SON DAKİKA
SON DEPREMLER

Vali Başkanlığında Trafik Güvenliği İle İlgili Toplantı Yapıldı

Vali Başkanlığında Trafik Güvenliği İle İlgili Toplantı Yapıldı
A- A+ PAYLAŞ

Vali Seddar Yavuz başkanlığında, 2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı kapsamında trafik güvenliği stratejilerinin ele alındığı kapsamlı bir toplantı yapıldı.

Toplantıya, Vali Seddar Yavuz’un yanısıra İl Emniyet Müdürü Arif Çankal, İl Jandarma Komutanı Kd. Alb. Tolunay Başer, İl Sağlık Müdürü Dr. Öğrt. Üyesi Erhan Berk, Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkan Yrd. Ali Karaca, İl AFAD Müdürü Ali Altındal, 112 Acil Çağrı Merkezi Müdürü Metin Unutkan ve Karayolları 81. Şube Şefi Emrullah Metin katıldı.

Toplantıda konuşan Vali Seddar Yavuz, " Cumhurbaşkanlığımızca “Trafikte Bir Can Kaybı Bile Fazladır” mottosuyla “Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı 2024-2027” 1. Dönem toplantısını yapıyoruz. Eylem planı çerçevesinde;

  •  Malatya'da trafik kazalarının önüne geçmek için ilgili kurumların gerekli koordinasyonu sağlaması,
  • Can kaybının sıfıra indirilmesi için gerekli trafik tedbirlerinin alınması ve denetimlere aralıksız devam edilmesi,
  • Kış mevsimi nedeniyle tuz ve solüsyon rezervlerinin kontrol edilerek hazır hale getirilmesi,
  • Hava tahmin raporlarının dikkatlice takip edilmesi,
  • Bölgede buzlanma olan yerlerin (özelikle tünel giriş ve çıkışları) tespitinin yapılarak gerekli tedbirlerin alınması, için tüm birimlerimizle birlikte kararlılıkla çalışacağız.

2024-2027 Eylem Planı ile vatandaşlarımızın güvenli seyahat etmeleri için gerekli tüm önlemleri alacak, kazalara hızlı ve etkili müdahalede bulunacağız." ifadelerini kullandı.

Toplantıda ayrıca, 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi ve 2024-2027 Eylem Planı doğrultusunda Aralık ayında ikinci değerlendirme toplantısının yapılması kararlaştırıldı. 

Bülten

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

13 yorum yapılmış

  • Atilla (2 hafta önce)
    malatya trafiği bangladeş veya hindistan trafiği ile yarışır durumda bu fotoğrafdakilerde bunun sorumlusu, tek işleri radar tuzağı kurmak vizyonları bu kadar bunların
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Hazar (2 hafta önce)
    Öncelikle geçiş önceliğinin kavsak içindeki aracta olduğu öğretilmeli!
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Anka (2 hafta önce)
    Sayın valim ve Sayın Trafik şube müdürümüze haddimiz olmadan 1-2 tavsiye verilim. Şehir içi minübüs taşımacılığı yapan araçların yaratmış oldukları trafik terörünün önüne geçilmesi gerekir.Fuzuliden kalkan bir minibüs kernek meydanına kadar yaklaşık 15 dk'da gidiyor. Arkasında yaklaşık 20-25 araç beyefendinin alacağı 15-TL'yi bekliyor.Bu bekleme esnasında hem vatandaşın zaman kaybı hem de dışa bağımlı olduğumuz yakıttan milyarlarca lira ülke olarak kaybediyoruz. Bu şehrin bir çok noktasında vuku buluyor.Bununla birlikte belediyeye ait araçlar otobüs duraklarında park eden araçlar yüzünden yolun ortasında duruyor. Aynı sorun yine yaşanıyor.Kaldı ki bazen tek araçlık ve kırmızı ışıklı yerlerde vatandaşın önüne kırıp kazaya sebebiyet veriyorlar. Aslında çözüm belediyenin her iki kesimin kulanacağı minibüs ve otobüs durakları yapıp buraya park yapan araçlara kalıcı çözüm bulunabilir. Şehir içi kargo hizmeti veren araçlarda süre sınırı yok. Mesela yoğunluğun en çok olduğu saatler olan 8 ile 11 arası gelişi güzel park edilmiş kargo hizmeti görüyoruz. Dayanıksız tüketim maddeleri dışında nakliye ve kargo hizmeti trafik yoğunluğunun olmadığı bir saate çekilmek suretiyle çözülebilir.Bu memleket bu il bizim önemli olan çözüm odaklı olmak.Minibüsçüler için yaptığınız uygulama takdire şayan. Buna belediyede destek vermeli. Ana artel dışında kalıcı olarak minibüs hatları iptal edilmelidir.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Mehmet (2 hafta önce)
    Malatya'da depremden sonra trafikte de normal yaşam alanlarında da kural,saygı diye bir şey kalmadı.Fahri Kayahanda tüm kafelerin v.b işyerlerinin bulunduğu bölgelerde yaya kaldırımları araç park yeri olmuş.Buna müdahale edecek kimse yok mu Polis mi ,Zabıta mı kim ise işini yapmıyor.
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Deli (2 hafta önce)
    Keşke bu toplantıyı iki ,üç şoför arkadaşın da görüşleri alınsaydı ..Vallahi daha güzel,hızlı,pratik ve mantıklı çözümlerle Malatya'nın Kanayan Trafik sorunu çözülürdü.. Ama ne alaka değil mi?
    %100
    %0
    Yanıtla
  • Mltykrl (2 hafta önce)
    Malatya'da trafik polislerinin tek yaptığı şey ceza yazmak.cezaya karşı değilim ama trafiğin yoğun olduğu saatlerde trafik akışını sağlayacak şekilde polis görevlendirmesi yapılabilir.ayrıca pazar kurulan yerlerde pazarların giriş çıkışları iç kısımlara çekilmeli.pazarın kurulduğu yerlerde pazar dışına pazarcılar (özellikle araçlarıyla) trafik yoğunluğuna sebep oluyorlar.
    %89
    %11
    Yanıtla
  • Yusuf (2 hafta önce)
    Yahu ne güvenliği ne trafiği, Hindistan dan bir tık iyiyiz. Evet deprem oldu ama herşeyi depreme bağlayamayız. Kayısı heykelinden bostan başına kadar ışıklar da belli saatlerde trafik felç polis yok, var olan da ışıkların kenarında arabanın içinde oturuyor. Geçen gün fahri kayhan bulvarında bir polis vardı adamcağız iyiniyetli bir oradan bir oraya yetişmeye çalışıyordu başka yollarda polis görmüyoruz. İnsan yoğunluk zamanı müdale eder. Zaten kural kalmamış saldım çayıra mevlam kayıra herkes kafasına göre anlayacağınız tam bir kaos. Şimdi yazınca ne olacak bişi mi olacak yooo ne yapalım içimizi dökelim bari
    %94
    %6
    Yanıtla
  • Malatyalı (2 hafta önce)
    Sivas caddesi komple çift sıra park, hadi onu geçtim bu kaldırıma park edenler hiç mi Allah korkunuz yok. Bebek arabası, sakat arabası nasıl geçecek. Polis zabıtaya , zabıta polise atıyor topu.Sehir içinde Son sürat giden harfiyat kamyonlarına dur diyen yok. Siz istediğiniz toplantıyı yapın.
    %92
    %8
    Yanıtla
  • Kernekli (2 hafta önce)
    Her akşam paşaköşkü ışıklardan kuyuönüne kadar trafik tıkalı. Bakın bir akşam değil iki akşam değil her akşam tıkalı. 112’yi arıyoruz bizi tersliyorlar. Burada oturan vatandaşın suçu günahı ne?
    %90
    %10
    Yanıtla
  • MURAT (2 hafta önce)
    Sayın valim trafik güvenliğinin içerisinde ARAÇLARINA LED AMPÜL takıp karşıdan gelenlerin gözlerini kör eder derecesinde farlarla gezenlere ne zaman çözüm bulunacak buda bir trafik güvenliği meselesi değil mi? Kurallara uyan vatandaşın ne günahı var? Sizlerden ricamız lütfen trafik polisleri bu araçları gördüğü yerde durdursun ve gerekli yaptırımları uygulasın. Saygılarımla.
    %95
    %5
    Yanıtla
  • fth (2 hafta önce)MURAT isimli kullanıcı yorumuna
    Birde gereksiz yere sis lambalarını yakanlar var.
    %89
    %11
    Yanıtla
  • Vatandaş (2 hafta önce)
    Elbette önümüz kış olduğu için alınan tedbir kararları önemli ancak trafikte var olan sıkıntılar için de karar alınmalıydı. Her sabah 7.30-8.30 arası ve akşam 16.30-18.00 arası çevre yolu bir çok yerde kilitleniyor. Malatyacity, çöşnük, istasyon virajı ve yeşilyurt belediyesi kavşaklarında bazen oluyor ki 4 ışık geçmesine rağmen geçilemiyor. Bunun için ne tedbir alındı acaba? Zaman ve yakıt israfı had safhada... Sabahleyin mesai başlangıcı ve bitiş saatleri birçok kurum ve okulda aynı. Bu saatlerin örneğin sabahleyin 08.00-09.00 arasına yayılması lazım. Ayrıca kavşak ışık süreleri büyük problem. Çevre yolu ana istikamet ile tali istikametin süreleri bazı kavşaklarda neredeyse aynı. Tali yolların süresi ayarlanmalı. Çevre yolunun istasyon-beylerderesi arasında hem kuzeyden hem güneyden alternatifi var ancak çavuşoğlu- çöşnük arasında alternatifi yok, bunların planlaması yapılmalı. Bence en önemlisi idarecilerimiz tedbili kıyafet sivil araçları ile dediğim saatlerde trafiğe bir girsinler, görsünler, bizim bir şey dememize ihtiyaç kalmaz kanaatindeyim.
    %88
    %12
    Yanıtla
  • Malatyalı (2 hafta önce)
    Yazmayayım diyorum ama dayanamıyorum Yolu düzgün olmayan trafiği alt üst olmuş depremzedelere bol bol ceza yazın!! Kemer takmayan telefonla konuşan trafik polislerine bizde ceza yazalım olur herhalde!!!
    %77
    %23
    Yanıtla
Manşet Haberler