SON DAKİKA
SON DEPREMLER

"'Burası Malatya Buradan Kolay Geçilmez' Diye Espri Yapabilirler Ama.."

A- A+ PAYLAŞ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya'da yapımı devam edenKuzey Çevre Yolunda incelemelerde bulunarak projenin tamamlanmasıyla zaman ve akaryakıttan büyük tasarruf sağlanacağını belirtti.

Bakan Uraloğlu, Malatya'daki temasları kapsamında Malatya Kuzey Çevre Yolu şantiyesinde incelemede bulunarak yetkililerden bilgi aldı.

Burada gazetecilere açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, Malatya çevre yolunun kenti kuzeyden kuşaklayan önemli bir proje olduğunu ifade etti.

Malatya halkının çevre yolu olarak adlandırdığı mevcut yolun artık şehir içerisinde kaldığını ve buradan geçen yüz araçtan 41 tanesinin ağır taşıt olduğunu ve bunların trafiğe olumsuz etkisinin olduğunu aktaran Uraloğlu, "Onun için 53 kilometre uzunluğunda Malatya'mızı kuzeyden kuşaklayan çevre yoluna başlamıştık. Kamulaştırma çalışmaları vesaire onları bitirdik. 2022 yılı nisan ayında Malatya'mızın, Kahramanmaraş, Kayseri, havaalanı ve Sivas yollarını da kapsayacak olan 26 kilometrelik kesimini bitirerek trafiğe açmıştık. Şimdi Battalgazi'ye kadar olan yaklaşık 12 kilometrelik kesiminin de aşağı yukarı yarısını asfalt seviyesinde bitirmiş durumdayız. Yani 6,5-7 kilometre civarında Battalgazi'ye kadar olan 12 kilometrelik kesimin tamamını da yıl sonuna kalmadan bitirmiş olacağız. Yani 38 kilometrelik kesimini bu sene sonu itibarıyla bu da çevre yolumuzun yüzde 71'i demektir sene sonuna kadar bitirip trafiğe açmayı hedefliyoruz. Şu anda çalışmalarımızda önemli bir sıkıntımız yok. Burada yüze yakın makine ve yine iki yüze yakın personelimizle beraber çalışmalarımıza devam ediyoruz." dedi.

Bakan Uraloğlu yolun kalan 15 kilometrelik kısmı için de ikmal ihalesinin yapıldığını ve müteahhit firmanın araziye girmiş olduğunu söyleyerek yolun gelecek yılın sonuna kadar bitirilmesi hedefini koyduklarını belirtti.

Malatya'nın 16 ili birbirine bağlayan bir giriş ve çıkış kapısı olduğunu aktaran Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Çevre yolumuz da bunun önemli bir bölümünü oluşturmuş olacak. Tabii trafiğin rutinde olduğu süreler oradaki Malatya'dan geçiş yaklaşık 1 saat sürüyor ama trafiğin daha yüksek olduğu, daha yoğun olduğu saatlerde bu, bir saati de geçiyor. Tabii bazı arkadaşlarımız burası Malatya, buradan kolay geçilmez diye espri de yapabilirler ama biz seyahat edecek olan insanları güvenli ve zamanında oradan geçirmemiz gerekir. Çevre yolumuzla inşallah yaklaşık 25 dakikalık bir sürede Malatya'yı geçmiş olacağız. Tabii bu projemiz zamandan ve akaryakıttan önemli katkılar sağlamış olacak. Zaman ve akaryakıttan topladığımız da yıllık 631 milyon liralık bir tasarrufu da sağlamış olacağız. Bu da bu projemizin ne kadar fizibil ve gerekli olduğu bir proje olduğunu ortaya koyuyor. Yine aynı şekilde 19 bin 177 ton, emisyon azaltımı da sağlamış olacağız ve bu anlamda da çok çevreci bir proje hayata geçirmiş olacağız."

Bakan Uraloğlu, projede emeği geçen herkese teşekkür etti.

Bakan Uraloğlu’na Malatya Valisi Seddar Yavuz, AKP Malatya milletvekilleri Bülent Tüfenkci ve Abdurrahman Babacan, Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er ile AK Parti İl Başkanı Namık Gören eşlik etti.

AA

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

30 yorum yapılmış

  • Cenk (2 ay önce)
    Sözkonusu karadeniz olunca aşılamaz dağlar geçilemez yollar 2-3 yılda bitirilip hizmete açılıyor. Karadeniz sahil yolu ve Gümüşhane çevre yolları denizler ve domur domur kayalar aşılarak çoktan bitirildi. Malatya ovası avuç içi gibi toprak 25 yıldır aşılamadı. Karayollarına bakın gelmiş geçmiş tüm bakanlar ve genel müdürler karadenizli ve kendilerine milliyetçi olduklarını bilmeyen yok icraatleri zaten gösteriyor. Biz çevre yolu derken hızlı tren Rize’ye kadar gider çok beklersiniz.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Ülkeyi Karadeniz lobisi yönetiyor o yüzden bu haldeyiz. Reis yonetemiyor mesela hem fikir miyiz?
    %84
    %16
    Yanıtla
  • Karadenizin katmerli hizmet almasına alıştık. Çünkü reis Karadenizli. Yine de neyi isteyeceğini bilmek gerek. Özal başbakanken ve "ne isterseniz vereyim" demesine rağmen malatya belediyesi ve milletvekilleri 2 adet çöp kamyonu istemiş. Muhtemelen alınca da sevinmişlerdir.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Enver (2 ay önce)
    Aha buraya yazıyorum..bu bakan da açamaz bu yolu..sonra da iktidar değişir çevre yolu hayal olur..gerçekten inanılır gibi değil..trajikomik bi hal aldı yolun hikayesi..ne yolmuş ama eskitmediği bakan vekil belediye başkanı kalmadı..
    %100
    %0
    Yanıtla
  • ZAFER DEMİR (2 ay önce)
    20 yıldır dillendirilen ve bu son yıllarda hiç konu edilmeyen 150 kilometrelik sivas çetinkaya-malatya hızlı tren hattı yapım ihalesi ne zaman yapılacak? sayın bakanımız bu konuda ne düşünüyor?
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Sivas- İstanbul 9 saat, Malatya da bağlanırsa 11-12 saat olur. Ankara İstanbul 4.5 saat. Otobüs de aynı saatte gidiyor. Evet hızlı tren aynen.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • 70-80 km saat hızla giden hızlı tren olur mu? Çok kısa süreliğine yüksek hıza ulaşıyor Eskişehir İstanbul arası çok kısa mesafe o da. Yerse hızlı tren
    %100
    %0
    Yanıtla
  • yusuf (2 ay önce)
    Malatya, karayolları 8. bölge müdürlüğüne bağlı oldukça ve karayolları 8. bölge müdürlüğü elazığda oldukça Malatya'ya hizmet gelmez. Malatya'nın başka bir bölge müdürlüğüne bağlanması acilen yapılmalı. karayolları 8. bölge müdürlüğü elazığın yollarını söker yeniden yapar bütçeyi harcar Malatya'ya ödenek A YIR MAZ
    %80
    %20
    Yanıtla
  • karayolcu (1 ay önce)yusuf isimli kullanıcı yorumuna
    içinde olmasam acaba derdim belki ama şimdi söyleyecek birşey bulamıyorum. Sadece konunun bölge ile zerre kadar alakası yok eğer dinlemek, anlamak isterseniz
    0
    0
    Yanıtla
  • Deli (2 ay önce)
    bakan bey çevreyolunun önemini anlatmış. ne derumda ne zaman biter ,hangi aşamada bunlar ilgi alanlarına girmemiş..
    %100
    %0
    Yanıtla
  • malatyalı (2 ay önce)
    sayın bakan tarih vermiş ve vekiller gibi yine hataya düşmüştür.bu yolun tam olarak açılması en az 15-20 yıl sürer.bakanın açıklaması 2025 sonu eski malatya alibaba yol ayrımı.2026 sonu tam açılış.vekiller geçen ay 2025 tam açılıştan bahsetmişler di.bunların makamlarına sakın aldanmayın.rakam ,iş,zaman para kavramlarını dengeleye miyorlar.yol yapımında çalışan bir işciye sorsan daha gerçekci olur.tam açılış bağlantı yolları ,aydınlatma ,kavşak,köprü,yaya yolları ,köprü ,hemzemin geçitler dahil.kararı siz verin.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Sevda (2 ay önce)
    Aşkımız Malatya yolları gibi olsun hiç bitmesin ???
    %100
    %0
    Yanıtla
  • MUSTAFA (2 ay önce)
    Bu bakan niçin geldi Malatya ya? Bir açılış mı yaptı, yoksa gaz almaya mı geldi?
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Malatyalı (2 ay önce)
    Hala vefa sadakat diyor, malatya 22 yıldır rekor düzeyde oy verdi karşılığında ne aldı vefa görmedi, nankörlük gördü bir bakanlık kamuda doğru dürüst üst düzey bürokrat kadrosu verilmedi malatyalı oy verdi iktidar olmasına katkı sağladı bakanlıklar üst düzey kadrolar Karadenize hizmet muhalif illere gitti kamuda doğru dürüst Malatyalı bir bürokrat yok, adaletsiz toki 100.000 konut lazım olan malatyaya 10.000, 17.000 konut gereken G.Antebe 15.000 konut yapmış,
    %94
    %6
    Yanıtla
  • Malatyadan (2 ay önce)
    Bu bakan şehrimize hangi yakın ilgi ve alakayı gösterdi ne yaptı açıkla sami er açıklada kaçırdığımız birşey varsa öğrenelim, makama oturmadan klişe sözleri ezberlemişsin, oturduğunuz makamın hakkını verin size oy veren vatandaşların taleplerini iletin nerde yht, nerde otoban, sivil havaalanı neden sormadın hala utanmadan 10 yıldır bitirilmeyen 53 km.lik çevre yolunun lafını ediyorlar
    %100
    %0
    Yanıtla
  • ESKİMALATYALI (2 ay önce)
    sağlıkta rant para için meleklri katleden zihniyet ya yıkılırsa diyerek canımızın derdine düşürüp depremzedenin malına çökmeye devam ediliyor öyle golayca vazgeçmezler maletyadan
    %94
    %6
    Yanıtla
  • Seyda (2 ay önce)
    Adı hızlı,ama pek hızlı olmayan bir tren vardı,bize de uğrayacak mı?
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Bizim hızlı treni bilmeyen halka hızlı tren diye yutturdular o yurtturduklari hattı bile Malatya'ya baglayamadilar
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Mehmet (2 ay önce)
    İhsan koca başka ilin milletvekilimi oldu kimse göremiyor yada apaçiler kaçırmış olmasin
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Ömer (2 ay önce)
    Ortada yeni bi icraat var mı Allah Aşkına. Hani YHT gelecekti. Adı bile geçmiyor. Batı illerine geldi mi parayı adeta kusuyorlar. Yollar kaymak. Malatya doğu İli. Ne YHT gelir ne çevre yolu biter. Adam yaptıklarını anlatmaya gelmiş. O da anlat anlat bitmiyor !!! Yiyen çok nasıl olsa.
    %94
    %6
    Yanıtla
  • Recep (2 ay önce)
    Batıya otoyol. En son Aydın Denizli arasını yapiyorlardi. 26 şehre ulaşım sağlayan Malatya'ya çevre yolu. Bu taksimi kurt yapmaz
    %86
    %14
    Yanıtla
  • Aynen öyle. Doğunun çevre yolu dahi batının köy yolu ayarında değil. Kuzey çevre yolunu geçtim mevcut Çevre yolumuzun tamiratı dahi 20 yıldır henüz yapılmaya başlandı. İnşallah 2026 yılının sonunda tamamlanır.
    %89
    %11
    Yanıtla
  • Batıda da sıkıntılı yollar var ( Konya_Antalya Akseki , Manavgat arası çok iyi değil.Yine Beyşehir, Serik arası tek gidiş geliş) Doğuda da iyi olmayan yollar var.Bunun yanında doğuda çok güzel yollarda var.Bilgilenmeniz adına yanıt yazdım.
    %20
    %80
    Yanıtla
  • Paşa44 (2 ay önce)
    Elazığ'a sefer sayıları üçe çıkarıldı, bizim vekiller bile Elazığ hava alanını kullanıyor. Başka söze gerek var mı?
    %96
    %4
    Yanıtla
  • Yolcular (2 ay önce)
    Sayın bakanım Malatya'ya gelmişken şehir içi yollara da bir el atsaydınız. Malatya halkı size minnettar olurdu. Büyükşehirin Yol dairesi ortada yok Telefonlara cevap vermiyorlar numaramı kimden aldınız diye telefondan hesap soruyorlar.
    %91
    %9
    Yanıtla
  • Mahmut (2 ay önce)
    Reis 3 milyon daha suriyeli ve lübnanlı getiriyormuş.kapıkarı sonuna kadar açmış.o zaman biz kendimize bi başka ülke bulalım.bizi daha buralarda yaşatmazlar.
    %82
    %18
    Yanıtla
  • B. E. K. A. (2 ay önce)Mahmut isimli kullanıcı yorumuna
    beka sorunudur. rte ne yapmaya calisiyor?? bu ulkede 2.-3. sinif vatandas olduk biz artik. alman gazeteci suc islemis suriyelileri soruyor rte de multecilere kapimiz acik diyor. bu ne ya yetti artık yeter kimsenin babasinin ciftligi değil bu ulke !!!!! bıktık
    %82
    %18
    Yanıtla
  • Boş sözler (2 ay önce)
    Ülke elden gidiyor boş konuşmalara devam ediliyor. Konya'da Suriyeliler için doğum hastanesi yapılacak. RTE Suriyelilere hala kapımız açık lubnanlilar da gelebilir diyor. SİZ NE YAPMAYA CALİSİYORSUNUZ ??
    %80
    %20
    Yanıtla
  • Osmanlıyı sevmeyen ve her daim içerden yıkmaya çalışan araplar şimdi de türkiye yi yıkıp parçalatıp bop hizmet etmekteler. Hami ise tabii ki USA
    %75
    %25
    Yanıtla
  • Ülkeyi YABANCİ İSTİLACİLAR yıkacak bizim millet uykuda. GSS borcu olan hastaneden randevu alamayacak ama Suriyeliler bedava sağlıktan yararlanıyor. YETER YETER YETER YETER YETERRRRR
    %82
    %18
    Yanıtla