Geçtiğimiz yıl, yolsuzluk yapıldığına ve kasıtlı biçimde zarara uğratıldığına yönelik iddialar üzerine Başbakanlık Teftiş Kurulu Başkanlığı da dahil olmak üzere birçok devlet kurumu tarafından hesap hareketleri denetlenen ve halen Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı olan dönemin genel müdürü Hasan Alıcı hakkında bu iddiaları yargıya taşıyanlara hakaret ettiği gerekçesiyle dava açılan Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı MOTAŞ A.Ş.’nin 2014 yılı içinde tam 13.5 milyon TL zarar ettiği öğrenildi.
Geçmişte toplu taşıma hatlarının ve otobüslerin kiralanmasına ilişkin ihale süreci, ihalelere fesat karıştırılması, şirketin kasıtlı biçimde zarar ettirilmesi akıllı kart satışı ve dolumlarında perakende fişi düzenlenmemesi, yolcu sayıları ile gelirler arasındaki farklılıklar, şirket hesaplarının resmi ve gayri resmi olarak ayrı ayrı tutulması, şirket yöneticilerinin çifte maaş alma ve benzeri konulardaki iddialarla sıklıkla gündeme gelen MOTAŞ A.Ş., 2014 yılını büyük bir zarar ile kapattı.
Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından sürekli para transferi yapılarak destek verilmesine karşın MOTAŞ A.Ş.’nin gelir-gider kayıtları üzerinde yapılan incelemeler sonucunda, şirketin 2014 yılı içinde 13.5 milyon TL zarar ettiği öğrenildi.
1 yılın zararı şirket sermayesinin 3’de 1’inden daha fazla
Son Trambüs projesiyle de tartışılan ve halen Genel Müdürlüğü’nü Enver Sedat Tamgacı’nın yaptığı MOTAŞ A.Ş.’nin bu zararı, şirketin 37 milyon 400 bin TL olan sermayesinin, 3’de 1’inden daha fazla zarar etmesi anlamına geliyor.
Belediye şirketlerinin kötü yönetiildiği iddialarının yoğunlaştığı bir dönemin doğal bir sonucu olan bu zarar tablosunun ortaya çıkmasından sonra Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır’ın şirketin yönetimine ilişkin yeni tasarruflarda bulunup bulunmayacağı merak konusu olurken, Büyükşehir Belediye Meclisi'nin ise, belediye şirketlerine para transferini artık sorgulaması gerektiği belirtiliyor.
Kamu hizmetinde "kâr" amacı güdülmemesine karşın, bu büyüklükte bir zararın da kabul edilemez olduğu ifade ediliyor.
