SON DAKİKA
SON DEPREMLER

'Malatya'ya Dolaylı Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hizmeti Veriliyor'

'Malatya'ya Dolaylı Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hizmeti Veriliyor'
A- A+ PAYLAŞ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerle (YHT) seyahat eden yolcu sayısının Türkiye nüfusunu geçerek 86 milyon 100 bin kişinin üzerine çıktığını bildirdi.

Uraloğlu, YHT yolcu sayılarına ilişkin yaptığı yazılı açıklamada, raylı sistem hatlarının büyük ilgi gördüğünün altını çizdi.

İlk hizmet vermeye başladığı 13 Mart 2009'dan bugüne kadar toplam 86 milyon 100 bin kişinin YHT ile seyahat ettiğini belirten Uraloğlu, "Trenler, toplamda 80 milyon 291 bin kilometrenin üzerinde yol katetti. Bu rakam, aynı zamanda dünyanın etrafında yaklaşık 2003 kez tur atacak kadar bir mesafeye eşit." ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, demir yollarına yapılan yatırımların önemli olduğuna dikkati çekerek, hızlı trenlere olan ilginin, söz konusu yatırımların ne kadar değerli olduğunu ortaya koyduğunu aktardı.

Demir yollarının, AK Parti hükümetlerinin 22 yıldır sürdürdüğü atılım ve politikalar sayesinde küllerinden yeniden doğduğunu vurgulayan Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

"Ankara- Eskişehir YHT Hattı'nın işletmeye açılması ulaşım anlamında milat ve ülkemizin kalkınmasında lokomotif oldu. Uzun yıllar neredeyse yok sayılan demir yollarımız, yeniden ülkenin en önemli ulaşım modu haline geldi. Yenilenen, bakımı yapılan, modernize edilen mevcut demir yolu ağlarıyla yolcu ve yük taşımacılığında hizmet kalitesini arttırdık. Ankara merkezli inşa edilen YHT hatları sayesinde şehirlerarası günübirlik seyahatler mümkün hale geldi."

"Hat uzunluğumuzu 28 bin kilometreye ulaştırmayı hedefliyoruz"
Bakan Uraloğlu, YHT'lerin Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir, Konya-İstanbul, Ankara-Karaman, İstanbul-Karaman, Eskişehir-İstanbul, Ankara-Sivas ve İstanbul-Sivas hatlarında aktarmasız sefer yaptığını anımsatarak, "Trenlerimiz haftada 124 sefer gerçekleştiriliyor. Günde yaklaşık 34 bin yolcu taşıyor. Bu rakamların bazı günlerde 40 bine kadar ulaştığını görebiliyoruz." ifadesini kullandı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde yapılan yatırımlarla Türkiye'nin Avrupa’nın 6., dünyanın ise 8. YHT işletmecisi konumuna geldiğini belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:

"Demir yolu ağ uzunluğumuzu 13 bin 919, hızlı tren ağ uzunluğumuzu 2 bin 256 kilometreye yükselttik. Yüksek hızlı trenlerimiz nüfusumuzun yüzde 35'ini doğrudan, yüzde 54'üne ise dolaylı olarak kapsıyor. Yüksek hızlı trenler Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas olmak üzere 11 ilimize doğrudan, Malatya, Bursa, Kütahya, Tavşanlı, Afyonkarahisar, Denizli, İzmir, Antalya, Manavgat, Alanya ve Adana'ya dolaylı olarak hizmet sunuyor. Yüksek hızlı tren hatlarını göz önüne koyduğumuzda gerçekten de Türkiye Yüzyılı'na yakışır bir tablo ortaya çıkıyor. 'Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı' hedefimiz doğrultusunda hat uzunluğumuzu 28 bin kilometreye ulaştırmayı hedefliyoruz.”

Uraloğlu, Kalkınma Yolu, Zengezur Koridoru, Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı ve Marmaray Boğaz Tüp Geçişi'nin yanı sıra Süper Hızlı Tren Projesi ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün üzerinde inşa edilecek demir yolu hattı geçişi gibi projelerin de Türkiye'nin demir yolu vizyonundaki en somut örnekler olduğu bilgisini paylaştı.

Ankara, AA

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

19 yorum yapılmış

  • şehremini (5 ay önce)
    "malatya sahipsiz" dedikleri sadece şehrin isminin medyada geçmesi gerisi hiç önemli değil
    %0
    %100
    Yanıtla
  • Ramazan (5 ay önce)
    Aslında bütün yurda dolaylı olarak hızlı tren hizmeti veriliyor. Şöyleki bulunduğun şehirden bur sekilde ankaraya ulasirsan oradan İstanbul'a hızlı trenle gidiyorsun. İnsaninakliyla dalga geçiyorlar.
    %46
    %54
    Yanıtla
  • yıldırım (5 ay önce)
    hani çocukları kandırmak için ellerine lillipop şekeri verir kandırısın ya işte biz malatyalılarıda ona benzer kandırıyorlar. sayın bakanım bakın malatyada iki tane devlet üniversitesi var.. üç tane organize sanayisi var.. dünya kayısı başkenti ve dünyanın en iyi karaciğer nakli malatyada yapılıyor ve yurt dışında da hasta geliyor bir malatyalı olarak size soruyorum sayın bakanım sivasın neyi varda sivasa geldi ve ordan malatyanın ilçesi konumundaki erzincana hızlı tren gitti cevabı belli aslında çünkü malatya sahipsiz erzincanın binali yıldırımı var tek kelimeyle yazıklar olsun başka birşey demiyorum
    %43
    %57
    Yanıtla
  • Malatyadan (5 ay önce)
    Malatyadan oyları alıp doğru dürüst hizmet ve önemli bir yatırım yapmadılar nankörlük ettiler tabi bunda vekillerle doğru dürüst ortak bir proje hazırlamayan çapsız belediye başkanları ile etkisiz vizyonsuz küçük hesaplar kovalayan eski ve yeni vekillerinde rolü var
    %48
    %52
    Yanıtla
  • Malatyalı (5 ay önce)
    450 km 2 saat 250 km 4-5 saat senin dolaylın yerin dibine batsın, verilen oylar haram olsun, ulaştırma bakanlığı karadeniz çetesinden kurtulamadı gitti, yht Malatyaya gelmesi için bakanın malatyalı olması gerekiyor, b.yıldırım sivas sonrası erzincana, l.elvan karamana yht yaptı buda oy vermeyen istanbula süper hızlı, izmire yht yaptırıyor, belki karadeniz projeside vardır, oylar malatyadan alıyorlar hizmet oy vermeyenlere
    %34
    %66
    Yanıtla
  • MUSTAFA (5 ay önce)
    Malatya yı bu kadar küçük düşürüp aşağılamayın bari. Malatya bunları haketmiyor diyeceğim ancak, tüm bu yapılanlara rağmen sandıktan çıkan sonuç hakettiğimizi gösteriyor.
    %36
    %64
    Yanıtla
  • İrfan44 (5 ay önce)
    Hahahahaha Malatya hakediyor
    %38
    %62
    Yanıtla
  • Hacı (5 ay önce)
    Malatya lılarla resmen dalga geçiyorlar.
    %50
    %50
    Yanıtla
  • En Has Malatyalı (5 ay önce)
    :D Adamlar artık açık açık dalga geçiyorlar, süper ya! Diyorlar ki, yav biz buraya ne yap(ma)sak, bunlar yine gidip hipnotize olmuş gibi bize oy veriyor. Şimdi geldik, ortada bir şey yok bari dalgamızı geçelim diyorlar hahahha ya vallahi çok komik. Bir de neymiş, trenler dünyanın etrafını bilmem kaç kere dolaşacak kadar km yapmış. Ya bu nedir??? Nedirrrr? :D İlkokulda proje ödevinde çocuklar söylese belki o zaman gülmezsiniz. Neyse, herkes kendi tercihini yaşar... Siz dolaylı yoldan yaşamaya devam edin bu hayatı :D
    %41
    %59
    Yanıtla
  • makatyalı (5 ay önce)
    dalgamı geçiyorsun, dolaylı dediğin 4-5 saat sürüyor
    %45
    %55
    Yanıtla
  • Haci (5 ay önce)
    Ne yani birileri 10 sene önce vaat etti diye olacak mı zannettiniz.Gerek var mı?Hangi vaatler gerçek olduda bu da gerçek olsun!Bir şey değişiyormu? Hayır.Sivasa otobüsle gidiyorsunuz.Otobüsden İnip trene biniyorsunuz böylece hızlı trenle Ankaraya yada İstanbula gitmiş oluyorsunuz.Bence Otobüsle direkt gitmek dolaylı olarak hızlı trenle gitmekten her açıdan çok daha mantıklı.Malatya malatya bulunmaz eşin.Yoktur olamaz eşin.
    %32
    %68
    Yanıtla
  • Ali (5 ay önce)
    Hızlı tren Malatyaya gelmiş gibi bir algı bırakmak nedir burdan trenle Sivas'a 4 saatte gidiyorsun ki hızlı tren binesin ordan İstanbul'a gitsen 7,5 saat etti mi 11,5 saat hızlı trenin bize ne faydası var .
    %47
    %53
    Yanıtla
  • Artvin (5 ay önce)
    O şekilde bakacaksak olaya Artvin'de de hızlı tren var. Artvin'den Malatya'ya, Malatya'dan da Sivas'a :)
    %36
    %64
    Yanıtla
  • fbay (5 ay önce)
    geçin dalgasını.dolaylı,dolamaçlı.biz bunlara hakedecek naptik?
    %36
    %64
    Yanıtla
  • Uğurkan (5 ay önce)
    Milletin aklıyla alay eden hareketler, bilmem kaç milyonluk makam aracıma binip boş yorumlar yapayım, Malatya halkıda bunlara oy veriyor
    %27
    %73
    Yanıtla
  • Mehmet (5 ay önce)
    Malatya yht hakkediyor.. yerel seçimlerde bunu gösterdi... tüm yatırımlar gelmeli... bırakın Eskişehir istanbul u.. sana oy verene bakın..
    %30
    %70
    Yanıtla
  • Hakkı (5 ay önce)
    Teşekkürler!! Kendi memleketine düzlük olmayan yere şehir içi tramvay yap. Bize de dolaylı faydalanıyor Malatyam. Vay be???
    %27
    %73
    Yanıtla
  • Yorulmaz (5 ay önce)
    Hızlı tren Malatya'ya 2023 yılında gelecekti. Ne oldu. Siyasilerimiz nasıl. Afiyettedirler inşallah. Daha ortada proje yok. Yazıklar olsun. Vah Malatyam vah. Ranta kurban Malatyam vah.
    %32
    %68
    Yanıtla
  • Malatya (5 ay önce)
    Evet gerçekten Malatya Sivas arası çok hızlı hizmet veriyorsunuz trenin hızına yetişmek mümkün değil sabah 8 de biniyoruz 13.00 da sivastayız :)
    %34
    %66
    Yanıtla
Manşet Haberler