SON DAKİKA
SON DEPREMLER

Yüksek Hızlı Trende Malatya'ya da 'Kombine Taşımacılık' Düştü..

Yüksek Hızlı Trende Malatya'ya da 'Kombine Taşımacılık' Düştü..
A- A+ PAYLAŞ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hizmete alındığı 2009'dan bu yana yüksek hızlı tren (YHT) hatlarında taşınan yolcu sayısının 100 milyonu geçtiğini bildirdi.

Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, 13 Mart 2009'da Ankara-Eskişehir güzergahında Türkiye'nin ilk yüksek hızlı tren hattını hizmete aldıklarını anımsattı.

Türkiye'yi Avrupa'da 6'ncı, dünyada da 8'inci yüksek hızlı tren işletmecisi yaptıklarını belirten Uraloğlu, Ankara-Konya, Ankara-İstanbul, Konya-Karaman ve son olarak Ankara-Sivas hatlarının açılmasıyla 2 bin 251 kilometrelik yüksek hızlı ve hızlı demir yolu ağında vatandaşlara konforlu ulaşım imkanı sağladıklarını aktardı.

Uraloğlu, 30 Haziran itibarıyla hızlı demir yolu taşımacılığında önemli bir eşiği aştıklarını bildirerek, açıklamasını şöyle sürdürdü:

"YHT'ler hizmete başladığı tarihten bugüne kadar 100 milyondan fazla yolcumuza hizmet verdi, 98,2 milyon kilometre yol kat etti. Bu, dünyanın çevresinde 2 bin 451 tura denk geliyor. Ankara-İstanbul hattı, 38 milyon kişiyle en fazla yolcuyu taşıdı. Bunu, 21,4 milyon yolcuyla Ankara-Konya, 21 milyon yolcuyla Ankara-Eskişehir hatları takip etti. Hizmete açıldıkları tarihten bugüne kadar Konya-İstanbul hattında 12,3 milyon, Karaman-Ankara güzergahında 2,4 milyon, Karaman-İstanbul'da 1,7 milyon, Ankara-Sivas'ta 1,8 milyon, Sivas-İstanbul'da 660 bin, Eskişehir-İstanbul hattında 900 bin yolcuya hizmet verdik."

Malatya'ya da Kombine Taşımacılık..

Uraloğlu, doğrudan ve kombine taşımacılıkla 20 şehre ve nüfusun yüzde 51'ine YHT hizmeti sağladıklarını belirterek, YHT'lerin Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas'a doğrudan sefer yaptığını anımsattı.

Otobüs ya da tren bağlantılı olarak da Adana, Afyonkarahisar, Antalya, Bursa, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya, Tokat'a kombine taşımacılık yapıldığını bildiren Uraloğlu, "YHT ve otobüs ya da YHT ve konvansiyonel tren bağlantısıyla gerçekleştirilen kombine taşımacılık, otobüsle yapılan seyahate göre önemli oranda zaman tasarrufu sağlıyor." değerlendirmesinde bulundu.

Ankara, AA

UYARI: Sitemizde çoğunlukla muhabir arkadaşlarımızın imzalarıyla ya da mensubu oldukları basın kuruluşları kaynak belirtilerek yayınlanan üstteki haber benzeri araştırmalar, haberler, röportajlar, maalesef “emek hırsızı” –özellikle de biri sürekli olmak üzere- sözde bazı internet yayıncıları tarafından, ya aynen ya da küçük bazı değişiklikler yapılarak, kendi özel araştırmaları ya da haberleriymiş gibi kendi yayın organlarında yayınlanabilmektedir. Haber kaynağıyla ya da araştırmasıyla, istihbaratıyla uzaktan yakından ilgisi olmayan, sadece gerçek gazetecilerin ‘kamuoyunun bilgisine sunulmuş’ emeğinin üzerine ‘çöküp’, gazetecilik- habercilik yaptıklarını zanneden ve böylece kamuoyunu da aldatanların bulunduğuna bir kez daha dikkat çekerken, söz konusu unsurları da ‘gerçek gazetecilerin emeğini çalmamaları’ konusunda uyarıyoruz.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.

Yorum yazın

İsim yazmalısınız
Doğru bir email yazmalısınız
Yorum yazmalısınız

12 yorum yapılmış

  • Ahmet (2 saat önce)
    Yüksek hızlı trene 1 defa bindim. Bakırköyden Sivasa.... İzlenimlerim ; Bakırköy Bilecik arası 50-100 km arasında değişen hızlarla geldi. Bilecik Eskişehir arası azda olsa bazı yerlerde 200 km.ye kadar çıktı. Eskişehir Ankara arası 250 km. ile çoğunlukla geldim. Ankara girişi ve çıkışı düşük, fakat Yozgat, Sorgun, Yıldızeli güzergahı 250 km. ile geçtim. Sivasa doğru yine yavaşladı. Akşama doğru Malatya'ya geliş treni aktarmalı gece 01:00 i buluyor. Bu yüzden Otogara taksi, oradan Minibüs ile 3 saatte Malatya'daydım. Trene verdiğim ücret ekonomi sınıfı 1.900 tl civarıydı. Minibüs 500 tl. Tren rahat mı ? Evet rahat, kafeterya vagonu da yeterli, İçecek yiyecek. (Fakat pahalı) Wc sinin olması avantaj otobüse göre. Fakat Yinede Otobüs yolculuğuna göre bu güzergah pahalıydı. Bir de bilet almak istersen 1 hafta yer yok neredeyse. Sefer sayıları artırılabilir. Malatya'ya gelir mi ? Gelse iyi olur ama kuzey çevreyolu muhabbeti gibi uzar gider.
    0
    0
    Yanıtla
  • Seyda (4 saat önce)
    Editörün dikkatine yaklaşık bir aydır sitenize girilmiyor...
    0
    0
    Yanıtla
  • Seyda (4 saat önce)
    Masa başında yapılan haber ancak bu kadar oluyor.Malatya-Sivas bağlantılı Ankara'ya bilet almak istediğiniz zaman gideceğiniz tarihe 24 saat kala alabiliyorsunuz Öncelik İstanbul yolcularına veriliyoryor.
    0
    0
    Yanıtla
  • körkütük (4 saat önce)
    Haberde başlığa ait bir tek cümle veri bilgi yok. Bu nasıl habercilik...
    0
    0
    Yanıtla
  • Mustafa (5 saat önce)
    20 yıldır Malatya'ya hızlı tren gelecek diyorlar. Ortada hat güzergahının Sivas'tan mı, Kayseri'den mi, Kahramanmaraş'tan mı geçeceği bile belli değil. Hala Malatya'ya hızlı tren geleceğine inanan varsa birşeyler içiyordur ya da aşırı hayalperesttir.
    0
    0
    Yanıtla
  • Mehmet (10 saat önce)
    Merak ettim denedim.. İşte gozlemlerim... Malatya gar dan bindiniz bolgesel trene sıvas gar da mevburen ınıp gar dan dısarı cıkıp o sıcakta yan tarafa yapılmıs ve gırısı ordan verılmıs olan yht garına girmek için once sıraya gıreceksınız.. Oyle sıvas ta bır yemek yerim yada bır bardak cay içerim gibi seyleri unutun.. 30,40 dakıkanız var yht ye bınmek için.. Ama once giris kontrol için sıraya.. Valiz kontrol xray den gectiniz.. Perona gırınce yine sıraya gıreceksiniz.. Yht de gorevli 2 host (eski adıyla kondoktör), trene geciş yerine 2 banko koymus guya bilet kontrolü yaparak aslında valiz kontrolü yapıyor.. Ornegin 1 kısı gideceksin 2,3 kucuk boy valizin var sorun yok geciyorsun.. Ancak 1 tane buyuk boy valizin var yandın :-) bankoya bir çizgi cekmişler boydan.. Valizi yanastırıyor valiziniz buyuk boy dıyıp bagaj parası istiyor. Arkası kuyruk mıllet sırada 125 tl bagaj parasını da hopp alıyor sanki ucak bagajı gibi hesap kıtap yapmıslar... Ucakta 15 kılo gecınce yht de boyu gecınce :-) ıtıraz edıyorsun 5 valizli gecenleri soyluyorsun.. Onların valizi kucuk yada ortaboy sorun yok dıyorlar.. Arkadaslar 10 tane kucuk valiziniz olsun gecersiniz ama 1 buyuk olsun parayı odeyeceksınız.. Aktarmalardaki verdıkleri sure dınlenmek için degil 2 defa sıraya gırip sızı ugrastırmak içinmiş meger.. Yht hareket edıyor zamanında.. Ancak tren oyle 250 km hızla gıtmıyor bunu unutun ankara ya kadar.. Sadece eskısehır de 250 ile gıdıyor.. Yemek vagonu guzel rahat rahat oturun kımse sıze neden oturuyorsunuz demez.. Wc ler cok kotu.. Tren yeni ama wc kotu temızlık yok gibi bu ilginç.. Bagaj sorunu içinde hazır olun.. Dedım ya 5 valiz ile binen sizin vagona gelip valizi bırakmıs gitmiş kendi vagonuna ben tek valiz ile kaldım ortada.. Ustelik bagaj parası da vermemize ragmen.. Bu arada valiziniz oyle normal trenler gibi yanınızda olmuyor. Vagonun basında yada sonunda valiz koyma yerinde.. Baska birisi ara gar da ınıp sizin valizi alıp gıtse ruhunuz duymaz :-) gar demısken ozelıkle sıgara kullanan arkadaslar yandı.. Yht gar da dursada 1 dakıka beklıyor hemen hareket edıyor.. Ankara da olsa 1 dakıka beklıyor... Zaman yok -) oyle normal trenler gibi 15, 25 dakıka beklemıyor.. Belli ki acelesi var yoksa trenın aslında yht olmadıgı anlasılacak.... Ben yukarda tespıt ettıgım durumlardan dolayı asla bır daha bınmem.. Sıvaslılar sanslı.. Geliyor kendi ilinden binip gıdıyor.. Ama malatya aktarma tam çile... Bu arada sıvas nufus 300 bın, malatya 600 bın.. İşte sıze reva gorulen hızmet..
    0
    0
    Yanıtla
  • Nuri (13 saat önce)
    Malatyaya bu hizmet bile lüx.
    %92
    %8
    Yanıtla
  • Hızlımsı Tren (14 saat önce)
    Hızlımsı giden treni millete yüksek hızlı diye yutturmaya çalışıyorlar. Malatya’ ya böyle bir tren de asla gelmeyeceğine göre, mevcut bağlantı hattı rehabilite edilmeli, pislik içindeki tren değiştirilmeli, şimendiferden biraz daha hızlıca giden bir Sivas-Malatya seferi ile Hızlımsı Tren seferleri entegre edilmelidir. Boşuna YHT olsun diye hayal kurmayın. Zaten ülkede öyle bir tren yok!
    %67
    %33
    Yanıtla
  • Halk (8 saat önce)Hızlımsı Tren isimli kullanıcı yorumuna
    Boşuna yazma kardeşim bu halk inanmaz. Malum kişi ne derse ona inanırlar sorgulamadan. Ülkede malum kişinin emrindeki özel uçak kadar yangın söndürme uçağı yok her sene şehirler yanıypr, 1 haftadır ülke yanıyor ama yeterli uçak yok kontrol altına alamoyorlar. Ama çıkıp daha prototip üretilme aşamasındaki kaan için bilmem nereye sattık algısı yapıyorlar. O yüzden bunlara istanbul ankara otobüsle de GÜYA YÜKSEK hızlı trenle de aynı saatte gidildiğini anlatamazsın. Hayatlarında görmemişler ki. Ben gittim kullandım avrupada. Duraklar harici 180-200 km/h ile gidiyor trenler.
    0
    0
    Yanıtla
  • Beh (14 saat önce)
    Çevre yoluna bakın ne zaman gelir hesaplama yapın
    %93
    %7
    Yanıtla
  • Malatya (15 saat önce)
    Malatya, Elazığ, van, Diyarbakır güzergahı ne zaman hızlı tren gelecek, tahminim bütün illere gittikten sonra gelir.
    %89
    %11
    Yanıtla
  • Hızlı mı tren (16 saat önce)
    Acaba hızlı mı tren? 50-60 km/h hızla gifem YÜKSEK HIZLI TREN mi olur? Kulllanmayanlar kulllansın ne demek istediğimi anlayacak
    %84
    %16
    Yanıtla
Manşet Haberler