SON DAKİKA
SON DEPREMLER

İstasyon Kavşağı'ndan Sivas Yoluna Yeni Bağlantı

0
Güncellendi - 2019-07-01 03:17:18
İstasyon Kavşağı'ndan Sivas Yoluna Yeni Bağlantı
A- A+ PAYLAŞ

25 METRE GENİŞLİĞİNDE, 4,7 KM UZUNLUĞUNDA.. Malatya Büyükşehir Belediyesi, Malatya’nın can damarlarını oluşturan yol projelerini bir bir hayata geçirmeye devam ediyor. İstasyon kavşağında başlayıp-Sivas yoluna bağlanacak 25 metre genişliğinde yol projesine ilk kazma vuruldu.

Toplam uzunluğu 4.7 kilometre olan bağlantı yolu İstasyon kavşağından başlayıp, Yeni Kapalı Spor Salonu, Şeker Fabrikası, Spor ve Yaşam Merkezi, Maşti’den devam edip, Metro alış veriş merkezi, Polis Okulu arkasından Malatya-Sivas karayoluna bağlanacak.

Çevre yolu batı trafiğini rahatlatacak olan yol etaplar halinde yapılacak. Birinci etap çalışmaları kapsamında 1 kilometrelik hat yapılacak. 25 metre genişliğinde açılacak yol eski SSK kavşağı, 2. Ordu Lojman kavşağı, Maşti kavşağı, Bostanbaşı kavşağı ve Polis Okulu kavşağındaki yoğunluğu da azaltacak.

Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, yol çalışmalarının yapıldığı bölgede incelemelerde bulunup, projeyle ilgili bilgiler verdi. Geziye bazı meclis üyeleri ve daire başkanları da eşlik etti.

25 metre genişliğindeki yol çevre yolunu rahatlatacak

Kent içi ulaşımın daha sağlıklı yapılması için projelendirilen yolları hayata geçirdiklerini belirten Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, Malatya’nın gelecekte daha sağlıklı büyümesi için en vazgeçilmez unsurların yollar olduğunu söyledi.

4.7 kilometrelik yeni bağlantı yolunun çevre yolu batı yakasını rahatlatacağına dikkat çeken Başkan Gürkan, “Yeni Devlet Hastanesi, Diş Hastanesi, Yeni Kapalı Spor Salonu ve Antrenman Tesisleri ve Gençlik Spor İl Müdürlüğü şehrimizin batı yakasına yapıldı. Bu oluşumla birlikte bölgede araç sürkilasyonu arttı. Çevre yolu batı trafiği de arttı. Büyükşehir Belediyesi olarak bu yoğunluğu azaltmak için projelendirdiğimiz yolu Malatya’mıza kazandırıyoruz. 25 metre genişliğinde açacağımız yolu etaplar halinde yapacağız. Şuan 1 kilometrelik bölümde çalışıyoruz. İstasyon kavşağından başlayan hat Malatya-Sivas karayoluna bağlanacak. Şuana kadar yolumuza 600 bin Türk Lirası harcadık. Bittiğinde Malatya trafiği nefes alacak. Malatya’yı istikbale hazırlamaya devam ediyoruz. Çalışmaların hayata geçmesinde emeği olan ekip arkadaşlarıma teşekkür ediyorum” dedi.

Bülten

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

27 yorum yapılmış

  • malatya sever (5 yıl önce)
    yüz yılda biter galiba bu yıl tebrikler uzun süreli bir proje olmuş :)
    0
    0
    Yanıtla
  • abdulvahap gülezgin (5 yıl önce)
    haritasını verseniz de nereler rant sağlayacak görsek
    0
    0
    Yanıtla
  • Yolcu (5 yıl önce)
    Kuzey çevreyolu yapılırsa zaten şimdiki çevreyolu hafifleyecek trafik olarak. O yüzden bu yeni yolu açmak yerine kuzey çevreyolunun bitirilmesi daha doğru olur
    0
    0
    Yanıtla
  • Rüçhan (5 yıl önce)
    TOKİ - Fahri Kayahan arası kuşak yolu aylardır durmuş vaziyette. Hele bu yolu bitirin de. Yıllarca sürecek yeni projelere başlamayın. Yine bi Malatya klasiği başlamasına.
    0
    0
    Yanıtla
  • alican (5 yıl önce)
    Kim ne derse desin çok isabetli ve gereken bir yol.mevcut ankara kayseri yolunda az bir çalışma olsa her taraf allak bullak oluyor üstelik sabah ve akşam yoğun trafiğinde çoğunu alır.Yalnız eski şöför alayının kapısı önünden ankara yoluna da bağlansa iyi olur..İkinci bir hususta yetmişli yıllarda eski yeşiltepe yolu vardı demir yolu işçi evlerinin içerisinden geçen bu yolu az daha genişletip sağa sola kıvırım yapmadan yeni sanayi sitesi yoluna çıkarılabilir..
    0
    0
    Yanıtla
  • nazim ilhan (5 yıl önce)
    sayın başkan ve başkan yardımcıları . sahil yolu vardı projede onu baksınlar . o yol malatya için de çok önemli . bir de adam gibi kalıcı iş yapın saygılar .
    0
    0
    Yanıtla
  • Arda (5 yıl önce)
    Bostanbaşı ile fahri kayahan arasına da bir yol açsalar artık. Mihliduttan gelen yolu artık bostanbasina bağlasınlar. Çevre yoluna inmek trafiğe girmek sıkıntı.
    0
    0
    Yanıtla
  • Ahmet Yalvaç (5 yıl önce)
    HAYIRLI OLSUN ALLAHCC KOLAYLIKAR İHSAN EYLESİN İNŞAALLAHU TEALA FAYDASI OLUR DA TRAFİKTEBİRAZ DA OLSARAHATLAMA OLUR
    0
    0
    Yanıtla
  • Hasan balcı (5 yıl önce)
    önemli olan bişeyler başlatmakmı ? bitirmekmi?
    0
    0
    Yanıtla
  • mali (5 yıl önce)
    Yoğun kullanılan hatlar üzerinde konsantre olun ilkönce. çok yoğun kullanılan Fahri Kayahan -Bostanbaşı yolu açılması gerektiğini görmüyorlar mı bunlar.
    0
    0
    Yanıtla
  • Baki (5 yıl önce)
    Ya herkes yorum yapmıştı belediyenin gönderdiği kendi bültende kesilen ağaçları görmüyorsunuz galiba? Yazıktır günahtır.
    0
    0
    Yanıtla
  • Beyin Fırtınası (5 yıl önce)
    Hayalimdeki bir projeydi. Resimden de görüleceği gibi yol açmaya çok müsait bir alan ve çoğunluğu kamu arsası.Allah böyle güzel işler yapan herkesten razı olsun.
    0
    0
    Yanıtla
  • transporter (5 yıl önce)
    sanayi sitesi de sivas yoluna taşınsın
    0
    0
    Yanıtla
  • Aynı şahıs farklı isimlerle aynı propagandayı yapıp duruyor. Kardeşim sanayi sitesi niye şehrin kuş uçmaz kervan geçmez bir tarafina taşınsın ki? Şehre faydası ne?Vatandaşa faydası ne? Sanayideki esnafa faydası ne? Sana faydası ne?Sen kimsin?Menfaatin ne? AVM Sivas yoluna taşinsın desene. Hilton taşınsın de. Esnaf zaten sinek avliyor. Sanayi sitesiyle Derdin ne? Alıp veremedigin ne?
    0
    0
    Yanıtla
  • Ağaç Sever (5 yıl önce)
    Ben mi yanlış görüyorum acaba? O ağaçlar sökülmüş mü manşet fotoğrafında sayın malatyahaber???
    0
    0
    Yanıtla
  • Tevfik Dilek (5 yıl önce)
    Malatya'da bitmeyen çile yalan vaitler yazık işten eve gidene kadar arabada piskolojim bozuluyor minibüs otobüs de yeni çevre yolu 15 yılı bulur her siyasilerin sözü olur bitmez bu malatya da bitmiyor yollar Elazığ da a yıllar önce çözüldü çevre yolu elazig merkez de yollar dar ama çevre yolu iyi allah rızası için malatyayi düşünen biri el atsın lütfen
    0
    0
    Yanıtla
  • Vlkn44 (5 yıl önce)
    İsabetli bir proje olarak görüyorum. Bu alan üzerinde çok yapılaşma yoktur, kısa sürede bitirilir ise doğu-batı yönünde alternatif yol olacak ve başta;istasyon, beydağı devlet, hava loj,maşti,bostanbaşı ve Sivas kavşaklarına alt geçit yapabilme imkanı olacak. Mevcut halde bu kavşaklara kazma bile vurulmaz.
    0
    0
    Yanıtla
  • Demir (5 yıl önce)
    Kesinlikle gerekli olan bir yol hastane emniyet kapalı spor salonu diş hastanesi istasyon itfaiye bunların hepsi bir arada olunca bu yol kaçınılmaz olmuştur çok isabetli gereksiz diyenler senden benden daha çok kullanacaklar vesselam.
    0
    0
    Yanıtla
  • Ramazan (5 yıl önce)
    Güney Kuzey kuşak yolları dediler yirmi yıl oldu bitmedi çevre yolu dediler yıllarca bizi uyuttular şimdide yirmi yıl sürecek bu yolla uyutun bir işe başlanır ve kısa zamanda bitirilir herhalde Malatya'da kisa zaman yirmi yıldır.
    0
    0
    Yanıtla
  • 4412 (5 yıl önce)
    Öncelikle günde iki kaza olan istasyon kavşağına alt geçit veya köprü projesi yapılsa çok daha faydalı bir proje olur. Keşke sayın yöneticiler metropol şehirleri geçtim biraz gidip kayseriyi, antebi, samsunu gezip yol nasıl yapılır bi inceleseler. Bu proje günü kurtarmaktan başka bir şey değil.
    0
    0
    Yanıtla
  • 44malatya44 (5 yıl önce)
    Mastide 112 komuta merkezi var, ambulans yüzakı 'ndan çıkarken tek araba sollayamıyor ,çünkü tek şerit Umarım yarın yaşanacak olası bir durumda belediye topu atacak kurbanı secmistir.
    0
    0
    Yanıtla
  • mustafa44 (5 yıl önce)
    Gereksiz, elzem olmayan, ihtiyaç duyulmayan daha elzem güzergahlar varken lüzumsuz yere paranın harcanacağı bir proje, siz evvela yorum yapan arkadaşların ifade ettiği kangrenleşmiş yolları ıslah edin ondan sora fantezi yatırımlar yapın...
    0
    0
    Yanıtla
  • hasan balcı (5 yıl önce)
    Bugün battalgazi merkezden vapur iskelesine ilk defa gitim.Yol kaplama ve genişlik olarak rezil durumda birden daralıyor stabilizeye dönüşüyor tuzak gibi ve yol işlek.Kimdi buranın başkanı?hiçmi şikayet eden olmadı?Kuzey çevre yolu bittimi ki buraya başladınız?Dilek yoluda iskele yolu kadar olmasada kötü.
    0
    0
    Yanıtla
  • metin (5 yıl önce)
    dilek yolunu yapacak bir babayiğit aranıyor... işin ilginç yanı dilek halkı bu durumdan memnun ki son beş yıldır köstebek yuvası gibi olan yol hala aynı
    0
    0
    Yanıtla
  • Malatyalı (5 yıl önce)
    Helal olsun başkana. Bir de haramzedelerden hesap sorarsan senden yiğidi yok başkanım başım üstünesin
    0
    0
    Yanıtla
  • sahibisi (5 yıl önce)
    sanayi sitesi taşınsın çevre yolu yapılsın
    0
    0
    Yanıtla
  • İyisi mi sen evini Cafanaya taşı. Rahatsız sin madem ki. Manzaranı mi bozuyor. Hal binası da birilerinin keyfini kaçırıyordu. Mezarliga taşıdılar. Domates biberimiz antalyadan geliyor artık . Mevsiminde beş misli fiyata sebze yiyor Malatyalılar. Yoksa Hilton un sahibi misin? Manzara derdin mi var? Sanayi milletin işine yarayan bir site. Asla uzaklara taşınmamalı.
    0
    0
    Yanıtla