Daha önce hiç imal edilmemiş olduğu, teknik testleri yapılmadan Türkiye'de tek alıcısı durumundaki Malatya Büyükşehir Belediyesi'ne teslim edildiği, demode bir sistem olduğu vb. gibi eleştirilere rağmen aylarca insansız ve kum torbalarıyla test edildikten sonra, 11 Mart'tan itibaren Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır'ın da birinin direksiyonuna geçtiği törenle insanlı teste başladığı duyurulan ve 15 Mart Pazar gecesi yolculu sefer yapan birinin yanmasıyla yeniden eleştiri odağı olan trambüslerin, ruhsat ve tescil kayıtları da kafaları karıştırdı.
Geçtiğimiz yıl yaz aylarından itibaren peyderpey getirilmeye başlanan ve ilkleri Malatya Büyükşehir Belediyesi önünde teşhir edilen trambüslerin diğerlerinin teslimi ise geçtiğimiz yıl sonunda tamamlanmıştı. Ancak; kayıtlara göre 2014 yılının Nisan ayından itibaren peyderpey ruhsatlandırılan, aylardır Merkez- Üniversite hattında, işleyen trafikte denenen trambüslerin tamamının tescillerinin kısa bir süre önce, 2 Mart 2015'de yapıldığı ortaya çıktı.
44 AG 019 plakalı aracın kayıtlarda 25 Nisan 2014 tarihinde ruhsatlandırıldığı, yine araçlardan 44 AG 011 ve 44 AG 012 plakalı olanlarının 17 Haziran 2014 tarihinde, 44 AG 016 ve 44 AG 018 olanlarının 10 Eylül 2014 tarihinde, 44 AG 013, 44 AG 014, 44 AG 015, 44 AG 017 ve Pazar günü yanan 44 AG 020 plakalı aracın ise 10 Kasım 2014 tarihinde ruhsat kaydının yapıldığı öğrenildi. Araçların kayıtlarında hak mahrumiyetlerinin olduğu ve 2 Mart 2015 tarihinde hepsinin ‘teşvikli’ hak mahrumiyeti kayıtlarının sisteme girildiği de görüldü.
Araçların henüz Malatya’da testine bile başlanmadan kayıtlarının yaptırılması akıllarda soru işaretlerine yol açtı. Ayrıca 2014 yılının Nisan ayında ruhsat kaydı yapılan aracın nasıl 2015 model olduğu da anlaşılamadı.
Yine, ilgili yasada tanımlanmayan Trambüse, proje ilk ortaya atıldığında "Bu düpedüz troleybüs" eleştirilerine karşılık, "Hayır bu başka, modern bir araç" yanıtları verilirken ve geçtiğimiz günlerde MOTAŞ yetkililerinın, aracı "aslında troleybüs ama.." diye değerlendirdikleri hatırlanırken, tescil kayıtlarında aracın cinsinin "CG Körüklü a tab. t kat" olarak yazılması, bunun hangi cins araç kategorisine dahil edildiği sorularını akla getirdi.
FOTOLAR: Yanan trambüsün enkazı, Başkan Çakır'ın deneme sürüşü ve 10 trambüsün tescil kayıtları..
