SON DAKİKA
SON DEPREMLER

"4 Ay Önce 2022'ydi, 4 Ay Sonra 2023 Oldu!"

0
Güncellendi - 2021-11-04 18:10:43
A- A+ PAYLAŞ

Kuzey Çevreyoluyla ilgili değerlendirmelerde bulunan CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Malatya Milletvekili Veli Ağbaba; “Ortada bir başarı değil başarısızlık var, 20 yıldır beklenen bir yatırımın, gecikmeyle devam eden sürecine övgü yapılmaz”dedi.

Ağbaba, AKP Milletvekillerinin belirli aralıklarla ve sırayla Kuzey Çevreyolu ile ilgili kilometre istatistikleri paylaşımları yapmasını eleştirdi. “Temeli atılırken 2019’da bitirileceği müjdelenen Kuzey Çevre Yolu’nun 2023’te bitirileceğini söylemek Malatyalıların aklıyla alay etmektir” dedi.

"GÜYA 15 AYDA BİTECEKTİ"

Kuzey Çevre Yolu’nun temel atma töreninin 28 Mayıs 2017 tarihinde Akçadağ yol ayrımında gerçekleştirildiğini hatırlatan CHP Genel Başkan Yardımcısı Veli Ağbaba, “ Dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın karayolları genel müdürü ve müteahhit firma yetkilisini de kürsüye çağırarak Kuzey Çevre Yolu’nun normal şartlarda 10 Mart 2020’de bitirileceğini ancak Malatyalıların uzun yıllar beklediklerini bu nedenle bitim tarihinin erkene alınarak  2019 Ağustos ayı olmasını istediğini belirterek yeni tarihin sözünü aldığını hatırlatan Ağbaba, “Temel atılırken 2019 Ağustosunda bitirileceği ilan edilen Kuzey Çevreyolunun şimdilik son bitim tarihi 2023 olarak açıklanıyor.2 yıldır hiçbir milletvekili gecikme sebebini açıklamazken, her biri basın açıklamalarıyla kaç köprünün, kaç km yolun bitirildiğini söylüyor. Kuzey Çevreyoluyla ilgili kim erken kalkıyorsa açıklama yapıyor” ifadelerini kullandı.

"4 AY ÖNCE 2022’YDİ , 4 AY SONRA 2023 OLDU"

"2019 yılı bitimi önce 2020, sonra 2021,2022 en son 2023 oldu" diyen Ağbaba,” 4 yıldır yarısı biten yolun 2023’te tamamının bitirileceğini söylemek  gerçekçi değil. Haziran ayında; 'Allah nasip ederse 2022 yılının başında çevre yolunu açmış olacağız' diyen milletvekilimiz, Kasım ayında 'Amacımız yolun 2023’de hizmete açılmasını sağlamak'” diyor.4 ay arayla aynı konuyla ilgili yapılan açıklamada bile çelişki var. 4 ayda yapım 1 yıl ertelenmiş oldu. Malatyalılar, bir dedikleri diğerini tutmayan AKP’li siyasetçilere inanmıyor, güvenmiyor” şeklinde konuştu.

Bülten

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

14 yorum yapılmış

  • alican (2 yıl önce)
    Şimdiki çevre yolu topu topu on km.istasyon virajından çöşnük kavşagına kadar tam on iki yıl sürdü.Yola ilk kazmayı vuran "Milliyetçi Cephe Hükûmeti, Süleyman Demirel'in başkanlığında"Bir yıl sonrasında iktidar bülent ecevit chp ile tekrardan hükümete geldi ama bütçe tam takır.Yatırım hak getire.Derken 12 eylül darbesi yine çevre yolunun yüzde yetmişini rahmetli özal bitirdi..Şimdi elli km uzunnluğunda bir sürü köprü viyadük alt ve üst geçitleri olan bir yolun bir yılda biteceğini söylemekte çok haklısınız.Çünkü standardın çıtasını reis bayağı yükseltti.Her binanın önünde onlarca lüks araba park ediyor.Bu kadar araca yol ne yapsın at arabalarından taa buralara kadar eriştik şükür..Bazıları kemal dervişleri unutsada biz hiç unutmadık.Üç kuruş döviz ve faiz kazancı için kuyruklarda itişip kakışanlar unutulacak gibi değil...
    %0
    %100
    Yanıtla
  • Ahmet Yalvaç (2 yıl önce)
    Siz olsaydınız ne yapardınız hemen bitirirdiniz Güzel Ülkemizde bı Eseriniz Varmı? Yok bi çivi çaktınızmı? O da yok muhalefet etmekten başka bı şeyiniz varmı?
    %0
    %100
    Yanıtla
  • Cumali (2 yıl önce)Ahmet Yalvaç isimli kullanıcı yorumuna
    CHP çivi çakmadıysa, 20 senedir sattıkları yüzlerce fabrikayı KİM YAPTI? CHP 50 senedir iktidar mı olmuş ki,muhalefetten başka işleri olsun? laf ola beri gele işte! Ezber başka bir şey değil
    %100
    %0
    Yanıtla
  • ahmet44 (2 yıl önce)
    söz konusu çevre yolu projesi hazırlıkları 2010 yılında başladı o günlerde kuzey çevre yolu için israr edenlere güney çevre yolu önerisinde bulundum gerekçesi tarım arazilerinin korunması tarım arazilerinin rant uğruna heba edilmemesi gerkliydi o günün idareciliri güney çevre yolu inşaat maliyetlerinin yüksek olduğunu söylediler şimdi merak ediyorum kuzey çevre yolu kaça mal olacak çünkü bu bölgede çok yerde kamulaştırma bedeli ödendi toplulaştırma ile yol güzergahı açılacak denildi o projede ayrıca bir garabet sonuçları henüz daha ortaya çıkmadı halbuki güney çevre yolu yapılsa viyadük ve tünellerle bu iş daha rahat çözülecek şimdiye kadar çoktan bitmiş olacaktı tarım arazileri de korunmuş olacaktı şimdi kuzey çevre yolu ile malatya şehir merkezi arasında kalan bölge ranta kurban edilecek ve tarım yapılamaz hale dönüştürülecek siyasilerde bu proje ile övünmeye devam edecekler
    %100
    %0
    Yanıtla
  • erkan (2 yıl önce)
    Keşke CHP olarak sizde bu memlekete vatana hayırlı bir iş yapsanız.Ülke güvenliğini ilgilendiren teskereye bile hayır dediniz.
    %0
    %100
    Yanıtla
  • İrfan (2 yıl önce)
    Sayın veli Ağbaba bu tür haberlerle kendinize yazık ediyonuz gerek yok bırakın bu ayakları bu tür projelerin kolay olmadığını bilmen gerekir başından sonuna kadar kiminin evi kiminin parseli kiminin tarlasında geçiyor bunu bilmen gerekir bunları çözmek kolay olmuyor bu Kuzey çevre yolu bir pazar yeri ve ya her hangi bir nedenle kullanmak üzere yapılan bir proje değil lütfen siz bu memleketin her hangi bir ferdiyiseniz bu memlekete kalıcı işler yapın
    %0
    %100
    Yanıtla
  • Ahmet (2 yıl önce)İrfan isimli kullanıcı yorumuna
    20 yıl oturup giderayak iş yapanlara da bir sözünüz var mı , cevap yetiştirdiğimiz kişilerden bir farkımız olmalı değil mi
    0
    0
    Yanıtla
  • Feridun (2 yıl önce)İrfan isimli kullanıcı yorumuna
    Parasını vergilerimizle ödeyip,geçmediğimiz köprüleri, 4 şeritli otobanları,kullanmadığımız hava limanlarını üç dört yılda yapmak çok kolay ama 50 km'lik iki şerit çevre yolunun 20 yılda yapmak hiç kolay değil öylemi! Bırakın bu ayakları...
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Türkiye sevdalısı (2 yıl önce)
    Rahmetli Erbakan hocam paranın önce üretime yönelik yatırımlara (fabrikalar kurulması,tarım ve hayvancılığa ) önem verilmesi oradan kazanılan paralarla hizmete yönelik (betona yönelik yatırımlar)yatırımların yapılması gerektiğini belirtirdi,bugün olan ise borçlanarak betona gömülen paralar,üretimde zayıfladı ,70,80,90 li yıllarda benim köyümde her evde bir süt ineği,bir kaç tane koyun, keçi olurdu,evlerde tavuk beslenirdi ,bunlarda yok oldu ,köylümüz sütü ,peyniri,yumurtayı marketten almaya başladı,evlerde bazlama yapılmaz oldu minibüsle hergün pide ve somun ekmek köylünün sofrasina girdi,yazacak çok şey var konuyu Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün bir sözüyle bitireyim (çalışmadan, üretmeden,emek vermeden rahat yaşamayı ihtiyat haline getirmiş milletler önce istiklallerini sonrada bağımsızlıklarını kaybederler)onun için diyorum ki üretim üretim yine üretim bütün üreten insanlara saygılarımla
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Emre (2 yıl önce)
    Bakın bu projenin kısa sürede bitmeyeceği nereden belli hemen söyleyeyim. Sayın Selahattin Gürkan çıkıp asrın projesi diyip sonra da belediye olarak sanki kendileri yapıyormuş gibi sahiplenmiyorsa bilin ki bu yolun bitmesine daha çoook var ...
    0
    0
    Yanıtla
  • kadir (2 yıl önce)Emre isimli kullanıcı yorumuna
    emre bey selahattin gürkanın her zamanki söylemi reklamını yapmayı sever. gürkan reklam panolarına şu reklamı vermesi çok tuaf reklamında diyorki vagon onarım fabrikasını kızılay üretim merkezine dönüştürdük ve yanınada kendi reklamını koymuş. selahattin gürkana sormazlarmı bu kızılay üretim merkezini senmi yapıyosun diye
    0
    0
    Yanıtla
  • Gerçek bu (2 yıl önce)
    Bu konuda haklısınız. Bir çevreyolu hikayesi 15 yıldır dinleyip duruyoruz. Bu arada Türkiye de 80 ilin çevreyolu bitti Bi bizimki ne hikmetse bitmiyor. İsteseydi 2 yılda rahatlıkla bitirilirdi. Ama ilgilenen yok. Geçek ten ilgilenilmiyor. Elazığ İn olsaydı şimdi 10 kez yapılmış bitirilmişti.Ama Malatya olunca olmuyor işte sahip yok. Belki seçimden 1 ay önce Mayıs 2023 te biter diye düşünüyorduk, o da seçimin hatırına. Ama bitmeyecek. Çünkü ilgilenilmiyor ve çok yavaş benimde tahminim 2025 sonu belki. O da hangi hükümette kısmet olur belli değil. Ama %90 AKP ye kısmet olmaz.
    0
    0
    Yanıtla
  • Türkiye sevdalısı (2 yıl önce)Gerçek bu isimli kullanıcı yorumuna
    Merak ediyor ve soruyorum,Bu çevre yolunun etrafındaki araziler çok önceden birileri tarafından ucuz fiyattan vatandaşların elinden alınmış mıdır ?
    0
    0
    Yanıtla
  • malatyalı (2 yıl önce)
    halkımız bu lafları seviyor,bir önemi de yok isterse 2033 de açılsın.siyasiler bugün var yarın yok ,onlar için önemli olan halkın hoşuna gidecek birşeyler söylemek.kim erken davranır unutulan bir konu hakkında açıklama yaparsa işte en çalışkan vekildir.bu yazdıklarım ironi değil gerçeğin ta kendisi.aklıselim insanlar bunu kabul etmiyor.çoğunluk ise benimsiyor.sayın vekil bunu biliyor.bu yol en erken 2025 de açılır bunuda ben dedim..
    0
    0
    Yanıtla
Manşet Haberler