Malatya ile Elazığ arasındaki Karakaya Baraj Gölü üzerinde yapılan Yeni Kömürhan Köprüsü, yeni yüzüyle bir yandan Doğu Anadolu'yu 3 bölgeyle birleştirirken diğer yandan turizm ve ticaret merkezlerini birbirine bağlayarak bölgenin ve ülkenin gelişimine katkı sağlayacak. Bu arada, daha önce 26 Aralık'ta açılması planlanan köprünün açılışının 1 hafta ertelendiği ve son anda bir değişiklik olmaması halinde açılışın 2 Ocak 2021 Cumartesi günü yapılacağı bildirildi.
YAPIMI TAMAMLANDI..
AA muhabirinin derlediği bilgilere göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünce 2014 yılında yapımına başlanan Yeni Kömürhan Köprüsü, Bağlantı Tüneli ve Yolu Yapım Projesi tamamlandı.
Doğu Anadolu'yu Güneydoğu Anadolu, İç Anadolu ve Akdeniz bölgeleriyle birleştirecek Yeni Kömürhan Köprüsü ile Bağlantı Tüneli ulaşıma açılıyor.
Malatya ile Elazığ arasındaki mevcut yolu 1 kilometre kısaltacak Yeni Kömürhan Köprüsü, Bağlantı Tüneli ve Yolu Yapım Projesi ile iki kent arasındaki kara yolu daha konforlu hale gelecek.
Doğu-batı aksında 16 il için geçiş noktası olacak Yeni Kömürhan Köprüsü ve Bağlantı Tüneli, turizm ve ticaret merkezlerine ulaşımı kolaylaştırarak bölgenin ve ülkenin gelişimine katkı sağlayacak.
Proje, Malatya ve Elazığ'daki havalimanlarıyla bütünleşerek ulusal ve uluslararası bağlantıların parçası olacak ve iç, dış turizm sirkülasyonlarının sağlanmasıyla bölgenin sosyal ve ekonomik gelişimini destekleyecek.
Köprü, tünel ve yolun hizmete açılmasıyla birlikte Malatya ile Elazığ arasındaki kara yolu ulaşımında karşılaşılan ciddi sorunlar artık tarih olacak.
- Alanında dünyanın 4. büyük köprüsü
Taşıt trafiğine 2x2 şeritle hizmet verecek, tamamı yerli teknoloji, yerli mühendislik ve iş gücüyle yapılan gergin eğik askılı tipte yapılan Yeni Kömürhan Köprüsü, 660 metre uzunluğunda ve 23 metre genişliğinde.
Yapımında 7 bin ton çeliğin kullanıldığı köprü, ters-y tipi kule olarak tek pilon ve orta açıklığı 380 metre olması özelliğiyle dünyada kendi alanında 4. sırada yer alıyor.
İhtişamlı görüntüsüyle dikkati çeken ve 42 adet kablo imalatı gerçekleştirilen köprünün orta açıklığı 25 çelik segmentten oluşuyor.
Köprünün çelik imalatların montajlarının yapılabilmesi için kullanılan kaynak boyu yaklaşık 450 kilometre, çelik segmentlerin kule bağlantısını sağlayan kablo uzunluğu ise 853 kilometre.
Toplam uzunluğu 5 bin 155 metre olan proje, Yeni Kömürhan Köprüsü ile birlikte 4 bin 800 metre uzunluğunda çift tüp tünel, 2 bin 95 metre bağlantı yolu, 1 adet eş düzey kavşak, 1 adet farklı seviyeli köprülü kavşaktan oluşuyor.
AÇILIŞA 'ŞİMDİLİK' 1 HAFTA ERTELEME..
Bu arada, Yeni Kömürhan Köprüsü'nün, daha önce Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından Aralık sonunda yapılacağı belirtilen, daha sonra da siyasiler tarafından 26 Aralık Cuma günü olacağı belirtilen açılış töreninin 1 hafta ertelendiği bildirildi.
26 Aralık tarihinde Niğde- Ankara otoyolunun Gölbaşı- Ankara bölümünün ulaşıma açılması töreni nedeniyle Yeni Kömürhan Köprüsü açılış töreninin ertelendiği ve son anda bir değişiklik olmadığı takdirde köprünün yanı sıra tünelin açılışının 2 Ocak 2021 Cumartesi günü yapılmasının planlandığı öğrenildi.
Koronavirüs önlemleri kapsamında 31 Aralık- 4 Ocak tarihleri arasında uygulanacak sokağa çıkma yasağına rağmen 2 Ocak tarihinin açılış için belirlendiği, kısıtlama nedeniyle açılışın 'dar bir katılım'la yapılacağı ifade edildi.
AA- malatyahaber.com
FOTO: Yeni Kömürhan Köprüsü ve Tüneller ile halen ulaşımın sağlandığı hemen yanındaki mevcut köprünün çeşitli açılardan görünümü
