Cemal Akın’ın Malatya Belediye Başkanlığı döneminde, kent içi trafik sorunlarına çözüm üretmek amacıyla yapılan, ancak yapıldığı dönemde mühendislik teknikleri ile çelişen birçok unsuru barındırdığı iddiasıyla tartışma konusu olan alt geçitler şimdi de alt geçit duvarlarındaki beton levhaların esnemesiyle gündemde.
Her gün binlerce aracın geçtiği Sıtmapınarı alt geçidi duvarlarındaki beton levhaların esnediği ve bu haliyle trafik güvenliği için tehlike yarattığı gözleniyor.
Konuya ilişkin olarak Malatya İnşaat Mühendisleri Odası İl Temsilci Yardımcısı Vehbi Aluçlu, alt geçit duvarlarındaki beton levhaların arkasında fore kazıkların bulunduğunu, basınç, su sızması veya inceleme ile ortaya çıkabilecek başka bir nedenle esnemiş olabileceğini belirtti. Aluçlu, esneyerek can ve mal güvenliği açısından tehlike yaratmaya başlayan levhaların bir an önce değiştirilmesi gerektiğini vurguladı.
Alt geçit yapısı açısından tehlike arz eden bir durum olmadığını ifade eden Aluçlu, ancak betonun patlayıp araçların üzerine düşme ihtimali açısından bir tehlike oluşturduğuna dikkat çekerek, “O levhanın bir an önce oradan alınıp yerine yenisinin yapılması gerekiyor” dedi.
“Beton levhaların bir an önce değiştirilmesi gerekiyor”
Malatya İnşaat Mühendisleri Odası İl Temsilci Yardımcısı Vehbi Aluçlu, alt geçit duvarlarındaki beton levhaların evdeki duvarın üzerine yapılmış bir fayans ya da yerdeki ıslak zemin kaplama gibi düşünülebileceğini belirterek, “Alt geçidin inşaatı açısından tehlike arzeden bir durum değil, ancak betonun patlayıp araçların üzerine düşme ihtimali açısından ciddi tehlike yaratıyor. O levhanın bir an önce oradan alınıp yerine yenisinin yapılması gerekiyor” ifadelerini kullandı.
Vehbi Aluçlu, yola veya araçların üzerine düşmesi durumunda ciddi tehlike arz edecek nitelikteki deformasyonun alt geçidin statiği, güvenliği veya inşaat tekniği açısından bir tehlike yaratmadığını belirterek, “Orada kırılan duvardaki bir fayans gibi düşünülmeli. Ama tabi bunun yola düşme tehlikesi var. Bir an önce değiştirilmesi gerekiyor” diye konuştu.
Çok tartışılmıştı
Malatya kent merkezinin trafik karmaşasına çözüm iddiasıyla üretilen altgeçitler, Güney-Kuzey doğrultusunda Emeksiz Caddesi ve Sıtmapınarı semtinde yapıldı. Cemal Akın’ın belediye başkanlığı döneminin (2004-2009) ilk 2 yılının çalışması olan alt geçitler yapılmaya başlandığı ilk günden bu yana hep tartışma konusu oldu. Kentin en yoğun ticaret ve dolaşım merkezlerindeki altgeçitlerin inşaat çalışmasının 1 yılı aşkın devam etmesi bölge esnafının ticaret hacmini düşürmesine ve ekonomik sıkıntı yaşamasına yol açtı. Altgeçitlerdeki virajlı güzergâh trafik güvenliğini tehlikeye attı, birçok kaza meydana geldi. Yağmurlu günlerde alteçitlerde biriken su kütlesi trafik akışını olumsuz yönde etkiledi.
Yeni Malatya Gazetesi- malatyahaber.com
