sahipleri 4 gozle gecmesini istiyor siz niye bu durumdan rahatsizsiniz

  7. Yunus diyor ki:

    Dünya’da 1. sınıf tarım arazisine yol yapan kaç ülke kaldı acaba. 2 tane güney çevre yolu yapın. Kuzey açıldıktan sonra imara açıldığını görürseniz bu günleri hatırlayın. Barajlar ve kuzey yolu sayesinde Malatya’mıza geçmiş olsun. Yalnız büyük bilim adamları neden görüş yazmıyorlar?
    Saygılarımla

  8. fbay diyor ki:

    eee bi zahmet…her nekadar tarım alanlarını tarumar etsekte..yapılsın artık.bu tarihi kayda alıyorum..

YORUM YAZ
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici, saygısız ifadeler, cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, suçluyu ya da suçu övücü, uygunsuz gönderici adı, 'naylon- uyduruk' mail adresli, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır. Ayrıca, mesajların tüm yasal ve cezai sorumluluğu, mesajlarıyla birlikte IP numaraları da düşen göndericilere aittir."