SON DAKİKA
SON DEPREMLER
Reklam

İşte Malatya'da Elektronik Denetim Sistemi Kurulacak 38 Nokta

İşte Malatya'da Elektronik Denetim Sistemi Kurulacak 38 Nokta
A- A+ PAYLAŞ

Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er’in kent içi trafikte düzenin sağlanması için Büyükşehir Belediyesi tarafından ihalesinin gerçekleştirileceğini açıkladığı Elektronik Denetim Sistemi (EDT) toplam 38 noktada kurulacak.

Malatya’da hayata geçirilecek olan  ve uygulaması ile 7/24 kesintisiz denetim sağlayan Elektronik Denetim Sistemi kapsamında; Hız sınırı denetimi için belirlenen 6 noktada hız sınırlarını aşan araçların tespiti, Kırmızı ışıkta geçme denetimi için belirlenen 18 kavşakta Kırmızı ışıkta geçen araçların tespiti ve Park ihlali denetimi için belirlenen 14 bölgede yasak park yapan araçların tespiti gerçekleştirilecek.

-18 Noktada Kırmızı Işık İhlali 

Hekimhan Kavşağı, Bostanbaşı Kavşağı, Hava Lojmanları Kavşağı, Beydağı Kavşağı, İstasyon Kavşağı, Sanayi Kavşağı, Battalgazi Kavşağı, Çöşnük Kavşağı, Yimpaş Kavşağı, Tıp Fakültesi Kavşağı, Büyükşehir Belediyesi Kavşağı, Yeni Camii Kavşağı, Nikah Sarayı Kavşağı, Mıhlıdut Kavşağı, Zapçıoğlu & Hasanbey Kavşağı, Özden & Emeksiz Kavşağı, Çatyol Kavşağı, Meyvecilik Kavşağı’nda Kırmızı Işık İhlali Denetimi gerçekleştirilecek.

-6 Noktada Ortalama Hız İhlali

Havalimanı Kavşağı, Hekimhan Kavşağı (1), Hekimhan Kavşağı (2), Havalimanı Kavşağı, Villakent, Tıp Fakültesi Kavşağı, Malet Kavşağı, Mişmişpark Kavşağı, Altın Kaşık Kavşağı(1), Altın Kayısı Kavşağı(2), Altın Kayısı Kavşağı (3), Altın Kaşık Kavşağı’nda (4) Hız Sınırı Denetimi yapılacak.

-14 Noktada Park İhlali 

İnönü Caddesi Gaziantep Pastanesi Önü, İnönü Caddesi Gaziantep Pastanesi Karşısı, İnönü Caddesi Doğa Cadde AVM Karşısı, İnönü Caddesi Şampiyon İstikbal Karşısı, İnönü Caddesi Şampiyon İstikbal Önü, İnönü Caddesi Dörtyol İş Merkezi Karşısı, İnönü Caddesi Dörtyol İş Merkezi Önü, İnönü Caddesi PTT Önü, İnönü Caddesi PTT Karşısı, İnönü Caddesi Emekliler Parkı Karşısı, Şehit İ. Ahmet Sarıoğlu Sokak Eczane Önü, Zapçıoğlu Caddesi Akranlar Market Önü, Emeksiz Caddesi Yurtiçi Kargo Önü ve  Emeksiz Caddesi Kök Mobilya Karşısında ise Park İhlali Denetimi  gerçekleştirilecek.

-EDS Nasıl Çalışıyor?

Bu arada, trafik kurallarına uymayan araçları tespit etmek ve cezalandırmak amacıyla kullanılan Elektronik Denetim Sistemi (EDS),  genellikle şehir içi trafikte yaygın olarak kullanılıyor ve trafik akışını düzenlemek, güvenliği sağlamak ve kaza riskini azaltmak için önemli bir rol üstleniyor.

EDS, sabit veya mobil kameralar, sensörler ve yazılımlardan oluşuyor. Bu sistem belirli bir bölgedeki trafiği sürekli olarak izler ve hız sınırı aşımı, yasak geçiş, kırmızı ışıkta geçme gibi trafik ihlallerini tespit ediyor. Tespit edilen ihlaller, otomatik olarak kaydediliyor ve ilgili araç sahibine ceza kesilmesi için gerekli işlemler başlatılıyor.

Bu arada, EDS ile yazılan cezaların bir kısmı Malatya Büyükşehir Belediyesine aktarılacak. Türkiye’de bazı büyükşehir belediyeleri EDS cezalarını yüzde 30’unu alıyor.

malatyahaber.com

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

47 yorum yapılmış

  • Malatya (1 ay önce)
    Sayın başkan önce belediye olarak yol sağlayacaksınız ki bu durum gerçekleşsin. Çevre yolunu açmadan bunu yapmak eziyet olacak. Zaten kimse hızlı gidemiyor özellikle yoğun saatlerde. Kırmızı ışık olur park olur ama hız meselesi için limiti arttırmanız lazım. Bakın üniversiteden merkeze yoğun trafikte zaten 40/50 dakikada geliniyor. Zaten yolun sol tarafı trambüse ait iki şeritli yolda hız ölçümü yapmak pek akıl işi olmaz.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Mlx (1 ay önce)
    Maksat trafiği düzenlemek değil, belediyeye gelir oluşturmak. Kısa ve net.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Hasan Üstgül (1 ay önce)
    Kaldırımlarda park edip yayaların yolda yürümesini tehlikeye sokan araçların denetimin yapılması en önemlisidir. Yaya geçitlerinde yayalara saygısızlık yapıp da hiçbir yayanın geçmesine imkan vermeyenlerin denetilmesi ayrıca çok mühimdir.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Emin (1 ay önce)
    Seri araç kullanan şöförler yüzü suyu hürmetine trafik ilerliyordu,bundan sonra eds var diyerek çevre yolu tam felç edecekler
    %67
    %33
    Yanıtla
  • Köroğlu (1 ay önce)
    Çok yol yaptınız çok düzenli ışık sistemi var ya nasıl soyarız diye tuzak peşinde koşun soymaktan başka yıllardır yapılan bişey yok yürü bre bolu beyi elbet bu düzen başınıza yıkılacak
    %75
    %25
    Yanıtla
  • İbrahim (1 ay önce)
    EDS belediyelerin vatandaşı kaz gibi görüp soyma düzenidir. Vatandaşa. Araç park hizmeti verme, topladığın paraları park yerine başka işlere harca, sonra edes ile vatandaşı soy. Trafik yavaş alınca da vatandaş belediyeye ceza kessin. Çünkü yeterli yol hizmetini versen trafik akacaktı veremedin tıkandı.yani yani yani.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Ali d (1 ay önce)
    Önce motaş seferlerini düzgün yapmayı becerin, sonra destekçilerini mi yapıyorsunuz bds mk yapıyorsunuz. Ne yapıyorsanız yapın. İki günde bir 401B hattındaki araçlarında arıza oluyor. Araçlar kafalarının istediği saatte çıkıyor.
    %88
    %12
    Yanıtla
  • Ahmet (1 ay önce)
    Afet gecirmis bir sehirin insanina nasil cebini bosaltiriz hesabi eds adi altinda yapmayi beceriyorsunuz malatyayi cezanlandirmak ne kadar hosunuza gitmis yazik sana sami er bir taraftandan malatyaya iyi oluyor
    %75
    %25
    Yanıtla
  • Ahmet (1 ay önce)
    Her işiniz bitti bu kaldı Allah akıl vere size yazık malatya, mıza
    %75
    %25
    Yanıtla
  • Halimiz ortada (1 ay önce)
    Dün adıyaman belediye başkanı çinden alacakları sürücüsüz tramvayların tanıtımını yapıyor bizimkide edsyle uğraşıyor
    %80
    %20
    Yanıtla
  • Karamurat44 (1 ay önce)
    Bu uygulama yaklaşık 12 yıl önce ilk olarak Dede Korkut Işıklar ve Kışla Caddesi girişte kurulmuştu fakat 12 sene boyunca hiçbir işlem yapılmadı şu an Malatya şehir olarak kötü durumda 12 sene boyunca yapılmayan EDS milletin bu zor durumunda mı faaliyete geçecek yapılmasın demiyoruz ama en azından şu Yollar trafik ışıkları sokak lambaları kasisler çukurlar bir halledilsin Tabii ki şehrin ona da İhtiyacı Var
    %67
    %33
    Yanıtla
  • HALİL BEY (1 ay önce)
    önce malayayı ayağa kaldırın o sonraki iş.boş iş yapmaya ne kadar meraklısın.aslantepe carsı evler 2 yıl oldu hala çivi çakılmadı.tarih sizi affetmeyecek
    %75
    %25
    Yanıtla
  • Malatya (1 ay önce)
    Herşeyi hallettiniz millete ceza yazmak kaldı
    %79
    %21
    Yanıtla
  • Cengiz (1 ay önce)
    Can ve mal güvenliğimiz için trafik kurallarına uymayanlara ceza verilmesi kadar olağan bir şey olamaz.Sonuna kadar destekliyorum.
    %62
    %38
    Yanıtla
  • Dikiş tutmaz Sabri (1 ay önce)
    1 yılı dolmak üzere , SIFIRRRRRR icraat
    %78
    %22
    Yanıtla
  • Mlt44 (1 ay önce)
    EDS den gelen parayla çevreyoluna bol bol kavşak ve kırmızı ışık yapın, sanayi ve emeksiz altgecitlerini kaldırın oralara da 120 saniyelik lambalar yapın
    %77
    %23
    Yanıtla
  • Ahmet (1 ay önce)
    Boş işler… Sen otogar istasyon sanayi çöşnük kavsaklarına köprü yaptır önce…
    %73
    %27
    Yanıtla
  • Ümit (1 ay önce)
    Çevreyolunu sakın bitirmeyin Her gün binlerce kamyon otobüs tır nerdeyse şehrin göbeğinden geçsin Traktörler kepçeler yandan tali yollara gireceğine alt geçitlerden ana yollardan geçerek 30 la 40 la giderek trafiğin anasını ağlatsın Siz halen bunlarla uğraşın Büyük şehirlerde artık duble yollarda hız limiti 82 yazıyor 8 km toleransla trafik 90 la akıyor Siz eds koyup daha da yavaşlatın İyice arap saçına çorbaya dönsün 20 sene ankarada araba kullandım 1 milyon km uzun yol yaptım Türkiyenin 70 ilini gezip gördüm Bu şehir kadar berbat trafiği olan bir şehir görmedim Üniversite yolunda soldan 50 ile gidenlermi dersin Sola dönecek ama 500 metre önceden solu kapatıp 50 ile gidenlermi dersin Göbeklerde sola dönerken göbeğin içindeki 2 şerit boşken sola tek sıra dizilenlermi dersin Kalabalık trafikte araba kullanmak Seri olmak Kafayı çalıştırıp kavşaklarda gideceğin yön tıkalıysa kavşağı kapatacak şekilde kavşağın içinde durmayıp Sağdan sola soldan sağa geçenlere yol vermek Bunlar hep trafik kültürüdür Eds yi kur Aman 70 i geçme Mal gibi tın tın tın tın git tırların kamyonların arasında peşinden Sonra düzenleme yapacam düzelecek de Çok beklersiniz
    %84
    %16
    Yanıtla
  • Ahmet (1 ay önce)
    Allah akıl fikir versin inș. Çevreyolu zaten tıkalı, șehir içi yok gibi. Olmayan șehir içinde otopark cezası nedir, kütüphanesi olmayan köye kütüphane müdürü gönderen zihniyetin daha kötüsü, önce șehir içini adam akıllı düzenle, yıkımlar, yapımlar bir bitsin sonra denetlemeyi düșün. Yıkımlar yüzünden hangi yolların açık, hangilerinin kapalı olduğu belli değil, șehir içinde insanlara park yeri yapmamișsiniz yada gostermemișsiniz. Sonra da park etme ceza yazarım. Garip bir mantık gerçekten.
    %75
    %25
    Yanıtla
  • Serdaroğlu (1 ay önce)
    Ters şeritten gitme olayı yüzünden her hafta kaza oluyor makas Atacam diye şerit değiştirme olayına lütfen ağır ceza verin bunlarda trafik kültürü Yok eğitilmesi ceza ile olur ancak
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Fatih (1 ay önce)
    Ohhh çok sevindim trafik töröristlerinden kurtulacağız çok şükür çok iyi olmuş anca cezadan anlar bunlar
    %72
    %28
    Yanıtla
  • srt (1 ay önce)
    trafik cezası yazmak için yatırım yapılıyor resmen siz önce o ramadanın ordan polis okuluna kadar olan o saçma refüjleri kaldırın ssk nın ora kalktı bostanbası kalktı nasıl rahatlama oldu o refüjler kalksa artı 3 şerit daha eklenicek ceza yazmak eds takmak daha yavaş bir trafige neden olur
    %52
    %48
    Yanıtla
  • Malatyam için (1 ay önce)
    14 nokta park ihlali ve 18 nokta Kırmızı ışık ihlali için harika olur ama HIZ limiti ihlali Malatya için çok yanlış bir projedir. Yılan hikayesine dönen yıllardır bitmeyen Kuzey çevreyolu bitmeden ve Malatyanın en az 6 noktasına alternatif kuşak yolları 3-4 şeritli yollar yapılmadan bu proje zaten allak bullak olan ŞEHİR İÇİ trafiğini daha da berbat eder. Tabela hız sınırı 82 olmasına rağmen şehir içinde de hız limitini belirten tabelalar konulmazsa millet korkudan 40-50 ile seyreder. Buda hem Ambulans hem itfaiye hem de acil durum ekipleri için trafik çilesi demek TEK kelime ile şehir içi trafiği iyice artar.
    %75
    %25
    Yanıtla
  • Kamil (1 ay önce)
    Başkan saydığın yerlerin çoğunda trafik yoğunluğunun dan 20 km/hız geçemiyoruz zaten. Allah akıl fikir versin malatyalılara sabır versin
    %70
    %30
    Yanıtla
  • Nazmi demir (1 ay önce)
    Deme ceza yiyenlerin bir kısmında belediyeye gidecek vatandaşa gizli tuzak
    %50
    %50
    Yanıtla
  • Yusuf (1 ay önce)
    Ceza kesilerekmi trafiğe çözüm bulunacak,tüm kavşaklar kilitli sekilde üst geçit alt geçit bı çözüm üretin hicmi başka illeri ziyaret etmiyorsunuz
    %62
    %38
    Yanıtla
  • BERK (1 ay önce)
    kardeşim ipek caddesiyle cengiztopeli direk bağlasana fuzuliyi çevreyoluna direk bağlasana sanayi kavşağına taştepe kavşağına istasyon kavşağına çözüm bulsana ne işin var senin eds ile yeni yaptırdığım alt takım darmadağın oldu 1ayda milli servet bu milli vatanını seviyorsun madem yap bakalım
    %50
    %50
    Yanıtla
  • Poyraz (1 ay önce)
    Çok yerinde bir karar geç kalindi bile sayin baskanim keske yıkım sonrasi oluşan logar ve kanalizasyon arzaları icin de maskiye yazi gonderilse depremde agir hasar alan binalarin yikimi icin ihale yapiliyor ihaleyi alan firma yikim sonrasinda enkazı kaldirirken logarlar molozla doluyor oluşan logar tikanikligi icin maskiyi ariyoruz maski gelip bu bizim isimiz degil siz temizleyec siniz diyor gidiyor vatandaş olarak sorunu bizler yaşıyoruz belediyeyi aradim cagri merkezindeki gorevli maskinin isi diyor maski bizim isimiz degil diyor bir iletişim eksikligi var belediye de site icinde yikim oluyor olusan alt yapi arzasi icin maski ucret talap ediyor keske yikim yapilirken takipde olsa da olusan sorunu varandasi magdur etmeden cözse
    %40
    %60
    Yanıtla
  • Ali Emre Bakan (1 ay önce)
    Sayın Başkan seçim öncesi tramvay sözü vermişti. O projeyi iptal etti galiba, trambüsü ikizceye kadar götürmek istedi, herhalde o projeyi de iptal etti . Şimdi de gidilemeyen-ilerlemeyen trafikte bir de vatandaşa ceza kesmek için yeni sistem alıyor. İhale yapılacak ve birileri yine vatandaşın sırtından güzel para kazanacak. Vatandaş da üçüncü kışını yine konteynerde geçirip, 70 km/sa hızı geçtiği için ceza ödeyecek. Teşekkürler Sami ER Başkanım iyiki varsın:)
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Orkun (1 ay önce)
    Başkan yollar köstebek yuvası önce yollara bak.yama asfalt dök sonra eds işler bak.bu millet yol yapasın diye oy verdi.ceza kestiresim diye deyil
    %54
    %46
    Yanıtla
  • Nezaket (1 ay önce)
    Değerli yöneticiler, Ankara da yaşıyorum. Keçiören ilçesinde. Buraya depremden sonra geldim. Bulunduğum ilçe nerdeyse Malatya kadar iki var. 900bin nüfuslu. Bu kocaman şehirde Malatya'daki kadar kamera da yok. Denetim de yok.
    %50
    %50
    Yanıtla
  • Taylor (1 ay önce)
    Siz şehirin alt yapısını tamamlar, ana alterler açar,yanlış çıkışlar düzeltilir,hatalı kavşaklar değişir,caddeler araçlara,yayalar kaldırımlara bırakırsanız,esnafları kaldırım işgalinden kurtarsanız, 25 şehiri doğudan batıya bağlayan yollu (Çevreyolu) 2 şeritten kurtarsanız zaten bir şeridini trambüs kullanıyor. ah ah ! liyaketsizlik şehri ne hale getiriyor.
    %73
    %27
    Yanıtla
  • mustafa (1 ay önce)
    ev yapın ev.boş işlerle uğraşmayın lütfen.milletten bilinmiyorki nasıl daha para toplansın
    %46
    %54
    Yanıtla
  • Berkcan (1 ay önce)
    Başkan önce bi yolları mı yapsan zaten hız yapsak hooppp bir çukura küt düşüyoruz
    %87
    %13
    Yanıtla
  • Kirif (1 ay önce)
    Ver yetkiyi gör etkiyi... Ttafiği düzenlemek miii yoksa ceza kesmek mi amaç???
    %72
    %28
    Yanıtla
  • A yılmaz (1 ay önce)
    Cok gec kalınmış bir karar.Derhal uygulama baslatilmali.tam destek.Tesekkurler.
    %50
    %50
    Yanıtla
  • Sıdkı (1 ay önce)
    Şu malatyahaberi yorumlayanların herşeye muhalif enteresan bir yapısı var. Allah yardımcımız olsun. Bu memleketin cahili asla bitmeyecek.
    %34
    %66
    Yanıtla
  • ekrem (1 ay önce)
    Çok geç kalmış bir uygulama, Türkiye'nin birçok yerinde (küçücük ilçelerinde bile) EDS çoktandır başarılı şekilde uygulanıyor, Malatya trafiğinde önündekinin, arkasındakinin, yanındakinin hak, hukuk ve canına saygı göstermeyenler, makas atanlar, can yakanlar umarım cezaya doyar, depremden sonra iyice zıvanadan çıkmıştı trafik. Biz hata yaparsak biz de cezalandırılalım ama yeter ki şu Malatya trafiğinde çağımız çoluğumuzla huzurlu şekilde işimize gücümüze gidebilelim. Umarım şehrin her yerine kurulur bu sistem, bıkmıştır... Hız sınırı 70 olmalı.
    %53
    %47
    Yanıtla
  • Oktay (1 ay önce)
    Millete ceza için uğraşın bakalimmmemleket iki yıldır derbeder biz eds peşindeyiz.
    %73
    %27
    Yanıtla
  • Yasin Bikriye (1 ay önce)
    Trafikte temel kural ÖNCE DÜZENLEME sonra DENETLEMEDİR. Malatya Büyükşehir Belediyesi KALDIRIM İŞGALLERİNİ sonlandırarak işe başlayabilir. EDS DENETLEME SİSTEMİ OLARAK tabi ki kullanılabilir. 14 ayrı noktaya EDS ile PARK İHLAL SİSTEMİ kurmayı planlayan ZEKA aynı bölgelerde OTOPARK yapmadığının farkında olmadığı kadar geri midir? BAKIMINI YAPMAYI ÜSTLENMEDİĞİ, SORUMLULUK KARAYOLLARINDA diyerek başından savdığı başta ÇEVRE YOLU OLMAK ÜZERE MUHTELİF GÜZERGAHLARA EDES PLANLANMIŞTIR? Hülasa IŞIK VE PARK İLE HIZ İHLALİ DENETİMİNİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ TARAFINDAN İHALE EDİLEREK KAFALARINA KOYDUKLARINA PARA AKTARILACAK EDS YAPACAK İSE EMNİYET MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK DÜZENLEME VE DENETLEME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ LAĞV MI EDLECEKTIR? Gerçi MALATYA EMNİYET MÜDÜRLÜĞÜ de TRAFİK AKIŞINI OTOMOTİĞE BAĞLAMIŞ VE IŞIKLARIN KONTROLÜNE BIRAKMIŞ DURUMDADIR. (Kavşaklarda son model araçlarda, içinde memurlar koltuklarına gömülmüş ve telefonlarına yoğunlaşmış iken trafik sadece ışıklarla idare edilmektedir. Işık yanan bir tarafta akış yokken diğer tarafta kilometrelerce kuyruk oluşurken nedense lütfedip araçlarından inerek insiyatif alarak trafiğin akışı sağlanmamaktır.) KAMU KAYNAKLARINI SORUMLULUK VE YETKİ MAKAMINDA BULUNUP ETKİN KULLANMAYAN KİM VARSA VATANDAŞ OLARAK HAKKIM HARAMDIR. HER KİM Kİ MESAİSİNİ DOLDURMAK İÇİN MEMURİYET YAPIP GÖREVİNİN GEREĞİNİ YAPMIYORSA HAKKIM HARAMDIR. HER KİM Kİ DEPREMİ FIRSATA ÇEVİRİP YENİ BİR MALATYA PLANLAMAK VARKEN PROJE ÜRETMEYİP ÜLKEMİZİN BAŞKA İLLERİNDE UYGULANAN PROJELERİ TAKLİT EDEREK MALİ KAYNAKLARI ÖNCELİKLERİNE GÖRE HARCAMIYORSA HAKKIM HARAMDIR. Bir kaç ay sonra DEPREM sonrasındaki 3.Yılımıza gireceğiz. Hala AKAN BİR TRAFİĞİMİZ YOK ama DEMOKLESİN KILICINI ELİNDE TUTMAK İÇİN CEZALANDIRMA ESASLI YÖNETİM PLANI ile YÖNETİCİLİK YAPMAYI AZİZ MALATYALI HEMŞEHRILERIMIZE REVA GÖREN YÖNETİM ANLAYIŞI VAR. ÖNERİMİZ Öncelikle trafiğin GÜNÜN HER SAATİNDE AKICI OLMASINI SAĞLAMAK İÇİN ELDEKİ İNSAN VE ARAÇ KAYNAĞI ETKİN KULLANILMALI, KEŞMEKEŞİ ÖNLEMEK İÇİN ACİLEN ulaşım planlaması ile TEK YÖN UYGULAMALARI başlamalı, BELEDİYE VE EMNİYET koordinasyonunda master ulaşım planı kamuoyu ile paylaşılarak hemşerilerimizin de önerileri ile katılımı sağlanmalı. ALLAH VAR, ÖLÜM VAR, KIYAMET VAR, HESAP VAR.
    %90
    %10
    Yanıtla
  • bek (1 ay önce)
    Şehirde yürüyecek yol yok . yapılana bak.trafik rahatlayacakmis gülelim mı ağlayalım mi
    %82
    %18
    Yanıtla
  • Vahap koç (1 ay önce)
    Her işi bitirdin bu kaldı.
    %60
    %40
    Yanıtla
  • Brave44 (1 ay önce)Vahap koç isimli kullanıcı yorumuna
    Deprem sonrasında trafikte bu denli kaza artışının nedeni kural tanımamazlık oldu.Bu konuya da bu şekilde köklü çözüm getirmeleri çok iyi olacak. Bu yapılacak olan iş trafikteki tüm araçları, yayaları ve yolcuları daha güvende tutacak.
    %75
    %25
    Yanıtla
  • Alper (1 ay önce)
    Tecde yoluna da eds hız denetimi kurulmalı ve yoldaki ucube kasisler sökülmeliydi. Altın kayısı bulvarı 4 gidiş-4 geliş 8 şeritli bulvar, burada hız sınırı 50'den 70'e çıkartılabilir eds kuruluyormuş zaten. Şuan o yolda 170 km/h hız ile seyir edenler bile var ne yazıkki. Hatta anayolda durup kalkış yarışı (drag) yapanlara bile her gün rastlamak mümkün. Malatya trafiğinde bozulan kamu düzeninin acil bşr şekilde kurulması gerekir.
    %97
    %3
    Yanıtla
  • Sıdkı (1 ay önce)Alper isimli kullanıcı yorumuna
    O yolda hız limiti 70 zaten.
    %28
    %72
    Yanıtla
  • Kenan (1 ay önce)
    Depremin izlerinin hala silinmediği şehirde çok çok gerekli bir proje bravo
    %67
    %33
    Yanıtla
  • Yunus (1 ay önce)
    Aman aman trafiği rahatlatacak hicbirsey yapmayın günaha girersiniz
    %73
    %27
    Yanıtla
Manşet Haberler