SON DAKİKA
SON DEPREMLER

"Bu Çileyi Bizlere Yaşatan Kimler?"

A- A+ PAYLAŞ

Malatya Girişimci İş İnsanları Derneği (MAGİNDER) Başkanı Salih Karademir, Beylerderesi Viyadüğü'nde yapılan bakım çalışmalarının zamanlamasını ve sürecini eleştirerek, Malatya'nın daha iyi yönetilmesi gerektiğini vurguladı.

MAGİNDER Başkanı Salih Karademir, Beylerderesi Viyadüğü'nde devam eden bakım ve onarım çalışmalarını yerinde inceledi. Çalışmaların zamanlamasını eleştiren Karademir, köprünün 20 gün boyunca kapalı kalmasının Malatya halkına çile çektirdiğini ifade etti. Karademir, "Şehrimizin deprem sonrası yeterince derdi varken bir de bu çileyi bizlere yaşatan kimlerdir?" diye sordu.

Başkan Karademir, bakım çalışmalarının zamanlamasının çok yanlış bir dönemde başlatıldığını belirterek, sürecin daha hızlı tamamlanması gerektiğini vurguladı. Karademir, "Buradaki çalışmanın 4-5 kişiyle değil 30 kişiyle veya 3-4 ekiple bu köprünün hızlı bir şekilde bir haftada bitirilmesini ve ulaşıma açılmasını istiyoruz. 420 metrelik bir köprünün bakımı 21 gün süremez" dedi.

Karademir ayrıca, Beylerderesi Viyadüğü'nün olası bir afette alternatifinin bulunmadığına dikkat çekerek,  "Olası büyük bir afette Beylerderesi Viyadüğünün bir alternatifi olmalıdır.  Eski Beylerderesi yolu aktif hale getirilmelidir. Ayrıca buraya çok acil ikinci köprünün yapılması elzemdir. İkizce'de binlerce TOKİ konutu yapılıyor yarın buralara yerleşecek hemşerilerimiz nasıl ulaşım sağlayacak? Organize sanayi bölgesi zaten trafik yoğunluğu çözülmedi. Bugün bir hastası olan vatandaşın veya ambulansın 3 saatte karşıya geçecek olması 21. yüzyılda bu şehirin ayıbıdır. Buraya çok acil ikinci köprü yapılmalı.25 yıldır bitmeyen kuzey Çevreyolu acil bitirilmelidir." diye ekledi.

Malatya’nın seçilmiş tüm milletvekilleri ve belediye başkanlarına seslenen Karademir, "Bu köprü Malatya’ya yakışmıyor, bu şehrin sahipleri bizleriz. Vekaletimizi de sizlere verdik. Lütfen artık bu şehrin halkına çile çektirmeyin" ifadelerini kullandı.

Bülten- malatyahaber.com

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

36 yorum yapılmış

  • New Malatya (2 ay önce)
    Eşi benzeri olmayan köprümüz elazığa verilen karayolları bölge müdürlüğü tarafından denetlenmiş ve teslim alınmıştır. Elazığa verilen karayollarının elazığa sınırı olan kömürhana yaptığı köprüye ve elazığ içine yaptığı sayısın alt geçit ve köprülü kavşaklara bakın birde Malatya’ya verdiği değere bakın bizim yollara ya yama yapıyorlar yada böyle dünyada eşi benzeri görülmemiş baştan savma işler yapıyorlar. Buda seçimden seçime Malatya’ya gelen Malatya milletvekillerinin ayıbıdır. Malatya’da konutlar ve iş yerlerinden sonra trafik sorununun çözümü için acil yapılması gerekenler beyler deresine tramvay hattı olan büyük bir köprü, istasyon ve çöşnük kavşağına acil olarak alt geçit veya köprülü kavşak. Şehrin heryeri şantiye olmuşken bunlarında aradan çıkması lazım
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Ahmet Mete (2 ay önce)
    Haber ses getirmiş olacak ki bu gün geçerken baktım köprünün her iki ucundan da çalışma ya başlamışlar Bazı arkadaşlar yorumlarında eski yolun açılması doğru olur demişler kesinlikle hem alternatif bir yol hem de düşük maliyet ile bu sorun kısmen halledilmiş olur
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Bekir (2 ay önce)
    Pasakosku kanalboyuna bir aydır 8 boruyu doseyemediler yol kapalı
    %100
    %0
    Yanıtla
  • kartal (2 ay önce)
    adamlar yapsa bi dert yapmasa başka dert. yapılsa niye yaptılar yapılmasa Malatya sahipsiz.... ilginç
    %12
    %88
    Yanıtla
  • MUSTAFA (2 ay önce)
    Özeti SAHİPSİZ MALATYA !!!!!
    %92
    %8
    Yanıtla
  • mlt (2 ay önce)
    Maden yapacaktınız okulun açılmasına 1 hafta kala mı bu iş yapılır. deprem bölgesiyiz insanlar aç personel servisi çekip sonrasına okul servisi yapanlar var nasıl yetişecek bu insanlar onu geçtim çocuğunu okula bırakıp işe gelen anne babalar var. havaalanı kavşağında ışıklar var neden orda polis yok. üst yoldan araba gelmiyor ama kırmızı ışığı beklemekten metrelerce kuyruk oluşuyor. otobüsler kamyonlar kuzey kuşak yolunu kullanmak zorunlu dediler denetim yok kamyonlar otobüsler köprüden geçmeye devam ediyor. allah için bir yetkili el atsın 1.5 saatte kent merkezine gidiyoruz.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Serkan (2 ay önce)
    Bu köprüyü bu şekilde yapana , bu şekilde teslim alanlara yazıklar olsun. Aldıkları para haram zıkkım olsun. Köprünün bu kadar berbat olduğunu bilmek için mühendis olmak gerekmiyor. Her geçtiğimizde çok şükür kazasız geçtik diyoruz. Bu köprü ne Malatya’ya yakışıyor ne Türkiye’ye. Doğunun geçiş noktası. Keşke Beylerderesi yolu olduğu gibi kalsaydı. O hali hem daha güvenli hem daha güzeldi. Bu ucube köprüye göre…
    %100
    %0
    Yanıtla
  • mustafa (2 ay önce)
    Gereksiz ve projesiz bir baraj ile alternatif eski yol su altında kaldı. O zamanlardan bu zamanları yaşayacağımız belliydi. Malatya'yı çobanlar yönetse daha mantıklı iş yapardı, iki koyun güdemeyecekleri seçip başa getiriyoruz. Bu yaşam bize müstehak.
    %93
    %7
    Yanıtla
  • Banazılı (2 ay önce)
    Bize az bile. Tükürüyorlar şükür diyoruz.haksızlık karşısında susuyor ama efeleniyoruz.sadece ama sadece konuşuyor konuşuyoruz
    %93
    %7
    Yanıtla
  • Samet (2 ay önce)
    Belediye bu rezaletle ilgili ne düşünüyor acaba,tamam Malatya sahipsiz değil diyelim ama bu ne?
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Mlt44 (2 ay önce)
    Yol çalışmalarının üç vardiya olması gerektiğini ne zaman öğrenecek ilim,fikir sahibi değerli yöneticilerimiz, aydınlatma yetersiz kalıyor değil mi, bence de önemli bir gerekçe
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Nasreddin (2 ay önce)
    Lcw fabrika mağazasının orda tıklım tıklım trafik oluyo 3 tane polis var onlarda ne yapacağını bilmiyo artık ister istemez tıkanıyo acil eski yolun açılması lazım
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Efsane Malatyasporlu 1966 (2 ay önce)
    Kendim ettim kendim buldum, gül gibi sararıp soldum eyvah eyvah...
    %100
    %0
    Yanıtla
  • YILMAZ KİRNİK (2 ay önce)
    Bakım ve onarımın teknik olarak süresi ve kriterleri vardır. Mesele süreden ziyade, doğru düzgün alternatif güzergâhın olmamasıdır. Alternatif olsa, tadilat aylarca sürse bile sürücüler bu kadar eziyet çekmezdi. Ayrıca, onarımın okulların açılışına denk gelmesi, il dışında, köylerinde olan vatandaşların dönüşüne denk gelmesi vatandaşların çilesini kat be kat artıracak akla ziyan bir karardır.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Ahmet (2 ay önce)
    Bu maginder başkanı arkadaşı bu ara çok haber yapıyorsunuz karşılıklı herhangi bir çıkar mı söz konusu ? ( salih beyin köprü ile alakalı açıklamalarına tamamen katılıyorum)
    %65
    %35
    Yanıtla
  • bu beyfendi bu ara benımde dıkkatımı cekıyor her platforumda malatyayı savunuyor bır cıkarı olduğunu sanmam ama umarım hep bu şekilde malatayayı iyi yapmak bir yere getirmek için uğraşır artık malatyada bu şekilde insalanrla birlikte hareket etmek lazım çünkü görünen o ki yerel yönetim malatya için birsey yapma düşüncesınde değil aksıne herseyı zorlaştırma dusuncesınde gıbı hareket edıyor
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Selçuk (2 ay önce)
    Malatya ve halkı için yeterli bir eziyet
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Hünkar (2 ay önce)
    4 polis otosu 5 polisi trafiği izleyerek yönetiyorlar
    %64
    %36
    Yanıtla
  • Polis ne yapsın,belediyenin işbilmezliği bu
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Ali (2 ay önce)
    Eski Beylerderesi yolunu aktif hale getirip, sonra bakıma başlanabilrdi. Barajın suyu biraz boşaltılınca eski köprü kullanılırdı. Malatya'ya geliş oradan, gidiş viyadükten sağlanırdı. Trafik bu kadar zülüme dönüşmezdi.
    %92
    %8
    Yanıtla
  • Haciwhat (2 ay önce)
    Malatya da yaşananların tek müsebbibi Malatyada yasayanlardır.Daha fazlasını hakediyorsunuz.
    %88
    %12
    Yanıtla
  • Ramazan (2 ay önce)
    Şehir içindeki yol calismalari tek vardiya yürütüldü. Tamam işçi emekçi canımız ama iscide işin hakkıni vermeli. Köprü üç vardiya çalışmayla hızlıca tamamlanmali.
    %85
    %15
    Yanıtla
  • Ahmet (2 ay önce)
    1.OSB Ek bölgede ki (yaka tekstilden aşağı giden kapusuzların önünden geçen) yolun sonunu neden kuzey çevre yoluna bağlamadınız yetkililer. 100 metre kalmış yolu bağlamamışsınız. Bağlamış olsanız bu çile en az %50 rahatlar. Millet Özal köy ayrımından Organizeye dönmek için kilometrelerce kuyruk çilesi çekiyor. Üstelik o kavşakta mobese yok diye kurallara uyan hiç yok. Trafik polisi koysanız hadi... Yok yok yok. Olmaz.
    %92
    %8
    Yanıtla
  • Gülsüm Aksal (2 ay önce)
    bu şehirde bir günlük sorumluluk alın, vali büyükşehir belediye başkanı olun görelim boyunuzun ölçüsünü öyle kolay değil bu işler bozuk olan yerler yapılıyor sonrada devlet nerde niye evim yolum yapılmıyor diyorsunuz kendi reklamınızı yapmayın yetkililere yardımcı olun milleti galeyana getirmeyin şu işler bir an önce toparlansın yeter ki yapılsın evlerimiz yollarımız biz sıkıntı çekmeye razıyız lütfen çok ve boş konuşmayın devlete güvencemiz tam
    %19
    %81
    Yanıtla
  • Malatyali esnaf (2 ay önce)Gülsüm Aksal isimli kullanıcı yorumuna
    Gülsüm.hanim.vali ne yapmış şuana kadar gelen vali gitti yerine gelende henüz bir çivi dahi cakmadi üst düzey yöneticiler deseniz hepsi yerinde oturuyor, peki sahada vatandaşın halini siz biliyor musunuz, kusura bakmayın ne bu derneğin üyesiyim nede başka bir kurumun yandaş i yim fakat bu bir gerçek malatyanin durumu kötü bu ne saçmalık okullar açılacak sezon acilicak simdiye kadar bu yöneticilerin aklı neredeydi malatyaya bu yerel yönetimler ne yapmış bir yazın bana merak ettim henüz malatyada 10 bini aşkını yıkılacak ev var bir okadar sürümü belirsiz yerler var örnek niyazi misride ki sağlam binaların sahipleri yani siz kalkmış bundan yönetimi savunuyor sunuz bunu asıl siz hangi hakla yapıyorsunuz beyefendiyi hiç bilmiyorum fakat dedikleri malatyanin yararına adam kimseyi degil sistemi eleştiriyor ne yazıktır siz bunuda algılamayın sadece yorum yapmış siniz
    %86
    %14
    Yanıtla
  • Bir yerin gelişmemesi için sen ve senin gibi düşünenlerin olması çok yeterli ama yazık içinde bulunduğun halkın sesi olmaya çalışan bir insana bu denli yüklenmek neden ? Savunduğu hak arasın da senin hakkın yok mu yada yılların başkasının elinde mi ?
    %88
    %12
    Yanıtla
  • Tuğrul (2 ay önce)
    Hızla giden aracın ağırlığı nispeten düşer. Bu kadar araç köprü üzerinde seyahat ederken, köprü üzerine binen yük hesap edildi mi acaba? Bence edilmemiştir.
    %81
    %19
    Yanıtla
  • Hızlanan aracın ağırlığı nasıl nispeten! Düşüyor bir anlat bilelim fizik camiası da öğrensin...işte kulaktan dolma bilgiler okumaz , arastirmaz ..
    %50
    %50
    Yanıtla
  • Hızlanan araç hava akımına maruz kaldığından kütlesi düşer.... Yani hava akımının kaldırma kuvvetine maruz kalır.... Allah korusun o kadar araç hareketsiz köprü üzerindeyken bir deprem olsa ne olur? Bir toplum olsun ki her şeyin iyisine layık görülsün ve en iyi muameleyi görsün.
    %34
    %66
    Yanıtla
  • :)
    %0
    %100
    Yanıtla
  • araç köprünün üzerinden hızlı geçerse tonaj kısa süreli köprünün üzerinde kalmış olur eğer yavaş geçerse körünün üzerinde araç sayısı yükseldiği için tonaj artar birde örnek bir insan 50 kg mı 1 dakika taşır ve atar ama atmasa taşıyamaz hale gelir ve olduğu yere yıkılır
    %100
    %0
    Yanıtla
  • köprünün ağırlı yanlış hesaplanmış ve test yapılmadan açıldı
    %50
    %50
    Yanıtla
  • kalkan (2 ay önce)
    Adıyaman gibi Malatya yerel yönetcilerin değişmemesinin sonucu.Malatyalılar bunlara hakediyor sızlanmayın...
    %82
    %18
    Yanıtla
  • Ahmet (2 ay önce)
    Dün, 5km yolu tam 1 saatte giitik. Sivas yol ayrımında yönlendirme yapılıp yeni çevre yolu kullanılabilirdi. Bunu düşünmek için çok zeki veya çok iyi yönetici olmaya gerek yok. Orta zekaya sahip yöneticiler, Sivas yol ayrımına bir ekip koyup yönlendirme yapabilirdi.
    %95
    %5
    Yanıtla
  • Ahmet (2 ay önce)
    Helal olsun size Birilerinin sinir uçlarına dokunmuşsunuz Malatya için sahada bi siz varsınız iş adamı derneğisiniz ama Malatya nın her meselesine koşuyorsunuz dile getiriyorsunuz tabela STK ları örnek alın bu derneği helal olsun size.
    %72
    %28
    Yanıtla
  • Ali (2 ay önce)
    Bazılarına günaydın deme vakti gelmiş de geçiyor bile MAGİNDER sen ne bomba şeysin öyle.
    %86
    %14
    Yanıtla