CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, Malatya-Sivas yolunda çalışmaların durdurulduğu iddialarını gündeme getirdi. Ağbaba, “Stad inşaatından, baraj inşaatlarına sıkıntıları bir türlü bitmeyen Malatya’ya yapılan haksızlıklar son bulmalıdır”dedi.
Ağbaba, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından cevaplandırılması istemiyle TBMM Başkanlığına soru önergesi verdi. Ağbaba, yol yapımı için 2016 yılında ne kadar ödenek ayrıldığını sorduğu önergede, Malatya’nın yatırımlar konusundaki şanssızlığını da dile getirdi.
Ağbaba, “Yol yapımı işinin durdurulduğu iddialar doğru ise Malatya bir kez daha mağdur edilmektedir.Malatya için çok önemli bir yol güzergahı olan Sivas yolunun yavaşlaması veya durdurulmasını kabul etmek mümkün değil. Malatya’nın yatırımlar konusundaki şanssızlığı her alanda devam ediyor.Stad inşaatından, baraj inşaatlarına sıkıntıları bir türlü bitmeyen Malatya’ya yapılan haksızlıklar son bulmalıdır” dedi.
İDDİALAR DOĞRU MU?
Ağbaba, TBMM Başkanlığına Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından cevaplandırılması istemiyle verdiği soru önergesinde şu görüşlere yer verdi:
“Malatya-Sivas Duble yolunun yapımına 2013 yılında başlanılmıştır. 108 kilometrelik yol güzergahın 54 kilometrelik Ziver İnşaat, diğer 54 kilometrelik kısmını da Kolin İnşaat tarafından yapılmaktadır. Malatya-Sivas duble yoluyla ilgili çalışmaların ödenek yokluğundan dolayı son günlerde durdurulduğu iddia edilmektedir. Bu çerçeveden hareketle;Malatya-Sivas karayolu için 2016 yılı için ne kadar ödenek ayrılmıştır? Duble yol yapımı için şimdiye kadar yapılan harcama toplamı ne kadardır? Malatya- Sivas Karayolu için merkezi bütçeden ve DAP bütçesinden ayrılan ödenekler ayrı ayrı ne kadardır? Nisan ayı sonu itibariye yolun ne kadarlık kısmı bitirilmiştir? Mevcut şartlar altında yolun ne zaman bitirilmesi planlanmaktadır? Yol yapımının ödenek yetersizliğinden dolayı durdurulduğu iddiaları doğru mudur?”
Bülten
