Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından Güney kuşak yoluna bağlantı yolu olarak planlanan 50 metrelik yol açma çalışmalarında önemli mesafeler alınırken, söz konusu yolun tamamlanmasıyla birlikte bölgede yapılaşmanın da hız kazanacağı ve Karakavak Bölgesi’ndeki son yeşil alanın da betonlaşacağı belirtiliyor.
MAŞTİ karşısından başlayıp Yeşilyurt-Tecde yolu ile birleşen bölgede 50 metrelik yol açma çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Tecde, Karakavak, Çilesiz, Fahri Kayahan ile çevre yolu batı girişindeki trafik sirkülasyonunu da önemli ölçüde azaltacağı ifade edilen yolun, imara açık yaklaşık 120 hektarlık bölgenin yeşil dokusunu betonlaştıracağı kaydediliyor.
İkinci Fahri Kayahan mı olacak?
Malatya Belediyesince 1990’lı yılların başında kent içi (ulaşım)araç trafiğini rahatlatmak amacı ile projelendirilen Karakavak’tan başlayıp, Çilesiz, Aşağıbağlar, Beydağı, Hasan Varol, Yamaç, Fırat ve Çönük Mahallelerini kapsayan yaklaşık 10 Km’lik Güney Kuşak Yolu açma çalışmaları başlamıştı.
Güney Kuşak yolu başlangıcında yer alan Fahri Kayan Bulvarı ve çevresi (Karakavak-Çilesiz) 4 kat yapılaşma izni imara (yerleşime) açılarak uydu kent olarak planlanmıştı.
Başlangıcında 7-8 kat olarak planlanan yapılaşma, daha sonra da ek yoğunluk, revize imar plan tadilatları gibi yöntemlerle 10-15 kata çıkarılmış, alt yapının kapasitesine aykırı yapılan plan tadilatları sonucu bölgede yapılaşmanın yoğunlaşmasıyla başta araç trafiği olmak üzere içme suyu, kanalizasyon, elektrik gibi alt yapı ve otopark sorununu da beraberinde getirmişti.
Fahri Kayahan Bulvarında yaşanan sorunları çözme amacı ile projelendirilen ve MAŞTİ Kavşağından başlayıp Yeşilyurt yolu ile birleşen ve Güney Kuşak Yolu taşıyıcı ana akslarından bir olarak tanıtımı yapılan 3.5 Km uzunluğunda ve 50 metre genişliğinde olan güzergah üzerinde bulunan doğal yeşil doku ile örtülü 1200 dönümlük alanla ilgili olarak konuşan çevre ve şehircilik uzmanları "Bu yol, Fahri Kayahan’ın sorunlarını çözmek için projelendirildi ve uygulandı. Fahri Kayahan’da yapılan hatalar bu bölgede de sürdürülürse, sorunları çözmek bir yana kent merkezinde yaşanan sorunların aynısını bu bölgeye taşımış olacağız. Fahri Kayahan'daki yanlışlar burada olmamalı. Ancak, bugüne kadar ki belediye yaklaşımlarına bakılırsa, değişen bir şey olmayacağı gibi Karakavak’ta kalan son alanlar da böylece tamamen betonlaşmış olacak” diyerek, bölgedeki yapılaşmada Fahri Kayahan’a yapılan yanlışların tekrar edilmemesi yönünde görüş belirttiler.
Güler HAZAR, Yeni Malatya Gazetesi- malatyahaber.com
FOTO: Yol güzergahındaki yeşil alan
ARŞİV FOTO: MAŞTİ- Tecde arasındaki 50 metrelik yol açma çalışmalarından
