Final

Final

Örnek Resim
İbrahim Yücel Reklam

Arion

Malatya Haber -

Bizim VOF Çürürken!.

Bizim VOF Çürürken!.
  • 27.12.2015

Yıllardır atıl halde bekletilen ve her seçim döneminde siyasilerin popülist politikalarına malzeme olan Malatya Vagon Onarım Fabrikası (VOF) “hiçbir şey yapılamadığı için” çürümeye dursun, Alman Vossloh Firması, Erzincan’a demiryollarının raylı sistemle ulaşımını sağlayacak bağlantı elemanı üretmek için fabrika kurdu.

Sanayinin hızla kan kaybetmesine paralel olarak işsizliğinde ürkütücü boyutlara ulaştığı Malatya’da, hükümete olan büyük desteğe rağmen siyasiler istihdam yaratacak yatırım noktasında etkili olamazken, komşumuz Erzincan’daki fabrika yılda 8 milyon adet bağlantı elamanı ve yan sanayi üretmeye hazırlanıyor.

Özelleştirme kapsamına alınıp satışa çıkarılan ancak talip bulamayan Malatya’daki Vagon Onarım Fabrikası atıl halde beklerken, yanıbaşımızdaki Erzincan’a küresel krize inat fabrika kurulması, ilimiz milletvekillerinin her platformda verdikleri birlik ve beraberlik görüntüsünün, önemli bir yatırımı Malatya’ya getirebilme konusunda bir güç oluşturmadığı iddialarına yolaçtı.

Demiryolu taşımacılığını geliştirmek amacı ile 1979 yılı yatırım programına alınarak 749 dönüm alan üzerine 48.000 m2 kapalı alana temeli atılan ve fiziki inşaatının yüzde 90’lar düzeyinde bitirilmesine rağmen 1990’da yatırım programından çıkarılan Malatya Vagon Onarım Fabrikası (VOF), siyasiler tarafından her seçim döneminde gündeme getirilmesine rağmen ekonomiye kazandırılamadı ve çürümeye terkedildi. Erzincan’da temeli 1 yıl önce atılan ve geçtiğimiz günlerde Erzincanlı olan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından açılışı yapılan ve Nisan ayı başında üretime başlayacak olan Erzincan Ray Bağlantı Elemanları Fabrikası kuruldu.

Konuyla ilgili olarak olarak görüştüğümüz vatandaşlar “ Hani Demiryollarına yatırım yapılmıyordu, Malatya ile Erzincan’ın farkı ne?” ,“İşte aradaki fark, oraların siyasileri konuşmuyorlar, populist davranışlar sergilemiyorlar. İllerine üretim ve istihdam yaratacak fabrikalar yapılmasına öncülük ediyorlar. Uçak fabrikası, otomobil fabrikası, entegre kayısı veya tekstil fabrikası nerede? En son olarak da bazı AKP’lerin aracılığıyla Polonyalılar gelmişti yatırım yapmak için. Nerede bunlar?” diyerek siyasileri ve karar alıcıları eleştirdiler.

MALATYA VOF
1979 yılında yatırım programına alınan ve 1982 yılında yapımına başlanan fabrikanın 1989 yılına kadar yapılan inşaat çalışmaları yüzde 90’lar üzerindeyken yatırım programından çıkarılması ile çalışmalar durdu. 1999 yılında tütün deposu olarak kullanılan bina depoda çıkan bir yangın nedeniyle önemli maddi kayıplara neden olmuş daha sonra yapılan çalışmalarla yangında hasar gören kısımlar onarılarak eski haline getirilmişti. Bu yangının sabotaj olduğu mahkeme kararında da yeralmış, ancak kimin yaptığı belirlenememişti. 2004 yılında TCDD’nin Maliye Bakanlığına borcu nedeniyle Milli Emlak Genel Müdürlüğüne verilen ve özelleştirme kapsamında mevcut haliyle satışa çıkarılan Vagon Onarım Fabrikası’na talipli çıkmamıştı.

HABER: Yaşar KARAASLAN

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici, saygısız ifadeler, cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, suçluyu ya da suçu övücü, uygunsuz gönderici adı, 'naylon- uyduruk' mail adresli, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır. Ayrıca, mesajların tüm yasal ve cezai sorumluluğu, mesajlarıyla birlikte IP numaraları da düşen göndericilere aittir."