SON DAKİKA
SON DEPREMLER

"Malatya Tarihinin En Büyük Yol Yapım Hamleleri Gerçekleşiyor"

0
Güncellendi - 2020-12-13 05:19:39
A- A+ PAYLAŞ

Malatya Büyükşehir Belediyesi Yol ve Alt Yapı Koordinasyon Daire Başkanlığı Malatya merkezde trafik sorununu çözüme kavuşturma adına yeni yol açma ve genişletme çalışmaları ile yenileme çalışmalarını sürdürüyor. Yapılan çalışmaları yerinde inceleyen Başkan Gürkan, yeni açılan ve önümüzdeki dönemde açılacak yollarla birlikte Malatya’nın trafik anlamında en rahat illerden bir tanesi olacağını belirtti.

Yol ve Alt Yapı Koordinasyon Daire Başkanlığı tarafından yeni açılan ve daha önce açılmış olan yollarda yapılan asfaltlama, kaldırım, bisiklet yolu, engelli yolu çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Şehit Sami Kıbrız Caddesinde gerçekleştirilen asfaltlama, kaldırım, bisiklet yolu ve engelli yolu çalışmalarını inceleyen Başkan Gürkan’a inceleme gezisinde Malatya Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri, Genel Sekreter Yardımcıları, Daire Başkanları ve ilgili şube müdürleri eşlik etti.

Şehit Sami Kıbrız Caddesi’nde yapılan çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte ciddi bir bağlantı yolunu daha Malatya’ya kazandıracaklarını ifade eden Yol ve Alt Yapı Koordinasyon Daire Başkanı Mehmet Mert, “Şehit Sami Kıbrız caddemiz, Kernek Cami’sinden Adıyaman Yolu’na bağlanan düz caddelerimizden bir tanesi. Şehit Sami Kıbrız Caddemizde yaklaşık 2 Km alanda asfaltlama çalışmasını yapıyoruz. Önümüzdeki yıl Kernek Cami’si ile Fahri Kayahan Caddemizi kaldırım ve diğer düzenlemeleriyle birlikte bağlayacağız. Bu çalışmaların devamında Altın Kayısı Bulvarı, Yakınca, Barguzu ve Adıyaman yoluna ciddi bir bağlantı yolu haline getireceğiz ve ciddi anlamda çevre yolunun trafik yükünü hafifletmiş olacağız” dedi.

Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, içerisinde bulunan dönemin Malatya tarihinin en büyük yol hamlelerinin yapıldığı bir dönem olduğunu belirtti. Başkan Gürkan, “Malatya’da tarihinin en büyük yol yapım hamleleri gerçekleşiyor. Bir tarafta Gelincik Tepesi, bir taraftan Danişment Gazi Bulvarı, bir taraftan Ana Yurt Bulvarı, bir taraftan kırsal kesimlerin asfaltlanması, bir taraftan yeni caddelerin açılması, Kuzey ve Güney Kuşak yolları ve şehir içi asfaltlanma çalışmaları yoğun bir şekilde sürüyor ve birçoğu da tamamlanmış durumda. Bilindiği gibi Malatya tek artere hapsedilmiş ve tek arter üzerine dizayn edilmiş bir yapı formatı içerisinde şehir gelişimi dizayn edilmişti. Bu yapı şehir içerisinde trafiği sıkıntıya ve zor duruma düşüren bir yapıydı. Bizler göreve geldiğimizde yapmış olduğumuz kamuoyu araştırmasında öncelikli sorun olarak trafik ve ulaşım birinci sorun olarak karşımıza çıktı. İlk etapta bir taraftan Ana Yurt Bulvarı’nı açarken hemen akabinde ana yola paralel Danişment Gazi Bulvarını açtık. Kuzey ve Güney Kuşak yollarının kamulaştırmaları devam ederken fiili olarak bir yandan da trafiği ve ulaşımı rahatlatma anlamında Ana Yurt Bulvarı ve Danişment Gazi Bulvarı’nı trafiğe açtık. Akabinde Mıhlutut Caddesi, Altınkayısı Caddesi, Çiftlik Caddesi gibi dikey caddeler yaparken, dikey caddeleri kesen ve ana yola paralel olan Şehit Sami Kıbrız Caddesi’nin çalışmalarını yapıyoruz. Bu caddemiz Yakınca yolundan başlayıp İpek Caddesi ve Güney Kuşak yolu ile birleşerek Elazığ yoluna ulaşacak. Diğer taraftan yeşil ova kapsamında olan tarım arazisi olarak değerlendirilen alanda Tarım ve Orman Bakanlığı ile yapmış olduğumuz girişimlerde 3 aks yapmak için o bölgede yol izni aldık. Aldığımız yol izinleri yaptığımız caddelerle birleşerek şehrin bir ucundan diğer ucuna yeni alternatif yollar yapılmış olacak. Bu anlamda dikkat edilirse eğer trafik yoğunluğu eskisine bakıldığında yüzde 50 oranında azaldı. Ana Yurt Bulvarı, Danişment Gazi Bulvarı, Şehit Sami Kıbrız Caddesi, Kuzey ve Güney Kuşak yolları, yeni caddeler ve Kuzey çevre yolu ile birlikte Malatya’nın trafik anlamında en rahat illerden bir tanesi olacağını ifade etmek istiyorum. İnşallah 2022 yılı sonuna kadar saydığımız hizmetlerin hepsi tamamlanmış olacak” şeklinde konuştu.

Bülten

 

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

31 yorum yapılmış

  • G ali gürer (3 yıl önce)
    tafıkten kurtulmanın tek çare ınönü unverstesıden başlamalı yer altı metrolar yaılmalı merkezın şımdıkı yolun altında dede korkut ıstıkamet turgut özal vüyadük yan alt kısım tünel gıbı çınış yazıhan yolu alti da çıkış organıze içınde en kısa kısmında hava alanına kadar gıtmelı dönüş yolu oto gar kavşağında yeşılyurt çalık hastahane ye kadar devam etmelı yeşılyurt ta şehır merkezı çavuş oğlu gırışıde son durak olmalı bu gün çok malıyet olur ama malatyada trafık yükünu kaldıramasınız yesılyurt ıstıkametınde 2 veya 3 çok genıs yol yapabılırsınız battalgazı eskı malatyada mezarlara kadar transıt elazığ a baglaya bılırsınız bu yapılan yollar sadece çevre konutlara cevap verırsınız bu yolları nıye yaptınız demıyoruz ıhtıyaçtır bu yollar şehır merkezın trafık sorunu çözemesınız belkıde bu adam ya delı ya ıçkılı dıyenler olabılır varsın desınler sayın baskanımız selattın gürkanın dıkkatıne dıyorum saygılarımla
    0
    0
    Yanıtla
  • Senem ATLI (3 yıl önce)
    Keşke birde Malatya Baskil arası feribot la gidiş çilesi bitmedi bitmez o kadar sayısız yolcu varken sayın Başkan rafa kaldırdı şimdi ye dek yapılmış bitmişti bile
    0
    0
    Yanıtla
  • Abuzer (3 yıl önce)
    Köy idik belde olduk belde idik mahalle olduk il idik şehir olduk şehir idik büyük şehir oldu hala değişmedi 3 km yolumuz hala çamur hala çamur tüm başkanlar utannsın. Akçadağ hisardere muh. Kömakavak mevki hala çamur utanın. Utanın. Övünmeyün övülün.... A. çınar
    0
    0
    Yanıtla
  • Ziyaaa (3 yıl önce)
    Bu başkan hep ilkleri yaşatıyor ama nedense ben hiçbir şey görmüyorum galiba bi göz doktoruna gitme zamanım geldi
    0
    0
    Yanıtla
  • Yorumsuz (3 yıl önce)
    Battalgazi’nin huyundan mı suyundan mı yoksa iş bilemeyen başkanlarından bilmem ama Yeşilyurt oldu Avrupa Battalgazi oldu köy kasaba Selahattin ve Osman Bşk ne yaptığını bilen var mı sosyal medya da Çınar Başkanının Hizmetlerini takipten dolayı insanın başı dönüyor her iki başkanda bunlara bakıyor
    0
    0
    Yanıtla
  • Yaw he he kendinizi kandırmayın parti içi çekişmeleri Gürkan çınar rekabetini buraya yazmayın her iki belediyenun de bir arpa boyu icraatı yok belediye işi yol kaldırım değil sadece o olsa bile çukursuz delik deşik olmayan bi yol söyleyin
    0
    0
    Yanıtla
  • fatih (3 yıl önce)
    Trafikte ışık sorunu var.Malatya nın doğu ile batısı arasında İnönü Üniversitesinden başlarsak 13-14 tane ışık var.Şehrin Ana girişi olan Dede Korkut ile Çöşnük girişinde ışığın olmaması lazım
    0
    0
    Yanıtla
  • Mustafa (3 yıl önce)
    Valla çokça eleștirdiğim ama geriye dönüp baktigimda Malatya ya yol asfalt ve kaldırım konusunda çağ atlatmıș bașkan Ahmet Çakırdır..Avrupa standartlatında yol asfalt ve kaldırımı Çakır yaptı,yiğidin hakkini vermek gerek..
    0
    0
    Yanıtla
  • Yav ne yiğidi ne adamı nerde yaşıyorsun 20 tane ile gittim ben ömrümde bu kadar iğrenç delik deşik badallı bozuk yol görmedim zaten tek başarıları yol yapmak o da ortada zaten büyük şehir olduk ne bi yol ne bi otobus elektrik su doğalgaz hep zam geçin bunları zaten son iktidar oluşları çok şükür kurtuluyoruz
    0
    0
    Yanıtla
  • Sami (3 yıl önce)
    Önce yapılan yolların ve hizmetlerin bakımını yapın yeter. Trafiğin yoğun olduğu hiç bir yere alternatif yollar düşünülmüyor. Meselâ sanayi kavşağı. Birde kelebek üst geçit kavşakları yapmadan trafiği rahatlatamazsınız. Ahmet Çakır mükemmel bir alt yapı bıraktı. Aynı zamanda şehrin silüetini değiştirdi. Lütfen sizde yarım kalan işleri tamamlayın.
    0
    0
    Yanıtla
  • Carbon (3 yıl önce)
    En acil yüzaki bostanbasi yolunu bağlayın inanılmaz yoğunluk azalır 250 metre bir yer kalmış bir türlü birleştiremediniz
    0
    0
    Yanıtla
  • Malatya 44 (3 yıl önce)
    Caddeler açılıyor ama ne lamba yanıyor ne otobüs çalışıyor, çalışsa da yarısına çalışıyor , şehir merkezinde birçok mahalle karanlıktan yollar görünmüyor, lamba var ama yanmıyor, yansa da aydınlatmıyor
    0
    0
    Yanıtla
  • erol (3 yıl önce)
    Gelmiş ve gelecek bütün belediye başkanlarına söylüyorum asvalt döktüm, kaldırım yaptım, park lara 2 tane taş döşedim çift lambalı 10 mt. arayla elktrik direği dikmeyle gelişmişlik olmaz. Büyük düşünün büyük. Ancak makarna beyinlileri kandırırsınız. Yapın şehrin bir başından bir başına METRO hattı, birbirini kesmeyen yonca yollar o zaman sizleri taktir edelim. Türkiye bu kafaları değiştirmezse ancak büyük köy olur. nokta
    0
    0
    Yanıtla
  • Burak (3 yıl önce)
    Malatya tarihinin değildir, Dünya tarihinin en büyük hamleleridir. İfadede yanlışık olmuş, düzeltilsin lütfen.
    0
    0
    Yanıtla
  • Gurbetçi (3 yıl önce)
    İsrail usulü 1 lira iş 10 lira reklam başkan yine lütfetmiş meteorolojiye ait işleri üstlenmiş vah vah vah nede çalışıyor haaaa Mansur Yavaş 10 katınız iş yapıyor onda biriniz kadar reklam yapmıyor yüzdelikçiler.
    0
    0
    Yanıtla
  • Lafa geldimi o dinsiz bu dinsiz derler nerde bu paralar diyince vatan haini derler giden gelen asfalt çeker yollar hep rezalet istanbul ankara neler yapıyor birde şuraya bak yüzyılın projesi yola asfalt ??? komikler mansur yavaş aslan gibi çalışıyor bide şunlara bak anca hısım akraba ile doldursunlar belediyeyi
    0
    0
    Yanıtla
  • Sayın Başkan (3 yıl önce)
    Herşey güzel de 2022 sonuna 2 yıl var,2 yıl daha bostanbaşı yolu açılmayacak mı
    0
    0
    Yanıtla
  • Malatyalı (3 yıl önce)
    Sanki malatya sadece Yeşilyurt tarafı bütün hizmetleri oraya yapıyorsunuz. Battalgazi tarafı üvey evlat Çöşnük mahallesi Mehmet buyruk caddesi köy oldu. Ne bakan var ne eden var.
    0
    0
    Yanıtla
  • Alper (3 yıl önce)
    Çilesiz yolu Malatyanın değil heralde Muz Cumhuriyetine mi bağlı o bölge?
    0
    0
    Yanıtla
  • Yüzakı (3 yıl önce)
    Sayın başkanım bu aks ın en önemli ayağı kuşkusuz yüzakı ile bostsnbaşını birbirine bağlamak ve mıhlıtut un devamı olan bağlantı ayrıca buna alternatif olarak yüzakı ile bostsnbaşına bağlantı yollarını çoğaltmak aksi halde bu noktaya gelince tıkanır yakınca ya ya da Adıyaman yoluna bu akslar çıkmaz.
    0
    0
    Yanıtla
  • Mustafa (3 yıl önce)
    Görmezsem inanmam?
    0
    0
    Yanıtla
  • Polat (3 yıl önce)
    Tarihin en büyük yol hamlelerinden birini de Hatunsuyu yolları için bekliyoruz sayın başkanım. Hatunsuyulularda bu tarihte yer almak istiyor. Saygılarımızla
    0
    0
    Yanıtla
  • Alibaba 44 (3 yıl önce)
    Durun eleştirmeyin dünyAyı kurtarıyoruz biri asfalt Reklamı yapar digeri parayla ödül alır sonrada Bu yapılanları kendi şahsi imkanlarıyla yapmış gibi Haber yaparlar yapmak zorunda oldukarı işleri Dünyanın en büyük yeni keşfi gibi anlatırlar
    0
    0
    Yanıtla
  • Çağlar Torun (3 yıl önce)
    Öğretmen evi ile valilik arasında trafik çok sıkışıyor paralelinde alternatif yolu kentsel dönüşümle açmanız lazım sayın Başkan.
    0
    0
    Yanıtla
  • cem (3 yıl önce)
    bostanbaşı ve yüzakı caddelerinin biran önce birbirine bağlanması lazım. hem trafik rahatlayacak hem de o kadar yakıt tüketmeyeceğiz.
    0
    0
    Yanıtla
  • Yorumsuz (3 yıl önce)
    Başkanım sen bizi saf sanıyorsun sanırım İnşallah Çakır döneminden kalma işleri yetiştirirsin ama insanların karşısına bu Hizmetleri ben yaptım deyip çıkma yemiyoruz günde 40 defa gidip geldiğimiz yola asfalt seriyorsun yol açtık diyorsun
    0
    0
    Yanıtla
  • Çakır döneminden paramı kaldı ki işler yetişe.
    0
    0
    Yanıtla
  • Őğrenci (3 yıl önce)Yorumsuz isimli kullanıcı yorumuna
    Kardesim adam ne yapsin kasa da para mi biraktilar tam takir kuru bakir.
    0
    0
    Yanıtla
  • muhammet ersöz (3 yıl önce)Őğrenci isimli kullanıcı yorumuna
    kardeşim para yoksa o asfalt nasıl yapılıyor getiriliyor yola seriliyor? o kadar iş makinası kamyon nasıl alınıyor ? araçlar nasıl iptal edildikten snra pahalı pahalı tekrardan kiralanıyor ? siz haberde mi okumuyor musunuz ? hayırdır biz burada malatyamızı savunuyoruz selahattin gürkan gelip geçici. körü körüne böyle bağımlı olmayın. neymiş türkiyenin ilkiymiş dünyanın tekimiymiş. yemiyoruz yemiyoruz. alın ss bekleyin. seçimlerde görüşürüz.
    0
    0
    Yanıtla
  • muhammet ersöz (3 yıl önce)Őğrenci isimli kullanıcı yorumuna
    ayrıca asfalt yapmak övünülecek bir şey değil. belediyenin asli işi. bu övünülecek bir şey değil. benim paramla benim rahat ulaşım sağlamam için yapılan asli iş. bana hizmet getirsin. yeni yeşil alanlar, yeni yaşam alanları, yeni kompleksler açsın. yol dediğin nedir ? isa özkanda yol yapıyor ali kazganda yol yapıyor. komiksiniz alkışçılar.
    0
    0
    Yanıtla
  • emirza (3 yıl önce)
    ey sevgili büyükşehir belediyesi: yüzakı caddesi ile bostanbaşı caddelerini birbirine ne zaman bağlayacaksınız. 500 m yol için 3 km yol gidiyoruz u çizmekten bıktık,yazık günah.
    0
    0
    Yanıtla