Malatya- Sivas karayolu üzerinde bulunan Çebiş Rampası'nı by-pass etmek üzere projelendirilen "Çebiş Tüneli"nin büyük ölçüde tamamlandığı, bir tüpünün birer şeridinin karşılıklı trafiğe açıldığı bildirildi.
Toplam 108 kilometrelik duble yolu kapsayan, yaklaşık 250 milyon lira maliyet bedelli Malatya- Sivas karayolu yapım projesine dahil olan 630'ar metre uzunluğunda iki tüplü Çebiş Tüneli, karayolu ulaşımında "tehlikeli bölge" olarak da adlandırılan yüksek eğimli Çebiş Rampası'nı devre dışı bırakıyor.
Malatya'nın Arapgir, Arguvan, Yazıhan, Kuluncak ve Hekimhan ilçeleriyle de bağlantısını sağlayan yol güzergahındaki Çebiş Tüneli'nin önündeki levhaya, Malatya yöresinde keçi yavrusu anlamında kullanılan Çebiş'in başka bazı yörelerdeki söylenişi olan "Çepiç" yazılması dikkat çekti.
Bir süre önce tünelin inşaatında inceleme yapan AKP Milletvekili Öznur Çalık, bu güzergahtaki yüksek eğimli bölümüne "Çebiş Rampası" adının, bir köylünün yıllar önce yol açılırken, karayolculara bir çebiş keserek yedirip, eğimsiz bir alandan geçmesi gereken yol güzergahını, dik rampaya rağmen evinin önünden geçirtmesi nedeniyle verildiğine ilişkin halk arasında bilinen hikayeyi şöyle anlatmıştı:
"Burada o dönem Karayolları proje yaparken, burada Cebiş Yokuşunun dibinde Haydar Amca, yol evinin önünde geçilsin diye bir tane çebişi yatırıyor kesiyor, ondan sona yol evinin önünde geçiyor. Ondan sonra Hekimhan yolunda burası Çebiş Yokuşu olarak kalmış."
