SON DAKİKA
SON DEPREMLER

Oto Parka Çevirmek En Basiti, Marifet Yeniden 'İnsan Parkı' Yapmak!

Oto Parka Çevirmek En Basiti, Marifet Yeniden 'İnsan Parkı' Yapmak!
A- A+ PAYLAŞ

Malatya'nın 6 Şubat 2023 depremlerinde hasar gören ve bu nedenle yıktırılarak, projesinin aslına uygun mimariyle bodrum kat sayısı 2'ye çıkarılarak yeniden inşa edilen Valilik Binası (Vilayet- Hükümet Konağı) hizmete sokulmaya hazırlanırken, arkasında bulunan ve özellikle deprem sonrası imarla adeta beton adasına dönüştürülen kent merkezindeki neredeyse tek yeşil alan olan parkın, yeniden park olarak düzenlenmesi yerine, bir kısmının Valiliğe gelecek ziyaretçiler için otoparka dönüştürülmesi yolundaki mevcut il yöneticilerinin düşünceleri tepki toplamaya devam ediyor. 

Konunun, geçtiğimiz günlerde yeniden gündeme getirilmesine rağmen, il yöneticilerinin parkın bir bölümünü oto park yapma kararında ısrarlı olduğunu gösteren tavırları, "90 yıl önce Valilik binası arkasında 'Millet Bahçesi' adıyla park olarak düzenlenip ağaç dikilerek, yıllar içerisinde yeşil bir vahaya dönüştürülen yerde, bakımsızlık ve deprem nedeniyle adeta yok olmaya terkedilen alanı yeşil bir bahçe olarak düzenlemek marifet, burayı mevcut durumunu da öne sürerek oto parka çevirmek en kolayıdır. Misafirleriniz araçları için başka park yerleri bulsunlar. Çarşıyı yeniden yaptıydınız, oto parkı oralara yapsaydınız. Yazık etmeyin o bahçeye ve beton yığınlarının arasındaki yeşil vahayı yeniden canlandırın, eğer bu memlekete gerçekten iş yapmak ve eser bırakmak istiyorsanız." sözleriyle eleştirildi.

1 Eylül 1941'de hizmete açılan Malatya Valilik binasının 6 Şubat 2023 depremlerinin ardından yıktırılması ve aynı mimari projeye göre yenisinin inşa edilmesinin ardından, binanın hizmete sokulması için gün sayarken, Malatya'nın mevcut il yöneticileri, anlaşılmayan bir şekilde, parkın bir bölümünü, Valiliği ziyarete gelenlerin yararlanacağı oto park olarak düzenlemeye karar verdiler.

Yeni Valilik binasıyla park arasında bulunan ve oto park olarak kullanılan yerin, Mücelli Caddesi tarafındaki girişine, tescilli yapının yeniden inşa edilmesine aykırı olarak bir güvenlik kulübesi eklenerek, buranın kapatılması gerekçe gösterilip, Fuzuli Caddesi tarafından girişi olan bir oto parkın, parkın bir bölümünün yerine düzenlenmesi, 2012 yılında dönemin Valisi Ulvi Saran'ın, bir vali yardımcısına ‘aşırı’ saygı göstermemesine yönelik tavrına sinirlendiği için parkın işletmecisinin sözleşmesini iptal edip, burayı o yıllara kadar bakımlı ağaçları ve insanların ilgisi nedeniyle cıvıl cıvıl olan bu yeri adeta yok etmesine benzer bir karar olduğu savunuluyor. 

Burada dönemin Valisinin işletmeciyi, kişisel hislerine yenilerek çıkarması ve parkı kaderine terk etmesine, parkın gün geçtikçe özelliğini yitirmesine, ağaçlarının kurumasına yol açmasından sonra, yeni binanın inşası ve çevrenin de 'yeşil alan- park' olarak düzenlenmesinin, bu bölgedeki betonlaşmaya karşı da olumlu ve takdir görecek bir çalışma olacakken, bunun yerine en basit tercihle misafir oto parkına dönüştürülmesi yeni bir Valilik yanlış tercihi olarak değerlendiriliyor.

Vatandaşlar, kentin merkezi olan bu bölge için birşey yapmak isteyen il yöneticisinin, hiçbir yöneticilik yeteneği gerektirmeyen oto park kararı yerine, ilgili birimlerini harekete geçirerek, hatta eksik yerlerine ağaç nakliyle ve mevcut ağaçlara bakım yaptırarak burayı yeni bir yeşil ve park alanı olarak düzenlenmesinin yararlı bir hizmet olacağının farkına varılmasını beklediklerini söylediler.

Diğer yandan, parkın içerisinde bulunan Turizm Bürosu'nun da, oto park projesi kapsamında, İnönü Kapalı Çarşısı üzerindeki bir alana taşınması, yine bu alanın hemen yanında bulunan simgeleşmiş bir iş yeri olan gazete kulübesinin kaldırılmasının ve yerine bu büronun yerleştirilmesinin kent hafızasını bir kez daha karıştırmaya ve silmeye yönelik yeni bir girişim olacağı eleştirileri de yapılıyor. Buna ilişkin olarak, Turizm Müdürünün büroya yeni yer için şimdiden savunmaya geçirilmesi de yersiz ve gereksiz bir çaba olarak yorumlanıyor.

malatyahaber.com

KAPAK FOTO: 1 Eylül 1941'de hizmete giren Malatya Hükümet Konağı'nın arkasındaki alan da yeşil alan- park yapılmak üzere harekete geçilmiş, daha sonra bu alan kent merkezindeki neredeyse tek yeşil alan durumuna gelmişti. Şimdi, parkın ve ağaçların bakımsızlığı bahane edilerek, bir bölümü ‘ziyaretçiler için’ oto parka dönüştürülmeye çalışılıyor.

AŞAĞIDAKİ FOTOĞRAF: Malatya kent merkezinin 6 Şubat 2023 depremlerinden iki yıl önceki halini gösteren bu fotoğraf, Valilik arkasındaki parkın kent merkezindeki tek yeşil alan- vaha konumunu net bir şekilde gösteriyor.

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

20 yorum yapılmış

  • Önder yüksel (4 hafta önce)
    Kesinlikle park olarak düzenlenmelidir.ve kâr amacı gütmeyen bir şekilde işletilip şehir merkezinde tek yeşil alan olan yerin, yeşil alan olarak kalmalıdır, çok yazık Malatya beton şehre dönüştü...
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Tarık (1 ay önce)
    Yeşil Malatya artık kuru bir şehir oldu.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Eminim öyledir (1 ay önce)
    Eminim bu işe karşı çıkan hemşerilerimin hiçbiri zamanında birinci sınıf tarım arazisi olan alanlarda kurulan sitelerde, evlerde oturmuyordur. Hatta hiçbiri kendi tarım arazisi imara açılsın diye kapıları aşındırmamış, müteahhitten aldığı üç daire ile ata dede toprağını trampa edip kendini çok zengin hissetmemiştir. Depremden sonra şehri yeniden planlamak varken benim metrekarem, benim cephem diye ortaya düşüp şehrin eski haliyle yeniden yapılmasına neden olmamıştır. Malatyalı dediğin yeşili sever, doğayı korur. Ne yaparsın ki rant diye birşey icat edilmiş. Onu da tek başına yöneticiler, siyasiler yermiş, halk bundan nasiplenmez hatta karşı dururmuş. Bunları seçenler de bir takım dış minnakların ajanı olan içimizdeki İrlandalılarmış. Bizimkiler, Alman Yeşiller Partisinden başkasına oy vermezmiş. Sevgili hemşerilerim, her toplumun idarecileri o toplum içinden çıkar. Hatta fena halde o toplumu yansıtırlar. Bunun partisi filan da yoktur. A partisinin yıllardır hüküm sürdüğü yerlerde de B partisinin yıllardır geleneksel olarak (!) kazandığı yerlerde de durum aynıdır. Malatya' nın herhangi bir sahil kentinden bu anlamda pek farkı yoktur. Çünkü insanlar arasında bu anlamda bir fark yoktur. Sadece çeşitli nedenlerle (sosyolojik, ideolojik, kültürel, inançsal veya kimliksel) farklı partilere oy verirler ama hepsi yağma düzeninden (spoil system der buna gavur) pay ister. Başarılı belediyeci dediğin de bu düzeni ustalıkla yürütebilen, kentsel rantın yeniden dağılımını toplumu da azıcık ucundan nasiplendirerek yapabilendir. Siz hiç çok iyi altyapı kurup su ve kanalizasyon işlerini sorunsuz halletiği için sevilen bir belediye başkanı gördünüz mü? Ama bir yerlere park, avm, kültür merkezi, sahil parkı vs yapıp o alanda gayrımenkul fiyatlarını arttıran, bunun yanında yeni imar alanları oluşturup birilerini zengin eden adamlar el üstündedir. Not: Burada, bu tür hizmetlerin yapılmasına karşı olduğumu söylemiyorum. Ama toplumun olaya bakışını anlatmaya çalışıyorum. Bizi ne mutlu eder? Suyu akan, kanalizasyonu tıkanmayan, trafiği rahat bir kent mi yoksa bugünkü Bodrum gibi bir kent mi örneğin? Nerede yaşamak istersiniz? Not2: Bodrum örneği bilinen örnek olduğu için verilmiştir, siyasi bir kaygıyla seçilmemiştir. Siz onun yerine iktidar partisinde olan bir başka belediyeyi koyabilirsiniz. Sonuç değişmez.
    %86
    %14
    Yanıtla
  • Cumali (1 ay önce)
    Binayı aslına uygun yapan kafa,arka tarafta ki yeşil alanı neden aslına uygun yapamıyor.neden her şeyin kolayına kaçıyorlar.Malatya’da büyümüş,okumuş bir şekilde yolu geçmiş insanların uğrak yeri olmuş,yeşili,gölgesi ve çayı ile Malatya’nın hafızası olsn böyle yerler kaybolmasın.her şeye dışardan gelenler karar vermesin.
    %93
    %7
    Yanıtla
  • Yaşar Karaaslan (1 ay önce)
    Ağaçlara mı yanayım, rezil olan ve daha da rezil olacak araç trafiğine mi yanayım Mişmişistan'mızın nişanelerinden biriydi Vilayet Parkı. Taa ki, 2011yılına kadar. Vilayet arkasında yaşanan araç trafik akışına çözüm arayan Dönemin Valisi Ulvi Saran, 2 STK yöneticisinin de desteğini alarak parkan 5-10metre alarak yola katacak ve trafiği rahatlatacaktı. Evdeki hesap buydu. Fakat evdeki hesap çarşıya uymadı. Trafik daha da rezil oldu. Olan güzelim parkımızın yeşil dokusuna oldu. 2011 den bu yana varolan zihniyetle parkımızı- yeşil dokumuzu yeniden kazanma olasılığı yok. Şimdi esas sorumuza geçiyoruz; Minimum 40-50 araçlık otopark yapıldığını varsayalım. Bu 40-50 araç mesai başlangıcı ve bitiminde otoparka girip çıkmayacak mı? Bu da trafiğe artı yük getirmeyecek mi? Nereden otoparka girip çıkacak? Şu haliyle bile zaman zaman sürücülere saç-baş yolduran rezalet, daha da rezil hale dönüşmeyecek mi? Çözüm: Vilayet arkası araç trafiğinde yaşanan rezaletin çözümü (Bence) var. O da Mücelli Caddesi girişinden başlayarak Fuzuli Caddesi başlangıcına kadar araç olan güzergahı tamamen yayalaştırmak.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Malatyalı44 (1 ay önce)
    Malatya'da iki bine yakın sokak ismi değiştiğinde ulusal bir kanalda program yapan şimdiki Milli Savunma Üniversitesi rektörü Prof. Dr. Erhan Afyoncu o şehrin sokaklarında çocuk olmadıkları, oynamadıkları için yapabiliyorlar demişti. Yine aynı durum. Gözleri ceketlerinde, Malatya'dan gidecekleri günü bekleyenler için kolay alınan bir karar. Gözünüzü seveyim, bu şehre ait değilseniz, şehrin genetiği ile oynamayın. Yapabiliyorsanız 3-5 ağaç dikin, sizi güzel hislerle analım.
    %96
    %4
    Yanıtla
  • Ruşen uçar (1 ay önce)
    Bu şehirde ,halkın hiç bir düşüncesi ,talebi ciddiye bile alinmamiştir buda alınmayacaktır. nefes tüketmeye gerek yok.ne halin varsa gör malatya
    %96
    %4
    Yanıtla
  • AK YÜZYIL !! (1 ay önce)
    Hayatımda böyle zor düzen görmedim. Adalet yok , hukuk yok , ekonomi bitik , 10 milyon mülteci ülkede cirit atıyor, sağlık sistemi bitik, milli eğitim rezalet, torpil olayları, liyakatsizlik nereden tutarsan tut elinde kalıyor. Oy verdiğiniz şahıslara partizanlık yapmak için verdiğinizden dolayı halkı düşünecek, halkçı davranacak birini daha çooooook ararsınız.
    %90
    %10
    Yanıtla
  • Yasin Bikriye (1 ay önce)
    Altta halka açık 3 kat katlı otopark üstte yeşil alan yapmak en doğrusu olacaktır. Yerinde yeniden malatya diye yola çıkıp aynı hataları tekrar etmeye gerek yok. Vatandaşın otopark ihtiyacının en çok olduğu erişilebilir bir alan orası. Hem valilikle işi olanlar, hem merkezde işi olanlar için sadece kamuya hizmet edecek bir otopark yapılmalı. Kiraya verilmemeli, otomat ile giriş çıkıp yapılan, en uzunu 3 saat olacak şekilde park edilebilen, abonelik ve resmi kurum araçlarına kapalı bir otopark yapacak aziz milletimizi düşünen, kıymeti kendinden menkul olmayan, kibir abidesi ve budalası olmayan, milletimiz adına inisiyatif alabilecek cesarette, dolgu malzemesi olmayan etkili ve yetkilileri bu hayırlı hizmete adım atmaya ve karar almaya davet ediyorum.
    %34
    %66
    Yanıtla
  • Abdülkadir (1 ay önce)
    Eskişehir Konya Kayseri Antep çöl gibi şehirleri yeşil su ağırlıklı parklarla dünya şehri yaptı bu şehri ise vizyon proje yoksunu iradeci siyasetçiler yüzünde Beton şehir oldu beton Malatya oldu yazık günah hiç mi şehir gezmediniz hiç şehirler yeşil ağırlıklı kurulur yeşillikle değer kazanır betonlarla değil
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Malatyalı İbrahim (1 ay önce)
    O eski güzelim serin halini zaten yok ettiler, bu dan sonra isterlerse tamamen beton yapsınlar ne fark eder ki?
    %92
    %8
    Yanıtla
  • Özkan (1 ay önce)
    Eğer o yeşil alanı yok ederlerse Sami Er, Selahattin Gürkan'dan daha rezil bir duruma düşer.
    %93
    %7
    Yanıtla
  • Mustafa Kadıoğlu (1 ay önce)
    Hani kent meydanı yapacaklardı altını 5-10 bin araçlık otopark yapacaklardı zemin+ 3 kattan daha yüksek binaların bodrumları en az iki kat olacaktı bir katı otopark’a ayrılacaktı ne oldu bütün vaadler ve sözde projeler rantı elde edene kadar sonrası eski tas eski hamam hani eski bir söz vardır teşbih te hata olmaz “ sen eşek olursan semer vuran daha çook olur”
    %92
    %8
    Yanıtla
  • Cemc (1 ay önce)
    Ağaçlarla ilgili sorunlarımı var bunların
    %91
    %9
    Yanıtla
  • Yok, sadece ağaçlar değil, yaşayan ne varsa hepsi ile....
    %93
    %7
    Yanıtla
  • Ali Yılmaz (1 ay önce)
    Vilayet Parkı, çocukluğumdan beri bildiğimiz Malatya'nın en nezih dinlenme mekanlarından biridir. Çarşıda, sıcaktan, kalabalıktan daralanların imdadına yetişen bir vaha gibidir. Ayrıca Vilayet Binasını tamamlayan güzel bir manzarası vardır.Alanı da küçük,bir kısmını otoparka çevirdiğinizde birşey kalmıyor zaten. Otopark yapılırsa hakkımı helal etmiyorum.
    %96
    %4
    Yanıtla
  • hkb (1 ay önce)
    halkin malini almak cok kolay, nasil koca caminin yerini ic edip yine gariban emeklinin parkina cokmek gibi..
    %91
    %9
    Yanıtla
  • Paşa44 (1 ay önce)
    Kanalboyunda vatandaşın nadir nefes aldığı millet bahçesi alanının içine de 2 tane okul yapılacakmış. Allah rızası için bu yanlıştan dönülsün. Kanalboyunda bir araç zor geçiyor, okullar yapıldıktan sonraki hali kaos olur. Ayrıca depremden sonra bazı caddelerde acımasızca sökülen ve şehrimizin akciğerleri olan çınar ağaçları derhal yeniden dikilmelidir. Şehrin beton çirkinliği ancak böyle kapatılır.
    %96
    %4
    Yanıtla
  • hasan (1 ay önce)
    görmüyorlarmı her taraf cayır cayır yanıyor, eskiden her taraf ağaçlıktı gölgeydi, şehirde şimdi bir tane ağaç kalmadı gölgesinde duracak. hiç mi akıllanmıyorlar ? gelecek nesillere sadece beton mu bırakacak hiçmi çocuklarınızı torunlarınız düşünmüyorsunuz? eskiden inönü caddesinde virajdan kanlaboyuna kadar üstüne güneş değmeden giderdin. şimdi ise 1 metrelik gölgelik alan bulamazsınki 2 dakika dinlenesin.
    %95
    %5
    Yanıtla
  • Yüzyıl (1 ay önce)
    Böyle halka böyle hükümet böyle ülke yönetme böyle belediyecilik. Sızlanmayın oyunuzu vermeye devam edin çok düşünmeyin
    %93
    %7
    Yanıtla
Reklam