Malatya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) Ağustos ayı toplantısı, paydaş kurum temsilcilerinin katılımı ile gerçekleştirildi.
Büyükşehir Belediyesi Hizmet Binasında gerçekleştirilen ve Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Latif Okyay’ın Başkanlık ettiği toplantıda, gündemde yer alan 39 konu görüşüldü.
UKOME toplantısında; Zafer Mahallesi ve Çöşnük Mahallesinde; 2011/47 sayılı İl Trafik Komisyonu kararıyla alınan tek yön uygulamasında değişikliğe gidilerek, bazı cadde ve sokaklarda araç trafiğinin çift yön yapılmasına karar verildi.
TRAFİK SIKIŞIKLIĞINI AZALTMAK İÇİN HIZ LİMİTİ ARTTI
Ayrıca, Çevre Yolu Kayseri - Malatya istikametinde Yakınca Mahallesi Malatya meskûn mahal başlangıç levhası ile Elazığ - Malatya istikametinde Turgut Özal Tıp Merkezi arasında kalan kesimde özellikle kavşaklarda yaşanan trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla hız limitlerinin kamyonet, panelvan ve minibüs cinsi araçlar için 60 km/s den 70 km/s, otomobiller için 70 km/s den 82 km/s'e yükseltilmesi ile ilgili karar alındı.
Havaalanı Kavşağı ile Üniversite Kavşağı arasında her geçen gün artan araç ve yaya trafiği nedeniyle, meydana gelen yaralanmalı ve maddi hasarlı trafik kazalarının engellenmesi ve yol güvenliğinin sağlanması amacıyla da Havaalanı Kavşağı ile Üniversite Kavşağı arasında orta refüje ferforje demir korkuluk yapılması uygun görüldü.
Toplantı gündeminde yer alan J-D-T plaka talepleri gibi konular da görüşülerek karara bağlandı. UKOME toplantısında alınan kararlar; Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan’ın onayından sonra yürürlüğe girecek.
Bülten- malatyahaber.com- Yeni Malatya Gazetesi
UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
33 yorum yapılmış
-
Çevre Danışmanlık (4 yıl önce)
hız iyi bir şey değil elbette ancak belirli güzergahlarda limitleri yükseltmek gerçekten faydalı olacaktır.
-
Yakup (4 yıl önce)
Alınan kararlar ihtiyaçtı iyi olmus vallahi teşekkürler
-
hasan kaçan (4 yıl önce)
doğu tarafı iyide alt geçitlerden ışıksız gidiyorsun, batı tarafı her 500 metrede ışık var ve mesai başlangıç ve bitiş saatlerinde tam rezillik. beylerderesi viyadüğüne alternatif yok. acilen organize sanayi için alternatif yol lazım. sabah akşam karınca vitesinde gidiliyor.
-
Kernekli (4 yıl önce)
İnönü caddesinde ptt önündeki yaya geçidi de ne oluyor.ziraat bankasının önünde var ofis kavşağında iki tane var yetmedi mi birde ptt önü çıktı.tüm sıkışıklığın sebebi ptt önü.bir an önce kapatılsa iyi olur.yetkililer lütfen.
-
Aydın (4 yıl önce)
Yerleşim yerlerinden geçme hızı 70 km olmalı. 50 km çok düşük. Hele bir de yokuş cikiyorsaniz bütün yolu düşük viteste çıkmak zorunda kalıyorsunuz. Gereksiz yakıt sarfiyatı ve zaman kaybı. Cüzdanı dolu olan zaten son sürat geçiyor. Cezayı takmıyor.
-
atabey (4 yıl önce)
Hız limiti 82 %10 farkla 90 oldu.Peki 82 veya 90 'a yakın hızla giden bir araç bir anda yanan sarı ve kırmızı ışıkta nasıl duracak bari saniye takın insanlarda ona göre hızını ayarlasın.Bu günden sonra zincirleme kazalar daha da artacaktır.
-
Zincirleme kaza fikrine katılmasamda genel olarak yorumunuzda haklısınız. Saniye gösteren bir led gerekiyor.
Normal bir insan kavşağa ve yaya geçitlerine yaklaştığı için yavaşlar ama bazı yaratıklar kırmızıya yakalanmamak için sarıyı gördüğünde gaza yükleniyor; hiç düşünmüyor bir ambulans, itfaiye aracı yada bir yaralıyı hastaneye yetiştirmeye çalışan sivil araç çıkar diye.
-
Hikmet (4 yıl önce)
Biraz aklı çalışan biri bulsanizda yeşil dalga uygulamasına gecseniz 10 dan fazla ışık var 7 sinde durmadan gidemiyoruz. Hadi yeni çevre yolu yapacak kudret ve kabiliyette değilsiniz anladikta bari bunu yapin. Sanki hız limitini yükselti ve hızımız artıyor kırmızıdan dur kalktan hizlanamiyoruz ki.
-
Mehmet (4 yıl önce)
Çevre yolumuz zaten yok. Olmayan yolun üstüne yapmadığınız şey kalmadı. Hastaneler,okullar, belediye binası saymakla bitmez. Malatyanın tüm hizmet binaları, alışveriş merkezleri çevre yolu ve istasyon caddesi üzerinde. Böyle bir planlama ile sizde daha çoookkk beklersiniz trafiğin rahatlamasını çokk
-
Malatyam için (4 yıl önce)
Her yere üst geçit yapıldı zaten
3 şeritli yolda 70 km azdı .
Yıllardır haber alt yazılarında çok yazdım. Allah razı olsun .
Tabela her 250 metre de bir konulması lazım bizim millet yine anlamaz 50 ile gider.
Fatih lisesi karşısındaki radar var diye 70 lik yolda 50 ile gidenler oluyordu haliyle arkada trafik oluşuyordu.
Tam isabet bir iş yapılmış belediye ye teşekkür ederim.
-
Halil (4 yıl önce)
Gerçekten de yapılması gereken birşeydi hız limitinin arttırılması çok yerinde olmus
-
TÜTÜNCÜ (4 yıl önce)
BİR TIRCI arkadaşım türkiyenin her tarafına gideyim ama malatya beylerderesi köprüsüyle araştırma hastanesi arası gitmeyeyim diyor tam 30 litre mazot yaktığını söylüyor her 200 metrede ışık çevreyolu bile yok diyor iş almak istemiyorum diyor ha birde diyor yüzde 80 oy verdiniz bir çevreyolunuz bile yok diyor yani velhasıl kelam hız limitini 200 de yapsan boş insanları kandırmayın daha somut adımlar atın tırdan kamyondan gidilmiyor adam zaten 30 /40 ton yükle ışıktan kalkması 30 saniye sürüyor hemen kırmızı yanıyor burada tırcı ve kamyoncu arkadaşları asla suçlamıyorum yapacakları bir şey yok sorun hızı yükseltmeyle olmuyor hızlı bir çevreyolu yapmayla oluyor
-
hacı (4 yıl önce)
en iyisi limiti 140 yapın sorun filan hic kalmaz...
-
Fatih (4 yıl önce)
Bir ışıktan diğerine varmadan kırmızıya yakalaniyoruz zaten kurallara uyarsak ışık sistemini düzenleyin siz hız limitiyle uğraşacağınıza
-
Yusuf (4 yıl önce)
Bu kanalboyunun trafik sorunu ne olacak. Belediye sorunu çözmek yerine birde şimdi otobüslerini soktu.Bu yol artık yoğunluğu kaldırmıyor. Kanalboyuna orada yaşayan insanların gözüyle bir bakalım.İnsanı yaşat ki devlet yaşasın!
-
abdulvahap (4 yıl önce)
zaten yüzde kaçı o hız limitine uyuyoduki o hız limitiyle trafiğin rahatlıyacağını sananlar böyle komik işlerle uğraşmayında o dediğiniz kavşaklara alt üst geçitleri yapınki trafik durmadan devam etsin bu kadar cahilce karar alınamaz be yazık
-
Malatyalı (4 yıl önce)
Ankarada 82 hız limiti evet ankaranin yolu geniş adım başı ışık yok 2 konuda niye bize çevre yolu biran önce yapılmıyor bizde başka çevre yolu olmayan il varmı şehir içinde kalmış çevre yolunda aşırı sürat olursa kazada kacinilmaz
-
Cem (4 yıl önce)
yeşilden kırmızıya,kırmızıdan yeşile birden yanan ışıklarada el atsalar.sarıda iken en az 5-6 saniye ışık diğer ışığa geçmeli
-
Taksi (4 yıl önce)
65 yas ustu ticarı arac kullanamaz. Bızım durakta ve dıger durakta bıkac kısı vardı inat ettıler calısmaya. İmza toplandı ve ayrıldılar. Duyarlı olalım arkadaşlar. Onlar bızım hakkımızı yıyorlar. Devlet bı yasa cıkarmıs ona uyulmak zorunda. Oyle kendi kafasına gore calısamaz. Gıtsın bı soforunu bulsun yapsın sigortasını tamamlasın evraklarını gelsin calıssın. Kimse kimsenin ekmegıyle oynamıyor. 1000 TL bagkur yatırıyoz biz butun kuralları harfıyen yerıne getırıyoz.
-
Sabahattin (4 yıl önce)
Tecde Yeşilyurt yolunun 70 km çıkması lazım.
-
İnsanlar karşıdan karşıya gecemiyor. Araçlar ara sokaklardan çıkamıyor. Bölgede birçok okul var. Yaya sirkülasyonu çok. Yol zaten 1.5 araçlık. 50 bile fazla o yola
-
50 metre genişliğinde bir yolda kimseyi tek tek durdurup bunu anlatamazsın ,belediyene söyleyip üstgeçit yaptıracaksın,yol yapan üstgeçit yapmak zorunda
-
Tecde Yeşilyurt yolunda neresi 50 metre ?
-
Kilicci (4 yıl önce)
Trafik ışıkları toz içinde güneş vurduğunda hangi renk yandığı belli olmuyor, ukome birde bunlara el atsada temizletse bari
-
Cemşit (4 yıl önce)
Eyy UKOME!
Makam araçları ile tam gaz yollardan geçtiğiniz belli.
Orduzu Pınarbaşı ile şehir merkezine geliş yönünde ağır tonajlı kamyonlar kaç km hızla gidiyor haberiniz var mı?
Denetlemekle görevliler nerelerde ense yapıyorlar haberiniz var mı?
Dünyanın hangi ülkesinde ağır araçların ğeçtiği bir çevre yoluna sıfır yaya yolu ve otobüs durağı var mı?
Diyelim ki haberiniz yok, aklı olan cep yapmak yerine yola sıfır durak yapar mı?
Güvenlik alanı veya refüj oluşturmadan çevre yoluna sıfır yaya yolu yapılır mı?
Ehliyet liyakat olmayınca olur söyle. Birimlerin kendilarini gökten zembille indiğini sanan idarecileri de makam araçları dörtnala gidince ilkelliği göremez!
-
Vallahi doğru kardeşim.
Kuzey çevreyolu en son 1-2 hafta önce malatyahaber de yaz dı daha yapılacak toplamda 19 km lik kısımdan bahsedildi.
Batı ili olsaydık tamamı 1 yılda biterdi. Malatyamızda yılan hikayesi oldu.
-
R. A (4 yıl önce)
Tecde yolunuda 70 çıkarsanız 50 olurmu orası
-
İnsanlar karşıdan karşıya gecemiyor. Araçlar ara sokaklardan çıkamıyor. Bölgede birçok okul var. Yaya sirkülasyonu çok. Yol zaten 1.5 araçlık. 50 bile fazla o yola
-
Mustafa (4 yıl önce)
Orta kısımları demirle kapatıp hız limitini arttırmak yerinde bir karar olmuş karşıdan karşıya geçmeye çalışmaz artık kimse böylece.
-
Vedat (4 yıl önce)
eyvah eyvah.bilir bilmez kararlar nasıl alınmış. bir bu eksikti. hızı artırın ki kazalar daha çok olsun. şehir içinde bu hız türkiyede bir ilk olmuş. yapmayın candır bu yazıktır günahtır. Malatya çevre yolunda ölümlü kazaları google dan tarayın görürsünüz kararın yanlışlığını. ayrıca bu düzenlem iyi oldu diyen murat bey tüm kavşaklarda ışıklar süre ölçerli zaten. Akıllı kavşağa belediye geçen dönem geçmişti. ne desem boş ama yinede demokratik hakkımı kullanıp gerçeği yazayım belki okuyup doğruyu yapan çıkar.
-
malatyadan dışarı çıkmadığın belli ankaradan geliyorum bu tür yollarda hız limiti 82. biraz gezin ondan sonra yorum yapın
-
Hemen yanı başımızda Sivas var orda da çevre yolu hız limiti 82 km araştırmadan yorum yapmasanız iyi olur, evet hız iyi birşey değil ama bazı noktalarda bu gerekiyorsa yapılması doğru önemli olan o kurala uyulması.
-
Murat (4 yıl önce)
Hız limiti düzenlemesi olumludur. Trafik ışıkları da özellikle kavşak dönüşlerinde akışı sağlamak için düzenlenmelidir. Işıklara süre ölçer konulmalıdır. Ambulans ve polis dahil tüm çakarlı araçlarda hizmette olmadığı seyir esnasın da kullanım engellenmelidir.
