SON DAKİKA
SON DEPREMLER

Erdemir Hekimhan'a Yapacağı 1,6 Katrilyonluk Yatırım İptal

A- A+ PAYLAŞ

SİVAS LOBİSİ TEPKİLİYDİ.. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı - Teşvik Uygulama Genel Müdürlüğü’nden 2013 yılı Mayıs ayında Malatya – Hekimhan’da yapacağı yeni yatırımlar için Yatırım Teşvik Belgesi alan Erdemir Madencilik Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin bu belgesinin iptal edildiği öğrenildi.

Resmi Gazete’de geçtiğimiz günlerde yayınlanan “2020 Yılı Nisan Ayına Ait İptal Edilen Yatırım Teşvik Belgeleri Listesi”nde, yatırım teşvik belgesi iptal edilen kuruluşlardan birinin de Erdemir Madencilik Sanayi ve Ticaret A.Ş. olduğu açıklandı.

Erdemir Madencilik Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin Malatya – Hekimhan’da ‘Denir Cevheri Madenciliği’ yatırımına ait olan ve yaklaşık 1 milyar 569 milyon TL (1 katrilyon 569 trilyon lira) büyüklüğünde bir yatırımı öngören yatırım teşvik belgesinin desteklediği yatırım 500 kişilik yeni istihdam alanı yaratmayı öngörüyordu.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın, “Stratejik Yatırımlar” kategorisinde düzenlediği yatırım teşvik belgesine göre, Erdemir A.Ş. Hekimhan’de ‘komple’ yeni bir yatırım gerçekleştirecekti. Bu yatırım ile Hekimhan’ın demir-çelik kaynakları değerlendirilerek, yılda 3 milyon ton demir cevheri zenginleştirilecek ve peletlenecekti.

Yaklaşık yedi yıl önce açıklandığında Türkiye’nin en zengin demir madeni yataklarının bulunduğu Hekimhan ilçesinde yapılması düşünülen bu yatırım Türkiye ekonomisi ile birlikte özellikle Hekimhan ve Malatya ekonomisi içinde önemli bir katkı sağlayacağı vurgulanmıştı.

Çalık:“Erdemir binlerce istihdam sağlayacak” demişti

Erdemir A.Ş'nın bu yatırımdan hangi gerekçelerle vazgeçtiğine ilişkin herhangi bir açıklama bulunmazken, AK Parti Malatya Milletvekili Öznur Çalık, Erdemir A.Ş.’nin Hekimhan’da yeni yatırım yapmaktan vazgeçmesi anlamına gelen Yatırım Teşvik Belgesi’nin iptalinin Resmi Gazete’de yayımlanmasından bir gün önce, Erdemir A.Ş.’nin Hekimhan ve Kuluncak’ta binlerce kişinin istihdamını sağlayacak “çok değerli katkıda” bulunacağını duyuran bir twitter mesajı paylaştı.

Öznur Çalık, @yerlimmilli_tr adındaki twitter hesabında yapılan “Malatya Hekimhan’da çıkarılan demir cevherinin işlenmesi için ERDEMİR ilçeye 3 milyar lira değerinde cevher zenginleştirme ve demir peletleme tesisi kuracak.Temmuz ayında ilk kazmanın vurulacağı devasa yatırımın 2023'te tamamlanması ve 1600 kişinin istihdam edilmesi planlanıyor” şeklindeki mesajı retweet ederek, şunları yazdı: “Hekimhan-Kuluncak havzamız, #Türkiye'nin en büyük demir yataklarından birine sahip. ERDEMİR'in bu yatırımıyla hem #Malatya'mıza binlerce istihdam sağlanacak, hem de yerli ve milli kimliğiyle Türkiye ekonomisine çok değerli katkıda bulunulacak”. Çalık, bu mesajında Hazine ve Maliye Bakanı Berat Albayrak ve Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez’i de etiketlemişti.

Sivas Lobisi iddiası gündeme gelmişti

Erdemir A.Ş. Divriği Hekimhan Madenleri  (DİVHAN) Sanayi ve Ticaret A.Ş.’yi 2004 yılında özelleştirme kapsamında devralan Erdemir A.Ş.,  2016 yılında, o yıla kadar (12 yıl) yatırım yapmadığı Hekimhan’daki tüm varlıklarını satışa çıkarmıştı.

O dönemde, Türkiye’nin şu ana kadar tespit edilmiş en büyük demir madeni yataklarına sahip olan Hekimhan ilçesinin Hasançelebi bölgesinde Türkiye’nin demir sektöründe “Milli proje” olarak gösterilen Demir Cevheri Zenginleştirme ve Peletleme Tesisi’nin geciktirilmesinde, Hekimhan madenlerini Divriği'ye taşıyarak orada işlenmesini isteyen Erdemir'deki Sivaslı yöneticilerin etkili olduğu iddia edilmişti.

Hekimhan’daki tesislerde, yıllık 3 milyon ton demir cevheri zenginleştirmeyi ve bu proje için 500 kişi istihdam etmeyi hedefleyen Erdemir A.Ş.’nin, bu proje için aldığı yatırım teşvik belgesinin iptal edilmesi de “Sivas lobisi mi?” sorusunu bir kez daha gündeme getirdi.

Güler HAZAR, Yeni Malatya Gazetesi- malatyahaber.com

GÖRSEL: Daha önce de OYAK, Hekimhan- Hasançelebi'de aşağıdaki maket görseli yeralan “Demir Cevheri Zenginleştirme ve Peletleme Tesisi” yapmayı planlamış, ancak daha sonra 'Asrın Projesi' denilen bu girişiminden vazgeçmişti. Bu projenin de, 'Sivas Lobisi'nin çabalarıyla engellendiği malatyahaber.com ve Yeni Malatya Gazetesi tarafından kamuoyunun gündemine getirilmiş, ancak o zamanda Malatya'nın iktidar partili siyasileri sessiz kalmışlardı.

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

19 yorum yapılmış

  • mehmet (3 yıl önce)
    ticari yatırımlar siyasi olarak değerlendirilmez eğer erdemir sırf malatyalıların gönlü hoş olsun diye divriğinde bulunan tesisin daha büyüğünü hekimhana yapcaksa bu israftır milli servettir yok malatyaya yapılsın sonra verimli olmaz ise kapatılsın diyorsanız da zaten malatyada verimlilik düşünülmeden yapılmış bir yatırım abidesi olarak vagon fabrikası duruyor isteyen gidip kendini orad tatmin edip ibret alabilir
    0
    0
    Yanıtla
  • Bülent (3 yıl önce)
    Ağalarımızın canı sağolsun.
    0
    0
    Yanıtla
  • Mustafa Talas (3 yıl önce)
    Malatya uzak ve elverişli değil diyenler, Sivas'ta demir çelik fabrikasının ne işi var diye hiç merak etmiyor mu?
    0
    0
    Yanıtla
  • Serdar Arıkan (3 yıl önce)
    Asılsız haber. Yatırım tüm hızıyla devam etmektedir. Ancak projeye başlanılabilmesi için son aşamasına gelinmiş olan kamulaştırma sürecinin tamamlanmasi beklenilmektedir.
    0
    0
    Yanıtla
  • Kasın (3 yıl önce)
    Bizim öznur çalıktan başka milletvekilimiz yok mu?
    0
    0
    Yanıtla
  • 6 vekilimiz var gardas da ise yarayan kim var. Hangisi adini duyuyoruz baska. Hangisi ne yapmis
    0
    0
    Yanıtla
  • malatyalı (3 yıl önce)
    malatya çoğrafya olarak sanayi yatırımı yapılacak bir il değil.her yere doğuya batıya kuzeye güneye limana düz ovaya sınıra uzak bir konumda .zorlama yatırımlarla sanayi şehri kurulmaz .40 yıldır bu şehrin insanları %75 oylarını iktidar partilerine vererek ancak zorlama sanayi yatırımları almıştır.zaten muhalif bir şehir olsa buda olmaz .şehri ayakta tutan sadece kayısıdır.diğerleri hikaye..komşu illerin malatya ya tarım işgücü dışında bir bağlılıklarıda yok.tek başına bir şehir konumunda .
    0
    0
    Yanıtla
  • Madenler kaynağında zenginleştirilir.
    0
    0
    Yanıtla
  • Bize yakın Maraş,Elazığ ve Sıvasın konumu,sanayii gelişimi için çok mu?müsait bizim göremediğimiz senin gördüğün bu şehirlerin bir liman mı? var.Yukarıdaki iller Malatyadan daha avantajlı bir konuma nasıl sahipler?Oralarda oluyorda Malatyadaki nasıl zorlama oluyormuş?Yorum yapmışsın ama içi boş bir yorum.Tam tersi Sanayi maden cevherine yakın yerlerde gelişir.Ha bir de Tren denen bir taşıma aracı var.Oda Malatyadan geçer.
    0
    0
    Yanıtla
  • Üstün izci (3 yıl önce)malatyalı isimli kullanıcı yorumuna
    Yazdıklarınız tamamen doğru ancak demir yatakları Hekimhan da. Bu nedenle bir demir peletleme tesisi yatırımı mantıklı görünüyor.
    0
    0
    Yanıtla
  • sözde malatyalı,söylediklerinin hiçbirinin gerçekle alakası olmadığı gibi bilimsel dayanağı da yoktur.Şimdi sana soruyorum.Sivasda demir çelik sanayi neden kurulmuş?Sıvasın konumu ile Malatyanın konumu arasındaki farklardan bahsedermisin?Mesela sivasta deniz mi?var.Sivas hem doğuya hem batıya hem güneye hem kuzeye yakın bir yerdemi?Orada demir çelik sanayii niçin var?Öylesine sallamışşınkı Malatya ne doğuya ne batıya ne güneye yakın değilmış?falan filan Evet Malatya dünya dışında güneş sistemine uzak bir yerde.Allah akıl versin.
    0
    0
    Yanıtla
  • HAS (3 yıl önce)
    Antep Maraş gibi sanayisi gelişmiş örnek verilmiş olsaydınız bir şey demeyecektim Elâzığ'ın ve sıvasın Malatya'da neyi fazla bir yazsın bende öğrenmiş olurum bu yazılanlarda hak veririm
    0
    0
    Yanıtla
  • Harun44 (3 yıl önce)
    4 olan AKP milletvekili sayısı 3 e düştüğü zaman Malatya ya güzel yatırımlar gelecektir. İnşaAllah yine Akçadağlı bir aday göstermezler ve yerel seçimde gösterdiğimiz tepkiyi genel seçimde de gösteririz.
    0
    0
    Yanıtla
  • 4 den Malatya çok hayır gördü, bence nankörlük yapmayalım gelin 6 da 6 yapalım Malatya Hekimhan olsun. Gidin Hekimhan’a bakın neler yapılmış ve daha neler neler yapılacak ? Dünya bizi kıskanıyorken ; Durmak yok yola devam.
    0
    0
    Yanıtla
  • ahmet (3 yıl önce)
    haberin taraflarının hiçbir görüşü alınmadan, olduğu gibi kulaktan dolma bilgilere istinaden yazılmış bir haber olduğunu görüyorum. 12 sene bir yatırımın engellenmesinde sizce erdemirdeki yöneticiler, sırf memleketçilik yapmak için, siyasî iradeye rağmen ne kadar tesirli olabilir. yoksa hekimhan'a yapılacak yatırım verimli değil miydi? aynı hat üzerinde bulunan divriğinde hali hazırda bu cevheri işlemek için kurulu bir düzen mevcut muydu? sırf istihdam oluşacak diye verimsiz bir yatırıma izin verilmesi gerekiyor muydu? konunun bu yönlerini sorguladınız mı? erdemir'e gittiniz mi? işin uzmanlarına bu konuyu danıştınız mı? yok! araştırmacı gazeteciliğiniz gözlerimizi yaşartıyor.
    0
    0
    Yanıtla
  • tebrikler güzel yorumunuz için, ayrıca haberdeki yorum iki il arasında gerginliğe de sebep olmakta... lütfen daha duyarlı olalım... sivas, elazığ bizim komşu şehirlerimiz, kız alıp vermişiz, etle tırnak gibiyiz hem de yüzyıllardır...
    0
    0
    Yanıtla
  • Mustafa (3 yıl önce)gero isimli kullanıcı yorumuna
    Şıracının Şahidi Bozacı dedikleri bu olsa gerek. Biri yorumlamış diğeri doğrulamış
    0
    0
    Yanıtla
  • pasa44 (3 yıl önce)
    Sözde büyük şehir Malatya'nın içler acısı halinin özeti. elazığ ve sivas'ın gölgesinde kalan, büyük şehir olmasına rağmen tek bölge müdürlüğü olmayan, büyük şehirlere söz verildiği halde Malatya yerine elazığ'a yapılan şehir hastanesi. Ak parti'nin Türkiye'de en fazla oy aldığı illerden biri olan Malatya bunları hakketmiyor.
    0
    0
    Yanıtla
  • MUSTAFA (3 yıl önce)
    Doğuda Elazığ, kuzeyde Sivas varken Malatya ya yatırım gelmez. Ne oldu Malatya milletvekillerine. Onların haberi olmadan o önemli yatırım iptal olmazdı. Güçleri kudretleri Sivas lobisini yenemedi mi? Yazık çok yazık. Binlerce istihdam Malatya dan Sivasa gitti.
    0
    0
    Yanıtla