Bir türlü yeni hız düzenlemesi yapılmayan, 50 km. azami hız sınırı konulan Malatya Çevreyolu'nda, bu sınırı aşan sürücülere kurulan "radar" tuzağına ilişkin şikayetler artarken, diğer trafik ihlalleri gözönünde sürüp gidiyor.
Çevreyolu'nda seyir halinde görülen kamyonun kasasındaki aşırı yük tehlikeli anlara neden oldu. Kamyonun yükünün tonaj olarak hafif olduğu tahmin edilirken, yükün boyutlarının kamyonun boyunun yaklaşık iki katı olması ve branda ile kapatılmaması tehlikeyi artırdı. Malatya plakalı olan kamyonun engellenmeden rahat bir şekilde ilerlemesi denetimlerdeki özensizliği gözler önüne serdi.
Çevreyolu'nda özellikle alt geçitlerin giriş ve çıkışlarına konulan radarla sürücülere göz açtırılmazken, aşırı yüklü kamyonun ekiplere takılmadan ilerlemesi, ayrıca şehirlerarası yollar başta olmak üzere ilçe ve belde yollarında geceleri ışıksız, reflektörsüz seyreden ve tehlike yaratan traktörler, "patpat" diye adlandırılan araçların engellenememesi "Sadece radar uygulaması ile olmaz bu işler!" dedirtti.
Bu arada, Malatya Çevreyolu'nun şehiriçi geçişinde azami hız sınırının 70 kilometreye çıkarılmasına ilişkin talepler ilgili makamlarda karşılık bulmuyor.
