SON DAKİKA
SON DEPREMLER

İnönü Üniversitesi Kampüsüne Alternatif Yol Açılıyor

İnönü Üniversitesi Kampüsüne Alternatif Yol Açılıyor
A- A+ PAYLAŞ

Malatya Büyükşehir Belediyesi, İnönü Üniversitesi kampüsüne güneyden, Beydağı eteğinden geçecek alternatif yol açılması ile ilgili ön çalışmaları başlattığı bildirildi.

Halen Çevre Yolu olarak da kullanılan Malatya- Elazığ yolunun, üniversite ve Turgut Özal Tıp Merkezi nedeniyle oluşan trafik yoğunluğu nedeniyle yetersiz kalmasından sonra, Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er'in talimatıyla, üniversite kampüsüne güneyden ulaşacak, Güney Kuşak ve Kuzey Kuşak yollarını da birbirine bağlayacak olan alternatif bir yol için çalışmalar başlatıldı.

Kuzey Kuşak Yolu'ndan sonra şehrin güneyinden Çöşnük'e kadar uzanan Güney Kuşak Yolu'nun da tamamlanmak üzere olduğu, Güney Kuşak Yolu'nun, Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, il kongresine katılmak üzere 24 Ocak Cuma günü yapması beklenen Malatya ziyaretinde açılmasının planlandığı öğrenildi. 

Kentin güneyinde İnönü Üniversitesi'nden geçecek alternatif yolun 30 metre genişlikte düşünüldüğü, bu yolun Mişmiş Park girişi de olan Güldal Akşit Bulvarı'nın karşısından açılıp, İnönü Üniversitesi kampüsüne ulaşacağı, mevcut Malatya- Elazığ kara yolunu yonca kavşakla geçip Yeni Malatya Stadı'na da bağlantı sağlayacağı, buradan da Kuzey Kuşak Yolu'yla buluşacağı belirtiliyor.

Bu arada, alternatif yol ile ilgili taslak proje görsellerinde, güzergah tercihi büyük eleştirilere yol açan ve halen yapımı süren Kuzey Çevre Yolu'nun yanı sıra, Güney Çevre Yolu güzergahının da yer alması, bu çevre yolu alternatifinin de halen gündemde olduğunu gösterdi.

Levent BARIŞ, malatyahaber.com

GÖRSELLER: Kapak ve aşağıdaki ilk görselde kırmızı çizgiyle, son iki görselde de kesik çizgi ile gösterilen güzergahlar, alternatif yol projesinin ön çalışmasından..

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

29 yorum yapılmış

  • tekir (1 ay önce)
    Kimse farketmemiş galiba, yol üniversitenin içiden ana yola bağlanıyor, üniversitenin içinden güzergah verilmesi ne kadar mantıklı olur, bu yol bu şekliyle hayata geçmez, geçerse bu şekliyle sadece üniversitenin yolu olur, ana yolun üniversite içinden verilmesi kadar garabet bir şey olur mu, bu memlekette her şey olur.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • AAS (1 ay önce)
    esasında yeni çevre yolunun yapılması gereken güzergah bu hat üzeri (güney yönünde) olmalıydı. zemini sağlam, hazine arzisi ve doğa bozulmadan oluşacaktı.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Dumrul (1 ay önce)
    Bu rotasyon tramvay hatti olabilir... Cok da iyi olur
    %91
    %9
    Yanıtla
  • Vedat (1 ay önce)
    Herşey tastamam yıllarca sürecek yolun peşine düşmüşler..Merkezi bi halledin 5.dünya ülkesindeki köyler gibiyiz
    %50
    %50
    Yanıtla
  • Rantçılar (1 ay önce)
    Kuzey yerine zamanında güney çevre yolu yapılsaydı zaten çoktan bitmişti. Neden güneyin %90'ı hazine arazisi idi. Rantçılar izin vermedi. Kına yaksınlar. Boğazlarında kalsın. Dünyanın sayılı verimli tarım arazilerini mahvettiler. Okuyun beyler aklın yolu birdir. Beylerderesi ikinci viyadük tamda güney çevre yolu güzergahına yapılıyor. Okumadan, bilgi depolamadan hiç bir şey öğrenemediğiniz gibi yorumda yapamazsınız. Tüm OSB halen atık suyunu ovaya veriyor. Çıt yok. Canım Malatya'm bunların hiç birisini hak etmiyor ama. Mühimaat deposu alanıda maalesef güme gitti. Bir umut bu yol açılırsa oraya yapılacak konutlar daha yukarıya çorak araziye çekilebilir.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Harun (1 ay önce)Rantçılar isimli kullanıcı yorumuna
    Çok doğru bir yorum. Ovaya verilen imarlar felaket getirdi.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Tuncay (1 ay önce)
    Hangi zekanın önerisi çok merak ediyorum! Daha kuzey çevreyolu tamamlanamamışken böyle gereksiz fuzuli işlere milyonlarca para dökmenin ne gereği var be kardeşim. Yazık!
    %30
    %70
    Yanıtla
  • malatyalı (1 ay önce)
    artık ,önümüzdeki 30-40 yıl boyunca her seçim öncesi buranın da açılışı yapılır.
    %77
    %23
    Yanıtla
  • Fikret (1 ay önce)
    Malatyanın tüm işi bitti gereksiz bir yol açma işi kaldı bravo
    %25
    %75
    Yanıtla
  • K.S. (1 ay önce)Fikret isimli kullanıcı yorumuna
    Herşeye de muhalefet edilmez ki kardeşim. Bu yol çok gerekli bir yol. Şu an bile özellikle üniversite çıkışında şehre doğru inanılmaz trafik oluyor. Yarın birgün o güzergahta yapılan TOKİ'ler bitince trafik çileye dönüşür. Çok güzel düşünülmüş ve olması gereken bir proje.
    %87
    %13
    Yanıtla
  • VAHİT VAR (1 ay önce)Fikret isimli kullanıcı yorumuna
    fiko kendi aklın seni idare etmiyorsa aklına geleni yazarsın böyle
    %84
    %16
    Yanıtla
  • malatyalı (1 ay önce)
    bence söz konusu güzergahtaki arazilerin kime ait olduğu meselesi de önemli. malatya nın daha asli meseleleri varken bu proje ile gelmenin bazı sebepleri olmalı.
    %33
    %67
    Yanıtla
  • Vatandaş (1 ay önce)malatyalı isimli kullanıcı yorumuna
    Vizyon sahibi bir arkadaş daha başka bişey yapsak kimin tuvaleti dersin
    %60
    %40
    Yanıtla
  • Ali (1 ay önce)malatyalı isimli kullanıcı yorumuna
    Arazilerin hepsi benim Sami, Bayram ve İlhan da ortağım ! Hay Allahım yarabbim. Millet kafayı yemiş neye nasıl kulp takacaklarını bilmiyorlar.
    %50
    %50
    Yanıtla
  • Mehmet (1 ay önce)
    Şu başharık yolunu bir bitirseniz. Sanki Mars'a insanlı uzay aracı gönderiliyor. 6 yıla yaklaştı. Bir önceki başkandan hızlı çalışıyorsunuz ama halen bitmiyor.
    %96
    %4
    Yanıtla
  • Yol (1 ay önce)
    Sıra üniversitenin arazilerine geldi. Nerede bir yeşil görseler anında oraya çöküyorlar.
    %44
    %56
    Yanıtla
  • İsmail k (1 ay önce)
    Bu yol çevre yolunu rahatlatır, üniversitesitenin üst tarafından devam edip nemrut, Sincik, Kahta, Uluköy yoluyla birleştirilse, çok güzel bir proje, olur....
    %82
    %18
    Yanıtla
  • Yunus (1 ay önce)İsmail k isimli kullanıcı yorumuna
    Hatta tünel ile kahtaya bağlansa daha güzel olur, barajın altından da baskile tüp tünel ile metro yapılmalı güzel olur
    %42
    %58
    Yanıtla
  • BATTALGAZİNİN TORUNU (1 ay önce)
    Sayın Başkanımız çok iyi düşünmüşler, Boğulmuş Malatya Trafiği için iyi bir nefes olacaktır. O yoldan geçen herkes sebep olanlara Dua edecektir. Tüm ekibe başarılar...
    %79
    %21
    Yanıtla
  • çamurlu (1 ay önce)
    Tebrikler emeği geçenlere teşekkürler. Ancak Üniversite villalarının altında düz yol var doğuya doğru kayan neden yukarı dağa doğru kıvrım olmuş anlamadık. Çok dolanbaçlı
    %70
    %30
    Yanıtla
  • Fth (1 ay önce)
    Kuzey çevre yolu 30 senede yapılamadı. Kuşak yollar da aynı durumda. Açılacak denilen güney kuşak yolu ancak bir kısmı açılır. Bu hali ile bir hafta da bitirilmesi imkan dışı. Güney çevre yolu 50 yaş üstü için ancak hayal olur.
    %71
    %29
    Yanıtla
  • Mehmet (1 ay önce)
    Aslında güney çevre yolu da beylerderesının karsısı arka tarafından dolasarak taa pütürge yok ayrımına kadar kuzey çevre yolunun bıtım yerıne karşılıklı denk gelecek sekılde yapılsa daha ıyı olmaz miydi?
    %60
    %40
    Yanıtla
  • malatya (1 ay önce)
    Malatya için çok geç kalınmış bir proje. Bir an önce faaliyete geçilmeli. Güney kuşak yolu çevre yolu trafiğini %50 rahatlatır. Tebrikler Sami Er
    %86
    %14
    Yanıtla
  • Efsane Malatyasporlu 1966 (1 ay önce)
    Sayın Büyükşehir Belediye başkanımız Sami Er beye ulaşım konusunda yaptığı bu çalışma için teşekkürler, şehrimizin böyle yollara çok ihtiyacı var, ayrıca bu yolun batı tarafında da Cafana ' dan başlayarak güney kavşak yolu Beylerderesi ' ne ikinci bir viyadük ile tek merkezli ( çevreyolu ) giriş çıkıştan kurtarılır, zaman ve maddi olarak da kazanç sağlanır.
    %82
    %18
    Yanıtla
  • Malatyalı (1 ay önce)
    Herşey tamam oldu, bir bu yol eksik kalmıştı, tebrikler...
    %25
    %75
    Yanıtla
  • Zagor (1 ay önce)
    Diğer yol bitti çokta güzel olmuş değil ülkede dünya bile bu emsalde kimseler böyle yol yapamaz.Emeği geçen tüm vekillere şükranlarımızı sunarız..Hayalleri bile güzel,lakin önce onlar ölüyor
    %36
    %64
    Yanıtla
  • Hanifi (1 ay önce)
    Bahsedilen yerde trafik mi var—yok neden bu kadar masraf yapılıyor~~Trafik sorunu olan yerlere çözüm bulun.Hiç ümidim yok
    %28
    %72
    Yanıtla
  • Bilirkişi (1 ay önce)Hanifi isimli kullanıcı yorumuna
    Yolu kullanmadığın belli ,bahçebaşı ,çamurlu ve kışlanın yerine yapılacak tokiler bittimi trafik felç olacak ,şimdiden acilen önlem almak lazım,güzergahta illerarası trafik,üniversite, hastane ve stad trafiği oluyordu zaten,sınav ,maç oldumu yol kilitleniyor.
    %75
    %25
    Yanıtla
  • Osman (1 ay önce)
    Bunuda yaparsa sami başkan efsane olur haa çamurlu köyü seni seviyor başkanım helal olsun çok sevindik çok iyi olur
    %63
    %37
    Yanıtla
Manşet Haberler